歐盟斥資270萬歐元為汽車和建筑業(yè)開發(fā)3D打印生物材料
近日,歐盟啟動了一個研究項目來為汽車和建筑行業(yè)開發(fā)3D打印材料。該項目旨在用食品廢棄物或農業(yè)副產品來生產生物材料,預計將于2020年完成。[詳情]
2017年5月25日,山西發(fā)改委發(fā)布關于印發(fā)《山西省“十三五”新能源產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的通知,通知對光伏在內的新能源產業(yè)做出詳細規(guī)劃。[詳情]
新能源車代表著清潔能源的方向,分為混合動力汽車和純電動汽車兩個發(fā)展階段;新能源車在獲得政府補貼下,正在普及推廣,逐步占領傳統(tǒng)燃油車的市場,那么當前新能源車產銷量如何?新能源車商業(yè)模式有哪些?新能源車未來會怎樣?[詳情]
作為國內新能源汽車的引領者,比亞迪的一舉一動都備受行業(yè)內外的關注。比亞迪原有的惠州工廠動力電池年產能已經(jīng)達到2GWh,但隨著比亞迪新能源車銷量的不斷攀升,對與電池的需求量也越來越大,比亞迪坑梓動力電池生產基地于2014年正式落戶深圳坑梓工業(yè)園,基地總規(guī)劃占地面積約10萬平米,主要用于動力電池的研發(fā)、生產和銷售。[詳情]
青海省經(jīng)濟和信息化委員會稱,青海制造的寬溫鋰電池近日拿下一筆127億元的意向訂單,今后3年,該產品有望逐步裝配我國部分寒冷地區(qū)的新能源汽車。[詳情]
5月3日,珠海銀隆蘭州新區(qū)新能源客車生產基地正式開工建設了。這是蘭州新區(qū)承接東部產業(yè)轉移的一件大事,也是加快蘭州市和甘肅省戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的一件大事。[詳情]
第十七屆上海國際車展亦是一場新能源汽車的盛宴。據(jù)統(tǒng)計,在今年參展的1400多輛各類新車中,其中新能源汽車有159輛,占比超過11%。在總數(shù)的背后,國內新老車企各自的推送力度也引人關注,其中水分幾何?[詳情]
近日,第117屆紐約國際車展在紐約賈維茨會展中心拉開帷幕。來自歐洲、美洲、亞洲的知名汽車品牌紛紛推出新車型,從經(jīng)濟實惠型到高端豪華型,展現(xiàn)更多、更全、更新的生產模式、研發(fā)能力及產品成為參展重點。[詳情]
雖然,2016年中國的風能和太陽能發(fā)電繼續(xù)增長,但大部分清潔能源發(fā)電被浪費。中國能源建設集團旗下電力規(guī)劃設計總院發(fā)布的“中國能源發(fā)展報告2016”,不斷增多的浪費電力已影響新能源的可持續(xù)發(fā)展。[詳情]
近年來,業(yè)界越來越關注利用可再生的清潔能源太陽能進行街道照明,太陽能面板的低光電轉換能效是最大的市場化障礙。那么,怎樣才能最大程度地提高太陽能電池板的功率輸出呢?設計師又該采用什么樣的拓撲結構來實現(xiàn)90W的LED驅動系統(tǒng)? [詳情]
中國既是能源生產大國,又是能源消費大國,還是新能源科技研發(fā)大國,是國際能源領域的重量級“玩家”,世界各國高度關注中國的全球能源戰(zhàn)略。[詳情]
3月30日,《BP世界能源展望(2017年版)》(以下簡稱“《展望》”)中文版在京發(fā)布。[詳情]
3月25日上午,中共中央政治局委員、國務院副總理劉延東一行來到合肥市高新區(qū),視察合肥綜合性國家科學中心建設情況,聽取了包括陽光電源在內的多家企業(yè)關于項目建設、產品研發(fā)、市場運營等情況介紹。[詳情]
為提高再生能源發(fā)電比例與相關新能源領域,中國國家能源局本月急發(fā)促進儲能技術與產業(yè)發(fā)展的指導意見(征求意見稿)。[詳情]