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德國工業4.0為我們展現了一幅全新的工業藍圖。它是推動企業創新轉型升級，注入新動力的有力保障。那么如何讓工業4.0戰略真正落地，又應該從何處入手？[詳情]
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互聯網作為21世紀風頭最勁的行業，在快速崛起中慢慢改變人類的生活。在最近召開的第三屆世界互聯網大會上，又有哪些最新“黑科技”即將刷新我們的生活呢？快跟亞坦新能一探究竟吧！[詳情]
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制造業正在進入一場數字革命，這將從根本上改變企業部門的運營方式。下一個工業制造業的時代——被稱作工業4.0，與前三次工業革命的幾個目標相同：包括提升市場速度、質量和成本效益。[詳情]
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作為中國制造業的典型代表，富士康如何從傳統制造業借助數字經濟轉向智能制造.如何積累制造過程中所產生的數據并將其反向指導于生產.如何重新鏈接整合供應商、零組件、成品制造、終端用戶、采購、售后之間的關系。[詳情]
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制造業是國民經濟的主體，是科技創新的主戰場。今天，國際產業分工格局正在重塑，中國的制造業再次迎來了歷史性的機遇的挑戰。[詳情]
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這是一組令人驕傲的數字：2016年1至8月，我省數控機床產量48414臺，同比上升17.9%；產品數控化率達到75.7%。而在過去的2015年，我省機床產業銷售收入達407億元，位列全國第一。[詳情]
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2016年4月6日國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，要求對接《中國制造2025》的宏大計劃，至此中國制造業面臨著新一輪產業升級的浪潮。作為國家戰略的有力踐行者，高交會著力培育和打造的“先進制造專區”，今年再度升級后首次亮相高交會。助力中國從工業大國向工業強國轉變。[詳情]
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中國生產的汽車產品，如何才能達到并且超越全球其他成熟國家的水準，一直以來都是中國消費者和從業者希望找到答案的問題，如今，沃爾沃給出了自己的答案。作為一家將中國視為第二本土市場的豪華品牌，沃爾沃在推進中國戰略的道路上走得頗為積極。[詳情]
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在今日舉行的第三屆世界互聯網大會之“一帶一路”信息化論壇上，工信部副部長陳肇雄表示，“一帶一路”沿線各國在ICT（信息通信技術）合作頂層設計、網絡設施互聯互通、惠民服務互利共享、信息技術協同創新等方面還有廣闊合作空間。[詳情]
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你可能開過大眾、福特、吉利、長城的汽車，去過鳥巢、國家大劇院，看過萬科、綠地的樓盤，用著華為或蘋果的手機。但你很可能不知道，在這些知名品牌背后有一家名為喬治費歇爾（GF）的瑞士公司。[詳情]
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一方面是國內大刀闊斧降低過剩產能，另一方面，中國的企業正在“一帶一路”的倡議下走出國門，在國外建起了鋼鐵廠、水泥廠。[詳情]
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圍繞振興東北的政策舉措近期頻頻出臺。8月份發改委發布的1.6萬億3年東北振興規劃，11月7日獲國務院批復同意。從國務院昨日發布《關于深入推進實施新一輪東北振興戰略加快推動東北地區經濟企穩向好的若干重要舉措的意見》，要求推進行政管理體制改革，全面深化國有企業改革。[詳情]
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全球范圍內機器人與自動化進程的推進對發展中國家產生的影響要比發達國家的嚴峻得多。[詳情]
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本屆廣州車展上，中國造的S90長軸距即將發布預售價格，這是沃爾沃在中國發展的又一里程碑。得益于領跑工業4.0時代的強大實力，未來沃爾沃大慶工廠還將承接歐洲生產的標準軸距S90車型生產任務，成為沃爾沃全球重要旗艦車型制造基地，服務全球高端市場，開啟中國制造的新紀元。[詳情]
