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自己買車不僅能為城市減排作貢獻，還能拿到財政補貼，這樣的好事兒吸引了不少許昌市民走向電動汽車市場。[詳情]
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2015年1月30日，蘇州金龍海格客車在蘇州正式發(fā)布海格“綠管家”純電動無憂解決方案，站在客戶角度，先深耕市場需求，再獲得市場認可。以“購車無憂、運營無憂、服務無憂”全方位解決純電動客車市場化應用過程中的諸多問題，在2015年5月11日舉行的2015北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上，海格客車對“綠管家”進行升級，發(fā)布“綠管家”新能源客車無憂解決方案。[詳情]
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記者從財政部獲悉：財政部、科技部、工信部、國家發(fā)展改革委、國家能源局五部門日前發(fā)布《關于“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知（征求意見稿）》，就加快充電基礎設施建設，培育新能源汽車服務和應用環(huán)境公開征求意見。[詳情]
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回望2015年的汽車行業(yè)可謂花樣繁多，在一件又一件的突發(fā)和預料中要發(fā)生的事件中轟轟烈烈卻又悄無聲息的走到了最后一周。在這個總結上一年展望新一年的時間節(jié)點，我們也不免俗，來總結一下這一年發(fā)生的“大事件”。[詳情]
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從越來越多的私家車安裝智能互聯(lián)操作系統(tǒng)，到百度的無人駕駛汽車引起各方關注，再到沃爾沃自動駕駛對世界放出豪言：“出事故我負責”。可以預見， 汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合是未來的趨勢。[詳情]
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在宏觀經(jīng)濟持續(xù)下行、汽車行業(yè)增長放緩、齒輪行業(yè)生存困難原齒輪加的背景下，第二十屆中國汽車工程學會齒輪技術分會學術年會，暨原齒輪加工學組成立30周年慶祝大會，近日在天津舉行。[詳情]
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相比之下，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)試圖進軍的智能導航、故障解讀、耗油提醒、全車體檢功能，完全是天地之差，因為這些功能對于司機而言沒有本質(zhì)性的價值提升，相對于技術而言，也是現(xiàn)有技術的搬家而已，而對于汽車產(chǎn)業(yè)，更不存在質(zhì)的升華境界。[詳情]
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日本的家電制造業(yè)還沒有“獲救”，汽車制造業(yè)也陷入世界最大規(guī)模的召回丑聞。豐田和日產(chǎn)新近再度因高田缺陷氣囊召回650萬輛汽車，這使得“高田氣囊門”的車輛召回總數(shù)超過3，000萬輛，也是迄今規(guī)模最大的汽車召回案。[詳情]
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常州市已擁有汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)164家，高新技術企業(yè)104家，年工業(yè)產(chǎn)值超過600億元。這是從12月16日在常開幕的“智電未來——2015汽車產(chǎn)業(yè)國際投資合作論壇”上獲悉的。副市長方國強出席開幕式并致辭。[詳情]
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2015年可謂是智慧停車行業(yè)飛速成長的一年，在歷經(jīng)了創(chuàng)業(yè)公司快速萌生、傳統(tǒng)企業(yè)大舉切入、以及利好政策釋放等因素的助推之后，行業(yè)競爭加劇，競爭格局初現(xiàn)，行業(yè)日趨成熟。 [詳情]
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昨天(12月18日)，由財政部、科技部等五部門研究起草的《關于“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知（征求意見稿）》（簡稱《意見》）公示，公示期至12月22日。根據(jù)《意見》，來自中央財政用于推廣新能源車的獎金，最高額度將達到2億元。 [詳情]
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阿爾特汽車技術股份有限公司近日宣布，將于明年2月在新三板掛牌，融資金額為2億元。在申請新三板的同時，登陸主板的準備也已經(jīng)全面展開。[詳情]
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從山東檢驗檢疫局獲悉，近日由國家質(zhì)檢總局批籌建設的山東唯一“國家進口整車檢測重點實驗室”落戶青島。[詳情]
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從各級別車型銷量來看，11月份，各級別車型同比變化相差較大，微型車、小型車銷量呈下降趨勢，緊湊型轎車、中型轎車及中大型轎車呈上漲趨勢，而中大型轎車的銷量上漲幅度最高，達31.07%，其次是緊湊型轎車。[詳情]
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借助于互聯(lián)網(wǎng)思維，構建充電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)‘三網(wǎng)融合’的智能充電服務云平臺，是破解充電設施行業(yè)商業(yè)模式不清晰、發(fā)展緩慢的有效途徑。 [詳情]
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