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南京航空航天大學(xué)研發(fā)連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂3D打印技術(shù)

在波音公司宣布將600多件3D打印部件用于波音的Starliner太空出租車之時(shí)，我們不由得感嘆于塑料代替輕質(zhì)金屬合金將成為交通工具領(lǐng)域的一大趨勢(shì)。[詳情]

印度Intech DMLS公司正借金屬3D打印開(kāi)發(fā)航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

Intech DMLS是目前印度一家頗具實(shí)力的金屬3D打印公司，提供鋁、鈦、鎳、不銹鋼、鈷鉻合金等多種金屬的直接金屬激光燒結(jié)（DMLS）3D打印服務(wù)，業(yè)務(wù)涉及汽車、工具、醫(yī)療、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域。近日該公司發(fā)布消息稱，他們正在利用自己的技術(shù)開(kāi)發(fā)該國(guó)首批航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。[詳情]

全球首個(gè)生物燃料航班

經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)和試飛，全球首個(gè)使用生物燃料的定期航班，終于投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，而中國(guó)的航空公司，在替代燃料方面，也將邁出實(shí)質(zhì)性的一步。 [詳情]

航空裝備無(wú)損檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

無(wú)損檢測(cè)技術(shù)已在航空裝備安全可靠運(yùn)行方面起到重要保障和技術(shù)支撐作用，無(wú)論是在航空裝備的制造、生產(chǎn)過(guò)程，還是各機(jī)種的在役檢測(cè)和日常維護(hù)、檢查，無(wú)損檢測(cè)都發(fā)揮了極其重要的作用。 [詳情]

“微風(fēng)”刷新太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)飛行記錄

據(jù)英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》12月27日?qǐng)?bào)道，國(guó)際航空聯(lián)盟證實(shí)，英國(guó)研制出的超級(jí)無(wú)人駕駛飛機(jī)Zephyr(微風(fēng))今年7月份創(chuàng)下了在空中連續(xù)飛行時(shí)間最長(zhǎng)的新紀(jì)錄，長(zhǎng)達(dá)2周。 [詳情]

中國(guó)軍艦載高能激光武器研發(fā)速度加快

目前北京、上海、綿陽(yáng)、安徽、長(zhǎng)沙方面已根據(jù)總裝的需求開(kāi)始在進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)防空及艦載激光炮的裝備成型的高級(jí)工程發(fā)展階段進(jìn)行研究。計(jì)劃在2015年左右初步具備量產(chǎn)化能力。 [詳情]

螺紋銑削數(shù)控技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜零件上的應(yīng)用

螺紋數(shù)控銑削技術(shù)應(yīng)用前景廣闊，目前該技術(shù)已在我公司某發(fā)動(dòng)機(jī)的 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、空間開(kāi)敞性差的零件上被廣泛應(yīng)用。 [詳情]