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坊間經常說的汽車越開越肉，其實也就是說在日常駕駛中明顯感覺汽車的動力不如以前那般，直接體現在汽車爬坡和加速超車過程中；既如此，那我們就應該首先從汽車的動力系統來考慮。 [詳情]
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伴隨著我國智能交通產業的發展，數字高清相機在交通領域的進一步推廣使用，徹底改變了原有的模擬方案的工作模式。高清相機逐漸成為當今智能交通的主流設備。目前，網絡高清相機以其傳輸距離遠，分辨率高，幀速快等特點被越來越多的客戶所青睞。 [詳情]
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根據顧問公司Forrester Research的預估，2020年全球IoT產值將達今網絡產值之30倍，Gartner也預測，物聯網的經濟附加總值于2020年將達1．9兆美元，全球將有超過300億臺連網硬件，包含各類移動與平板設備。[詳情]
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隨著城市的超常發展，交通管理、交通擁擠、交通事故救援、環境污染、能源短缺等問題已經成為急需破解的難題。交通系統作為城市正常運行的保障，越來越需要通過互聯網思維來改進其運行方式。“互聯網＋交通”是利用互聯網技術，解決城市交通“痛點”的最佳途徑。 [詳情]
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以“城市軌道交通互聯網”為代表的智慧交通已給成為互聯網時代城市發展的一大熱點，我國城市軌道交通發展將在“十三五”期間迎來高峰期，加速推進城市軌道交通與互聯網在發展思路、關鍵技術、發展模式等方面的深度融合，將成為發展的重要趨勢。[詳情]
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日前，廣東省正式發布“智慧城市評價指標體系”，將智慧城市建設分解為智慧城市基礎設施、智慧經濟發展、智慧社會生活、智慧政府管理和服務四大類。[詳情]
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2016年11月29日，發改委印發了開展新型智慧城市評價工作的通知，要求貫徹落實好“十三五”規劃綱要提出的建設一批新型示范性智慧城市的任務，務實推動新型智慧城市健康有序發展。 [詳情]
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當今，是一個信息飛速發展，互聯網極速發達的社會，手機、電腦已經成為人們生活中必不可少的一部分。但許多的信息系統之間，仍缺乏信息交流，大量數據被空置浪費。作為智慧城市的一部分，智能交通也面臨同樣困擾。 [詳情]
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26日，在湖南省株洲市舉行的2016軌道交通產業國際峰會上，國家制造強國建設戰略咨詢委員會委員朱森第表示，我國先進軌道交通裝備有望在制造業十大重點領域中領先實現突破發展，步入世界先進水平行列。[詳情]
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前段時間，在世界互聯網大會“互聯網+出行”論壇上，交通運輸部與百度地圖合作建設的綜合交通出行大數據開放云平臺——“出行云”正式上線。[詳情]
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華為技術有限公司近日成功中標煙臺市高速公路智能交通安全系統采購項目，為煙臺高速交警相關業務系統量體裁衣，提供了統一管理、標準化、高可靠保障、高性能和擴展能力的傳輸解決方案。[詳情]
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暢想未來，所有道路、車輛、乘客信息都接入系統，采集、調度、管理等都由“城市交通大腦”指揮完成。[詳情]
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近年來，智能交通PPP項目的落地愈發頻繁。日前，杭州還正式啟動了備受關注的“城市數據大腦”項目，杭州交管局等11個政府部門將與全國13家企業合作發展“智能交通”，由此引發了社會對于智能交通到底適不適合采用PPP模式的大討論。[詳情]
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7月30日，國家發展改革委和交通運輸部聯合發布了《推進“互聯網+”便捷交通 促進智能交通發展的實施方案》。[詳情]
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作為全球最早成立的網絡約車公司之一，Lyft 自誕生之初就掙扎在對手優步的陰影下。[詳情]
