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本文闡述了一種新型電極貼式無線低功耗動態心電記錄儀的設計與實現過程。該心電記錄儀主要由電極貼連接模塊、心電前端、主控單元、藍牙模塊、無線充電模塊、鋰電池、穩壓和電源管理模塊組成。 [詳情]
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powerSTEP電機驅動器是全功能集成的步進電機驅動器（stepper-motor driver），系統封裝（SiP， System-in-Package）提供高達500W/cm2的業界最高功率密度。 [詳情]
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軟件定義無線電（SDR）通過加強對模數和基于軟件的信號處理的重視，它可以適應各種物理層格式和協議、加密數據并通過在處理器或FPGA上運行的軟件來轉換模數信號，使其完美滿足軍事需求。 用戶可以動態控制頻率、調制、帶寬、加密功能和波形要求。 [詳情]
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隨著當今社會工作和生活節奏的加快，人們對許多電器、儀器、設備的自動化要求也越來越高，但現有的許多電器還不具備定時開啟和關閉功能，許多需要在固定時間開關的裝置，還需人工值守和操作，因此設計帶有時鐘顯示功能的多個電器定時開關控制系統，具有實際意義。 [詳情]
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隨著網絡技術和通信技術的不斷發展以及人們對生活要求的不斷提高，實現家庭智能的遠程控制已經成為必然的趨勢。 [詳情]
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隨著大量傳感器嵌入到移動終端、智能電表、汽車和工業機器等各種設備中，全球范圍內的物聯網產業方興未艾。 [詳情]
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作為動力輸出的后盾，電池對電動車的作用不言而喻。因為本身性能較穩定、安全系數較高且可循環充電次數多，磷酸鐵鋰電池是目前市場上動力電池的首選，如雪佛蘭Volt、日產Leaf、比亞迪E6和Fisker Karma。但特斯拉卻選用了18650型鈷酸鋰離子電池，被業界稱其電池技術老舊，事實果真如此嗎？ [詳情]
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平常老百姓家里使用的是低壓電網，城市里傳輸的是高壓電網，人們經常看到的是220伏電網。在國內沒有特高壓電網之前，高壓電網是50萬或500萬千伏，特高壓電網是交流電壓1000萬伏以上、直流電壓正負800萬伏以上的電網。 [詳情]
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除非有像日本研發的雙碳電池、鋰-空氣甚至是已經出現的氫燃料電池這樣更優的方案率先占據市場，否則鎂電池一定是目前電池工業領域替代鋰電池的不二選擇。但是，不管哪種電池最后能夠勝出，毋容置疑的是，鋰電池仍將會“獨領風騷”那么幾年。 [詳情]
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LED節能燈和普通燈具相比較，LED節能燈具備缺點如下：價格貴，目前能普遍做到的光效率和理論光效率還有很大差距，目前能做到的實際使用壽命和理論壽命還有很大差距，而且還有一定的發熱量，光衰還可以大幅度縮小。 [詳情]
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如果要設計一種負責測量多個模擬電壓(但不是所有同時測量)的系統，可以通過把測量結果多路復用為單個輸出信號來簡化下游電路，隨后采用共享組件對原始電壓電平進行串行處理和數字化。這么做的好處是信號鏈路組件的數目和尺寸將比采用"按每個通道進行設計"時所需的小得多。 [詳情]
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通常情況下，對于微波以下頻段的電路（ 包括低頻和低頻數字電路） ，在全面掌握各類設計原則前提下的仔細規劃是一次性成功設計的保證。對于微波以上頻段和高頻的PC類數字電路，則需要2~3個版本的PCB方能保證電路品質。 [詳情]
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由于電路簡單，轉換率高，反激變壓器被應用在很多電路設計當中。與此同時，反激變壓器也是很多電源設計者研究的對象。其中原邊峰值電流Ip的算法是比較值得研究的一項。經過對資料的總結，總的來說反激變壓器的原邊峰值電流Ip和原邊感量Lp有三種算法，本篇文章就將對這三種算法進行較為深入的討論。 [詳情]
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關于秦的操控，不得不說入彎實在是太不盡人意。這次換完短彈簧的感受是非常之深的，也就是說，入彎變得很流暢。相比以前簡直是一個天一個地，具體你要說什么樣的感覺，筆者只能說--誰開誰知道。 [詳情]
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傳統光源的發光效率與光通量變化不大，LED照明產品是基于半導體固態照明（SSL）方式，LED照明產品的許多參數與其他光源不同，需要正確的正確掌握才能很好的應用。 [詳情]
