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特斯拉電動(dòng)原理：18650電池真的行？

其實(shí)18650存在安全風(fēng)險(xiǎn)是不爭(zhēng)的事實(shí)，特斯拉如何“搞定”這一硬傷?秘密武器在于其電池管理系統(tǒng)，給出的解決方案是將6831節(jié)2安時(shí)左右的松下18650封裝電池通過(guò)串聯(lián)和并聯(lián)結(jié)合在一起。 [詳情]

福特2017年稅前利潤(rùn)跌至84億美元

據(jù)福特汽車官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受鋼鐵和鋁等大宗商品價(jià)格上漲以及匯率波動(dòng)影響，福特第四季度調(diào)整后稅前利潤(rùn)下滑19％至17億美元，而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率對(duì)比2016年同期下滑2個(gè)百分點(diǎn)至3．7％。第四季度凈收入達(dá)到24億美元，而2016年同期則虧損8億美元，主要受稅率下滑和養(yǎng)老金計(jì)算方式修改影響。[詳情]

新能源汽車地方保護(hù)何時(shí)休？今年有望迎來(lái)破冰

2017年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量為79.4萬(wàn)輛，銷量為77.7萬(wàn)輛，產(chǎn)量占比達(dá)到國(guó)內(nèi)汽車總產(chǎn)量的2.7%。其中，新能源乘用車共銷售約58萬(wàn)輛。[詳情]

商務(wù)部：2018年將繼續(xù)推動(dòng)全面取消二手車限遷政策

商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰25日表示，2018年，商務(wù)部將繼續(xù)推動(dòng)全面取消二手車限遷政策，加快修訂《二手車流通管理辦法》，推進(jìn)二手車信息和信用體系建設(shè)，規(guī)范二手車交易秩序，促進(jìn)二手車市場(chǎng)潛力進(jìn)一步釋放。[詳情]

車企完成銷量目標(biāo)勝算幾何

隨著車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的取消，今年汽車市場(chǎng)或許將繼續(xù)維持在低增速水平，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)乘用車市場(chǎng)增速僅為3%，汽車產(chǎn)銷增速?zèng)]有給出太高預(yù)期。[詳情]

新能源汽車未來(lái)將會(huì)裝配什么電池？

在新能源汽車快速發(fā)展下，動(dòng)力電池的發(fā)展也逐漸搶手，新能源汽車未來(lái)將會(huì)裝配什么電池？[詳情]

電池技術(shù)和充電便利度成新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵

眼下，全球汽車產(chǎn)業(yè)正以意想不到的速度發(fā)生著翻天覆地的變革，同時(shí)也催生了諸多新業(yè)態(tài)的產(chǎn)生。[詳情]

新能源車將進(jìn)入置換期 廢舊電池何去何從？

在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下，新能源車這幾年可以說(shuō)是享受了無(wú)限風(fēng)光。從一開始的消費(fèi)者被迫接受到現(xiàn)在主動(dòng)認(rèn)可，新能源車在享受專用號(hào)牌、免購(gòu)置稅、單獨(dú)搖號(hào)等眾多政策紅利之下，銷量成倍增長(zhǎng)。[詳情]

2018年汽車行業(yè)將會(huì)發(fā)生哪些改變？

新能源汽車頻頻出鏡，2018年汽車行業(yè)將會(huì)發(fā)生哪些改變？[詳情]

平行進(jìn)口汽車售后服務(wù)保障平臺(tái)啟動(dòng)

由中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)平行進(jìn)口汽車分會(huì)主辦的“平行進(jìn)口汽車政策解讀暨全國(guó)售后服務(wù)保障平臺(tái)啟動(dòng)大會(huì)”日前在北京舉行。[詳情]

戴姆勒擬投140億歐元 推進(jìn)新技術(shù)發(fā)展

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士日前在底特律車展上表示，戴姆勒未來(lái)將投入140億歐元推進(jìn)智能化和新能源技術(shù)發(fā)展，并將進(jìn)一步擴(kuò)大與中國(guó)伙伴在新能源和智能化領(lǐng)域的合作。[詳情]

新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡加速，低速電動(dòng)車迎來(lái)發(fā)展良機(jī)

日前，有消息指出，2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策計(jì)劃進(jìn)一步收緊，加速退坡力度，提升補(bǔ)貼準(zhǔn)入門檻，與此同時(shí)，為了加快規(guī)范市場(chǎng)，新能源汽車地方性補(bǔ)貼或?qū)⒈蝗∠ａ槍?duì)當(dāng)前新能源汽車補(bǔ)貼亂象，除了新能源汽車地方性補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)可能取消，明年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也極有可能出現(xiàn)大幅退坡，以及補(bǔ)貼的技術(shù)要求將有所提升。[詳情]

京東物流劉旸：新能源物流車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的未來(lái)猜想

1月16-18日，由電動(dòng)汽車資源網(wǎng)舉辦的2018首屆中國(guó)（成都）新能源汽車高峰論壇盛大舉行，來(lái)自全國(guó)各地的新能源汽車領(lǐng)域行業(yè)精英參會(huì)。[詳情]

四維圖新與Mobileye共同布局中國(guó)自動(dòng)駕駛的本土化商業(yè)落地

根據(jù)公司官網(wǎng)信息，四維圖新與Mobileye宣布達(dá)成全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙發(fā)將在中國(guó)開發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理（REM）產(chǎn)品。[詳情]

是否換購(gòu)電動(dòng)汽車

近年來(lái)，隨著新能源汽車推廣力度加大，產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始接受并購(gòu)買新能源汽車。然而，對(duì)新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車的發(fā)展，社會(huì)上還有不少質(zhì)疑的聲音。電動(dòng)汽車環(huán)保與否，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景如何，是否如個(gè)別聲音所說(shuō)的是“垃圾”？[詳情]