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在最近的東京地鐵公司的一次演示中，無人機展示了其有用性，向記者展示了它是如何利用無人機來提高隧道安全性的。[詳情]
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懸停飛行490分鐘！Quaternium打造飛行時間最長混合動力無人機
能夠像今天這樣花費大部分時間為電池充電或更換電池，而能夠在一整天的時間內飛行您的無人機會有多酷呢？有了混合動力無人機，現在這個夢想更加可實現。[詳情]
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?羅羅公司在2015年曾發布公告表示，復合材料的前期產品的準備將在現有工廠內完成研發，與此同時新的碳纖維復合材料開發新的復合材料設施，以及新的碳纖維復合材料電子絲束編織設備將在新工廠完成——即布里斯托爾工廠。[詳情]
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這款外觀活潑的12旋翼共軸多翼機在克羅地亞進行試飛，它拉著極端的旋轉和旋轉，并搭載了一名乘客，看到這么大的無人機像這樣做特技是驚人的。[詳情]
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空客將造出首架攻擊無人機：或影響歐洲5代戰機前景。在這則消息中提到了歐洲空客公司將制造出首架攻擊型無人機，它無疑將成為歐洲戰機技術非常重要的進步。[詳情]
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在今天發表在《科學進展》雜志上的封面文章中，UCF研究小組表明，通過將兩種有前途的納米材料結合到新的超結構中，他們可以制造出一種模仿人類視覺的腦細胞神經通路納米裝置。[詳情]
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據簡式防務1月31日報道，薩博公司的“鷹獅”E/F戰斗機和“全球眼”預警機已進入飛行評估階段，用于參加芬蘭的H-X戰斗機項目的評估測試。[詳情]
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自美國于2014年推出首臺連續纖維3D打印機以來，該技術正在快速發展并在航空領域取得應用。隨著技術的逐漸成熟和大規模推廣應用，該技術或將顛覆現有復合材料無人機、低成本復合材料航空結構的生產模式。[詳情]
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據軍事宇航電子網站12月2日消息，美國空軍航空電子專家要求Sierra Nevada公司使用洛馬公司MC-130J四發渦輪螺旋槳飛機的特種作戰版發送和傳輸安全任務關鍵數據。[詳情]
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美國空軍研究實驗室（AFRL） 近日成功完成彎度可變柔性機翼（VCCW）的飛行演示，此項技術能改變機翼外形，可大幅度提高飛機的航程和性能。傳統機翼的離散鉸鏈結構控制面空氣阻力大，比較而言，平滑的彎度可變機翼能在飛機起降時提高升力、燃油效率更高、飛行機動性更好。[詳情]
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日前，航空工業航宇歷時一個多月，圓滿完成了四型空投系統：一次性空投系統、通用型戰車空投系統、某型輪式戰車空投系統和某型主動調姿系統正樣階段高原空投試驗，并實現多項技術突破。[詳情]
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日前，航空機輪胎壓溫度監控及冷卻裝置研制成功，并在運20飛機上正式裝機使用，標志著航空工業完全具備對該裝置的體系化研發、生產和配套能力。[詳情]
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俄羅斯國防部發言人科納申科夫27日表示，名為“獵人”的俄首款重型攻擊無人機，日前首次與俄第五代戰機蘇-57共同接受飛行測試，檢驗了兩者協同雷達觀測、目標指示等性能。[詳情]
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9月26日，隨著一聲聲重重錘響，一件碩大的外貿鍛件產品經過全球最大（200MN）電動螺旋壓力機的捶打，正式在航空工業宏遠西安新區產出，標志著中國鍛造產品進入精鍛3.0時代。[詳情]
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9月23日，航空工業研制的AV500BW無人直升機掛載兩枚天雷Ⅱ號激光制導導彈進行實彈打靶，迎著10m/s風速，兩枚導彈分別精確命中1.8km和4km的兩處目標,AV500BW無人直升機空中靶試取得圓滿成功。[詳情]
