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“過去1個電站就需要10到20個人巡查值守，現在公司已經在每個大壩、周邊地質災害易發生點上安裝數據采集系統，基本實現電站風險的實時監控，現在有的電站只需要一兩個人值守，曾經還提前4小時預測了滑坡災害。”[詳情]
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愛普生2017秋季媒體日在北京華貿中心寫字樓4層的愛普生（中國）有限公司總部隆重舉行。本次大會展示了愛普生全新的第三代AR智能眼鏡BT－300／350。[詳情]
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想打印一個埃菲爾鐵塔小模型，給3D打印機注入生物材料PLA線材，不到半小時就好了；想打印一副鞋墊，材料換成柔彈性材料eFlax就行；還想打印汽車零部件，沒問題！給打印機“喂”點ePC(聚碳酸酯)耗材……[詳情]
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北青報獲悉，北京首條自動駕駛測試路落地亦莊，未來本市會在道路設施上逐步做到“車路協同”，讓自動駕駛車輛可以識別道路標識。[詳情]
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隨著中國新能源汽車市場的不斷壯大和自主品牌的崛起，跨國車企一改過去的觀望態度，紛紛“搶嫁”本土品牌，在中國市場展開了新一輪合資。[詳情]
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?2017年12月末，國家四部門發出的通知明確，自2018年1月1日至2020年12月31日，我國將對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。[詳情]
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2017年是智能鎖大爆發的一年，尤其下半年，眾多傳統家電家居品牌和新興創業品牌都相繼發布智能鎖新產品，成為智能家居領域最熱關鍵詞。[詳情]
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【一文看懂】SuperTrak——工業4.0時代的柔性生產線
一文看懂”SuperTrak——工業4.0時代的柔性生產線“[詳情]
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人工智能和大數據在2017年的發展遇到了以下10個成長的煩惱，包括:人工智能無IQ標準、人工智能延伸邊緣、AI嵌入超算和云計算、大數據風口已過、數據保鮮難等等。[詳情]
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2018年已經到來，縱觀2017年智能家居市場，無論互聯網公司還是硬件公司，智能語音都在唱響主旋律。這一年里智能家居行業究竟都發生了哪些大事件呢?[詳情]
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2017年已經過去，如何總結過去的一年？一句話，2017年70萬的目標是已經實現了的（具體數據還沒有報出來）。[詳情]
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當前，全球主要市場加油站數量遠遠超過電動汽車充電站數量。隨著規劃中充電站的安裝和快速充電設施的顯著增長，預計這一差距將逐漸縮小。[詳情]
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如今提到德國工業4.0和中國制造2025，大家都已經不感到陌生，當然，國內還有很多人在質疑德國工業4.0的可行性，但是不可否認的是現在越來越多的中國企業在引入工業自動化生產設備。[詳情]
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一輛藍綠色車身、上面噴繪著百度“Apollo”（阿波羅）字樣的無人駕駛掃地車靜靜地停在路邊。[詳情]
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全世界的工廠都在轉型，而這一切都將改變消費者的日常生活。據Iris報導，機器人提供自動化已經達數十年，用來完成基本、重復性工作。[詳情]
