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純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)詳解

中國發(fā)展新能源汽車技術(shù)路線是什么？一直爭論不停。最后在國家高層領(lǐng)導(dǎo)直接參與下，明確了“純電驅(qū)動(dòng)”為中國新能源汽車的技術(shù)路線，將混合動(dòng)力的技術(shù)路線被劃到節(jié)能汽車的范疇里了。 [詳情]

純電動(dòng)物流車是怎樣散熱的？

純電動(dòng)物流車，尤其是純電動(dòng)廂式物流車是隨著新能源汽車的快速發(fā)展而出現(xiàn)的新的市場熱點(diǎn)。 [詳情]

解析VELITE 5混動(dòng)技術(shù)

在最近剛上市的別克VELITE 5上搭載的就是Gen2 VOLTEC混動(dòng)技術(shù)，從VELITE 5上這套混合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)際駕駛表現(xiàn)來看，做到了能耗、排放和性能的平衡，所搭載的這套電驅(qū)技術(shù)可以當(dāng)作未來十年混動(dòng)技術(shù)的路線圖來參考。 [詳情]

360首推全網(wǎng)防護(hù)方案 可防黑客遠(yuǎn)程攻擊汽車

6月7日，在2017 年亞洲消費(fèi)電子展CES Asia上，一種模擬黑客對汽車儀表盤欺騙攻擊并遠(yuǎn)程修復(fù)汽車漏洞的“黑科技”吸引了大批觀眾注意。針對這種攻擊，360首次推出全網(wǎng)防護(hù)方案，可以遠(yuǎn)程檢測攻擊、遠(yuǎn)程打補(bǔ)丁修復(fù)漏洞，實(shí)現(xiàn)汽車安全動(dòng)態(tài)防護(hù)。 [詳情]

香港科技大學(xué)成功研發(fā)全港首部無人車

10月30日香港科技大學(xué)30日宣布，該校機(jī)器人研究所的師生研發(fā)了香港首部擁有多項(xiàng)創(chuàng)新功能的無人車。[詳情]

奧迪系列技術(shù)未來有望引領(lǐng)新能源市場進(jìn)入全新的發(fā)展階段

在新能源汽車成為未來發(fā)展趨勢的情況下，眾炎汽車廠商陸續(xù)宣傳進(jìn)入電氣化階段的時(shí)間表。[詳情]

谷歌Waymo無人駕駛汽車在冰雪環(huán)境路測其性能

據(jù)美國媒體10月26日報(bào)道，谷歌旗下Waymo公司計(jì)劃在美國密歇根州測試其自動(dòng)駕駛汽車在極端天氣情況下的表現(xiàn)，是否能應(yīng)對冰雪路面等惡劣環(huán)境。[詳情]

華晨寶馬動(dòng)力電池中心落成

華晨寶馬動(dòng)力電池中心落成揭幕，這是寶馬集團(tuán)在德國之外第一家、全球第三家完整的動(dòng)力電池中心，也是中國首家由豪華汽車制造商建立的動(dòng)力電池中心。[詳情]

特斯拉有望“破限”在華獨(dú)資建廠

特斯拉進(jìn)入中國經(jīng)過諸多波折，從商標(biāo)被搶注，到落地建廠面臨政策限制——此前未有外企汽車企業(yè)在中國獨(dú)資建廠先列，但是面對中國這個(gè)全球最大的新能源汽車市場，特斯拉CEO埃隆·馬斯克從未放棄。[詳情]

發(fā)展新能源無需否定汽柴油

發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)，尤其在雙積分政策已經(jīng)公布的當(dāng)下。但是，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的同時(shí)不應(yīng)該全盤否定傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的貢獻(xiàn)。[詳情]

運(yùn)用“智能冷凍倉” 京東將在線上銷售美國生鮮豬肉

“雞蛋好吃何必要知道下蛋的母雞是誰”，一直被認(rèn)為是一種難得糊涂，睿智的觀點(diǎn)，京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東則不以為然。[詳情]

陳清泰：電動(dòng)汽車研發(fā)應(yīng)進(jìn)入“3.0版本”

?當(dāng)前，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代技術(shù)在汽車和交通領(lǐng)域的應(yīng)用，催生了網(wǎng)約車、共享汽車、共享單車、自動(dòng)駕駛汽車等一系列全新的出行方式及技術(shù)，這些新事物也正在深度推動(dòng)交通體系與出行方式的變革。[詳情]

新能源汽車超跑“彎道超車” 需求待改善

“如果能實(shí)現(xiàn)政策合理扶持、車企強(qiáng)化自主研發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品、‘互聯(lián)網(wǎng)+’等跨界資本及技術(shù)加速融入，‘彎道超車’的夢想是可以實(shí)現(xiàn)的。”[詳情]

汽車產(chǎn)業(yè)迎來全球性變革期

德國戴姆勒集團(tuán)日前發(fā)布消息稱，梅賽德斯-奔馳乘用車及商務(wù)車業(yè)務(wù)板塊以及戴姆勒卡車及客車業(yè)務(wù)板塊，將轉(zhuǎn)型為兩家獨(dú)立的法律實(shí)體。[詳情]

未來已來，汽車電子爆發(fā)在即

?汽車工業(yè)正面臨一波前所未有的大機(jī)遇。汽車正變得越來越像“帶有四個(gè)輪子的電腦”。[詳情]