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淺議地鐵車輛主牽引逆變器及其測試裝置

應(yīng)用所研制的測試裝置，可以對AC03 型電動(dòng)列車用的主牽引逆變器IGBT 模塊電路進(jìn)行測試與分析。因測試裝置測試功能齊全，又有便攜式測試儀，所以運(yùn)營維護(hù)部門應(yīng)用相當(dāng)方便，而且顯著地提高了檢修和維護(hù)的效率。 [詳情]

道路工程施工對環(huán)境造成的影響及環(huán)保措施分析

本文通過對道路施工對環(huán)境的影響分析，提出一些行之有效的環(huán)保措施，實(shí)現(xiàn)環(huán)境的改善。 [詳情]

智能交通GPS定位客車視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用研究

智能交通GPS定位客車視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠保證車輛移動(dòng)過程的數(shù)據(jù)和音視頻的正常通信，同時(shí)可以時(shí)時(shí)定位車輛的位置，完全符合政府與企業(yè)的的嚴(yán)格要求，是全數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化無線監(jiān)控系統(tǒng)的典型代表。 [詳情]

盤點(diǎn)10大未來交通工具 太空電梯與真空管列車

未來交通運(yùn)輸工具將在數(shù)十年內(nèi)帶來革命性變化，這些新穎獨(dú)特的未來派交通工具包括：太空電梯；超空穴船艇；真空管列車等 [詳情]

地鐵屏蔽門控制系統(tǒng)簡單介紹

地鐵屏蔽門系統(tǒng)是一個(gè)典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品,其沿站臺(tái)邊緣布置，將車站站臺(tái)與行車隧道區(qū)域隔離開，降低車站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行能耗。同時(shí)減少了列車運(yùn)行噪音和活塞風(fēng)對車站的影響，防止人員跌落軌道產(chǎn)生意外事故，為乘客提供了舒適、安全的候車環(huán)境，提高了地鐵的服務(wù)水平。 [詳情]

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中通信運(yùn)營商定位選擇

移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)為車聯(lián)網(wǎng)大量數(shù)據(jù)吞吐提供傳輸保障，是整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的中樞神經(jīng)，作為通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營者的三大通信運(yùn)營商，無疑在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)中扮演著舉足輕重的角色。目前而言，車聯(lián)網(wǎng)是通信運(yùn)營商的超級(jí)藍(lán)海，也是新的利潤增長突破口，如何在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)ふ疑虣C(jī)，正確的市場定位是關(guān)鍵。 [詳情]

汽車電子狗工作原理及選購技巧

想要知道如何選購電子狗，首先需要了解電子狗工作原理。下面，我來介紹一下電子狗工作原理，希望對各位車主選購電子狗品牌有幫助。電子狗的工作方式主要有兩種：一種是固定測速預(yù)警，另外一種是流動(dòng)測速預(yù)警。另外，高端電子狗還具備尾側(cè)的能力。 [詳情]

為什么客機(jī)未能裝備反導(dǎo)彈系統(tǒng)？

對于民航業(yè)來說，裝備反導(dǎo)彈系統(tǒng)意味著幾十億美元的巨額資金投入。 [詳情]

案例賞析：廣深高速LED路燈改造工程

這是繼《廣東省推廣實(shí)施LED照明產(chǎn)品實(shí)施方案》出臺(tái)后的第一條改造道路，是國內(nèi)第一條最長的LED改造高速公路，是整條高速公路全部使用LED改造的第一條，同時(shí)也是第一條使用10年能源管理模式的道路改造項(xiàng)目和第一條全程使用LED智能控制的高速公路，刷新業(yè)界五個(gè)第一。 [詳情]

跨越時(shí)空的無縫連接：最快高鐵配最快4G

高鐵，現(xiàn)今最快的列車，通過連接各個(gè)區(qū)域的鐵道網(wǎng)絡(luò)縮短 “時(shí)空距離”。 LTE網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)前最快的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，通過無處不在的移動(dòng)信號(hào)連接，使人們隨時(shí)隨地自由聯(lián)系, 暢快分享。每天, 都數(shù)以萬計(jì)的人搭乘高鐵 [詳情]

霍尼韋爾傳感器在交通運(yùn)輸業(yè)中的應(yīng)用

霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器可用于客車或重型車輛的高度系統(tǒng)來感應(yīng)懸架系統(tǒng)的位置變化。客車的跪傾系統(tǒng)可使其上部結(jié)構(gòu)位置降低，方便乘客上車。 [詳情]

智能交通再革新 車牌自動(dòng)識(shí)別準(zhǔn)確率突破95%

車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)識(shí)別車輛牌號(hào)。[詳情]

從智能公交看 我國智慧交通業(yè)發(fā)展空間

智能公交是未來公共交通發(fā)展的必然模式，對緩減日益嚴(yán)重的交通擁堵有著重大的意義。那么，我國智能公交市場環(huán)境與未來行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r如何呢？[詳情]

青島將投25億元建設(shè)“五交一體”智能停車系統(tǒng)

據(jù)報(bào)道，青島市為了解決“停車難”問題，近日將發(fā)行25億元額度停車專項(xiàng)債，爭取年內(nèi)建設(shè)2-5個(gè)智能化立體停車場。[詳情]

ETCP鎖定“人工智能” 或掀起智慧停車大革命

ETCP在早前已經(jīng)目標(biāo)鎖定人工智能，正著手相關(guān)研究，根據(jù)目前ETCP規(guī)劃的業(yè)務(wù)范圍來分析，其人工智能的研究課題必定與其核心業(yè)務(wù)——停車密切相關(guān)。[詳情]