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新能源——蕭瑟車市寒冬中的生機(jī)

受疫情影響，國內(nèi)外汽車行業(yè)哀鴻遍野。而新能源汽車充電樁作為新基建的七大領(lǐng)域之一，隨著新基建的熱潮，再次將新能源推上浪尖，新能源汽車也在汽車行業(yè)的蕭瑟寒冬煥發(fā)著生機(jī)。新能源究竟何去何從，受益幾許？筆者主要從全球主要國家新能源的發(fā)展、政策簡介；新能源汽車市場；充電樁產(chǎn)業(yè)鏈著筆。[詳情]

基于多層深度學(xué)習(xí)框架&運(yùn)動(dòng)分析的駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)

汽車工業(yè)的最新發(fā)展引起了科研人員對疲勞駕駛監(jiān)測的研究興趣，意圖開發(fā)一種有效的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)心理物理狀態(tài)異常，減少疲勞駕駛引起的交通事故。[詳情]

四維智聯(lián)景慕寒：車聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值還未釋放

智能汽車的發(fā)展讓人們看到技術(shù)改變生活的窗口，也催生了一塊蛋糕。BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭與一干明星創(chuàng)業(yè)者涌向這個(gè)賽道，四維智聯(lián)就是其中之一。[詳情]

捷豹路虎：對英國工廠進(jìn)行電氣化改造

日前，據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎計(jì)劃將其英國的布羅姆維奇城堡（Castle Bromwich）工廠改造成一家專業(yè)的電動(dòng)車生產(chǎn)中心。根據(jù)目前信息來看，捷豹路虎將會(huì)有至少三款新電氣化車型在此下線，它們會(huì)和捷豹I-Pace一起擴(kuò)大捷豹路虎的電氣化陣容。[詳情]

疫情重創(chuàng)全球汽車產(chǎn)業(yè)：福特標(biāo)致等歐美車企陷入停工潮

特斯拉宣布暫時(shí)停產(chǎn)只是美國車企在疫情下的一個(gè)縮影。在此之前，福特、通用等傳統(tǒng)車企便已經(jīng)宣布了停工待產(chǎn)。[詳情]

大眾CEO：工廠停工或?qū)⒊掷m(xù)數(shù)周 將試產(chǎn)呼吸機(jī)

3月21日，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）警告稱，新冠病毒危機(jī)可能會(huì)迫使該公司關(guān)閉工廠的時(shí)間超過最初的計(jì)劃。[詳情]

特斯拉申請專利 利用龐大車隊(duì)獲取數(shù)據(jù)訓(xùn)練自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

3月23日，據(jù)Electrek報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉已經(jīng)申請了一項(xiàng)專利，內(nèi)容是如何從其龐大的客戶車隊(duì)中獲取訓(xùn)練數(shù)據(jù)，以訓(xùn)練其自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。[詳情]

2020年底有望達(dá)萬輛 我國氫燃料電池汽車駛?cè)肟燔嚨?/a>

眾所周知，氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動(dòng)汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線，這兩種路線將長期并存互補(bǔ)，共同滿足交通運(yùn)輸和人們的出行需要。[詳情]

疫情下的全球汽車產(chǎn)業(yè)：70座工廠已暫關(guān)閉 數(shù)量還在增加

全球汽車產(chǎn)業(yè)因疫情而關(guān)閉的工廠數(shù)量在不斷增加。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到3月16日，有9家車企宣布了工廠停產(chǎn)計(jì)劃。而隨后不到一周時(shí)間，停工的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)快速增長至24家，涉及工廠數(shù)超過70家。[詳情]

鄭義宣正式升任董事長 掌舵現(xiàn)代汽車集團(tuán)

據(jù)韓國媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)副董事長鄭義宣（Euisun Chung）已升任至集團(tuán)董事長，掌管集團(tuán)旗下所有業(yè)務(wù)，并推動(dòng)這家韓國汽車制造集團(tuán)加快向具有前瞻性的移動(dòng)出行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。[詳情]

美國節(jié)目揭秘圖森未來無人駕駛卡車：將成為新的公路之王

近日，美國CBS著名欄目《60 minutes》播放了一期以“無人駕駛卡車”為主題的節(jié)目。[詳情]

受疫情影響 松下與特斯拉超級(jí)工廠將關(guān)停14天

受美國新冠肺炎疫情持續(xù)發(fā)酵影響，松下決定暫時(shí)關(guān)閉與特斯拉合資經(jīng)營的內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠（Gigafactory 1）。[詳情]

重慶市發(fā)布《氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》

重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)印發(fā)關(guān)于《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》的通知，通知中提到2025年，全市氫燃料電池汽車示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升，創(chuàng)新發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng)，基本形成氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢，成為具有全國影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地。[詳情]

江淮汽車扭虧為盈背后：依靠超10億元補(bǔ)貼“輸血”

依靠超10億元補(bǔ)貼，江淮汽車終于扭虧為盈。3月19日，江淮汽車發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，2019年歸屬凈利潤為1.06億元，實(shí)現(xiàn)扭虧。不過，剔除其中高達(dá)11億元的政府補(bǔ)貼，這份盈利成績單并不光鮮，扣非凈利潤虧損近10億元，江淮汽車已連續(xù)第三年虧損。[詳情]

保時(shí)捷回應(yīng)“入股蔚來”：是購入蔚來資本

近日，有網(wǎng)友曝出一張關(guān)于保時(shí)捷即將建立合作關(guān)系的公司名單，名單中出現(xiàn)了蔚來汽車的LOGO，因此有不少人表示“保時(shí)捷入股蔚來汽車了？”[詳情]