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美國空軍推進(jìn)F-16通信能力

美國空軍的F-16將最先配備羅克韋爾?柯林斯新一代ARC-210 RT-2036(C)網(wǎng)絡(luò)通信機(jī)載無線電，最先包括移動用戶目標(biāo)系統(tǒng)（MUOS）和支持士兵無線電波形（SRW）能力。[詳情]

C919大型客機(jī)試飛首飛后進(jìn)行首次機(jī)上改裝

隨著C919大型客機(jī)轉(zhuǎn)場航空工業(yè)試飛中心后調(diào)整試飛的順利完成，近日，C919-10101架機(jī)轉(zhuǎn)場后的首次機(jī)上測試改裝正式拉開大幕。[詳情]

波音送貨無人機(jī)已完成首飛測試 可載重500磅

波音通過一則視頻對外展示了一款電動垂直起降無人機(jī)。這是一架四軸、八旋翼的飛行器，高約1.22米，長度約4.57米，寬度約5.49米，自重約339千克。[詳情]

PLC系統(tǒng)在應(yīng)用過程中應(yīng)注意的問題

PLC是一種用于工業(yè)生產(chǎn)自動化控制的設(shè)備，一般不需要采取什么措施，就可以直接在工業(yè)環(huán)境中使用。然而，盡管有如上所述的可靠性較高，抗干擾能力較強(qiáng)，但當(dāng)生產(chǎn)環(huán)境過于惡劣，電磁干擾特別強(qiáng)烈，或安裝使用不當(dāng)，就可能造成程序錯(cuò)誤或運(yùn)算錯(cuò)誤 [詳情]

視頻濾波器選擇策略

集成式視頻濾波器在開始問世時(shí)價(jià)格非常昂貴，是一種主要面向視頻廣播應(yīng)用、性能極高的元件，后來才逐漸發(fā)展為適用于機(jī)頂盒等成本敏感的消費(fèi)電子方案。 [詳情]

斯普利特公司開發(fā)新型復(fù)合材料非熱壓罐制造技術(shù)

斯普利特航空系統(tǒng)公司近日宣布，其位于蘇格蘭的先進(jìn)技術(shù)中心開發(fā)了一個(gè)制造復(fù)合材料零件的改進(jìn)方法。[詳情]

巴拉德動力系統(tǒng)公司研發(fā)新型燃料電池系統(tǒng)

近日，加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司（Ballard Power Systems）宣布，該公司已研發(fā)出新一代高性能燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)，可為無人機(jī)提供動力。目前，巴拉德動力系統(tǒng)公司已與波音子公司Insitu公司簽訂合同，為其“掃描鷹”無人機(jī)平臺提供動力達(dá)1.3千瓦的新一代燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)，以進(jìn)行長時(shí)續(xù)航能力飛行測試。[詳情]

韓國研發(fā)出新型鈉離子電池材料

韓國科學(xué)技術(shù)研究院(KIST)發(fā)布消息稱，該院能源融合研究組成功開發(fā)出以新型納米復(fù)合體(氟化錫SnF2)和碳素為基礎(chǔ)的鈉離子電池用負(fù)極材料。該研究結(jié)果刊登在納米技術(shù)領(lǐng)域《Nano Energy》雜志上。[詳情]

我國攻克虛擬同步機(jī)電網(wǎng)技術(shù)

世界首個(gè)具備虛擬同步機(jī)功能的新能源電站近日在位于河北張家口的國家風(fēng)光儲輸示范基地建成投運(yùn)；它相當(dāng)于給電網(wǎng)裝上一個(gè)“水龍頭”，使原本任性的新能源機(jī)組由“我行我素”變得“協(xié)調(diào)統(tǒng)一”，可主動支撐電網(wǎng)頻率、電壓波動。[詳情]

我國首款嵌入式人工智能視覺芯片發(fā)布

近日，地平線發(fā)布了中國首款嵌入式人工智能視覺芯片，它的兩個(gè)系列“征程”和“旭日”將圍繞智能駕駛、智慧城市、智能商業(yè)三大應(yīng)用場景落地。[詳情]

國產(chǎn)裝備“叫好難叫座” 推廣遭遇“滑鐵盧”

業(yè)內(nèi)專家建議，要改變我國制造業(yè)低水平、低附加值的狀況，必須依靠科技創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新，必須突破傳統(tǒng)思維“畫地為牢”的制約，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。[詳情]

賽峰對轉(zhuǎn)開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)地面試驗(yàn)即將完成

近日，賽峰集團(tuán)已經(jīng)制定了明確的推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)路線圖。該公司視對轉(zhuǎn)開式轉(zhuǎn)子（CROR）發(fā)動機(jī)是介于超高涵道比渦扇發(fā)動機(jī)（UHBR）和帶邊界層抽吸（BLI）構(gòu)型發(fā)動機(jī)之間、將于2030～2035年間服役的窄體客機(jī)的高效動力裝置。[詳情]

全碳纖維復(fù)合材料地鐵車體亮相

中車長春軌道客車股份有限公司(簡稱“中車長客”)日前研制出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全球首輛全碳纖維復(fù)合材料地鐵車體。此次全復(fù)合材料車體的成功研發(fā)，不僅實(shí)現(xiàn)車體減重、節(jié)能減排降耗，提高安全性、舒適性和使用壽命等，更探索了碳纖維復(fù)合材料在軌道交通大批量工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用的方向和實(shí)施路徑。[詳情]

詳解液晶彩電背光燈驅(qū)動電路[圖文]

為了讓冷陰極燈管安全、高效穩(wěn)定地工作，其供電與激勵(lì)必須符合燈管的特性。具體而言，燈管的供電必須是頻率為30kHz~100kHz的正弦交流電。如果給燈管兩端加上直流電壓，會使部分氣體聚集在燈管的一端，則燈管就會一端亮一端暗。 [詳情]

烏克蘭成功試射新型300毫米制導(dǎo)火箭彈

2017年12月22日，烏克蘭武裝部隊(duì)在敖德薩的軍事試驗(yàn)場成功試射了高精度地地導(dǎo)彈。據(jù)烏克蘭國家安全和防務(wù)委員會秘書稱，此次測試是整個(gè)烏克蘭導(dǎo)彈開發(fā)商與制造商的最后一項(xiàng)工作，并指出，烏克蘭擁有了新型導(dǎo)彈武器，將有力威懾侵略者。[詳情]