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比亞迪電動汽車研究所成功引進了制造執行MES系統，以建立基于物聯網、云計算和智能融合技術的工業4.0樣版工廠，并以“新能源、新智造”為驅動力，向數字化工廠邁進。 [詳情]
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智能安防監控系統攝像頭在以往都是在家里存著然后在慢慢看，這個有點不方便。 [詳情]
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得到完美的色譜圖要跳過哪些坑？HPLC譜圖常見故障及解決方法！
液相色譜中的許多問題都能在譜圖上反映出來，其中有一些問題可以通過改變設備參數得到解決；而其他的問題必須通過修改操作程序來解決。對于色譜柱和流動相的正確選擇是得到好的色譜圖的關鍵。 [詳情]
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科達警用無人機解決方案，具有無線圖傳、多任務載荷、自動避障、航跡規劃等功能，可實現空中巡查、應急指揮、智能分析等應用。 [詳情]
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最近，麻省理工（MIT）建筑與規劃學院的兩名研究人員提出了一個新的建筑3D打印概念——應力線增材制造（SLAM），其目的是實時建造自由形式的建筑物。這項研究已經發表在《3D Printing and Additive Manufacturing》雜志上。 [詳情]
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前，3D打印技術的應用及研究主要集中在航空航天、電子、醫療等精密零件的加工和修復領域，而在以鐵基金屬為主的大型鑄鍛件領域上的應用還很少。 [詳情]
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混合動力一般是指油電混合動力，即汽油或柴油和電能的混合，是由電動馬達作為發動機的輔助動力來驅動汽車。油電混合動力汽車原理和雙人自行車類似，兩個人既可以同時出力，也可以各自出力。其動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。 [詳情]
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從特斯拉披露的信息看，在現有條件下，其生產的21700電池系統的能量密度在300Wh/kg左右，比其原來18650電池系統的250Wh/kg約提高20%。 [詳情]
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12日，在電科院張北試驗基地17號機位，搭載著東方風電自主開發直驅電控系統的DF2.5MW-110試驗機組順利通過電科院的低電壓穿越測試，向“百日會戰”勞動競賽報捷。 [詳情]
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日前，澳大利亞墨爾本大學的科學家研發出一種3D打印自愈凝膠，凝膠的質地類似牙膏，但被施壓時，它會像液體一樣流動，并且能形成一個固體形狀。這種基于聚合物的自愈凝膠可在損傷后進行自我再生，其表現跟活組織非常像，最終或可用于修復碎裂的屏幕。 [詳情]
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石墨烯和太赫茲，一個是面向未來的新材料，一個是面向未來的新技術，兩者貌似不搭茬。不過，最近它們“碰撞”在一起，產生了絢麗的“火花”。 [詳情]
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氧傳感器中毒是經常出現的且較難防治的一種故障，尤其是經常使用含鉛汽油的汽車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒，接著使用一箱不含鉛的汽油，就能消除氧傳感器表面的鉛，使其恢復正常工作。 [詳情]
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有人會說，原來的機械電表用電度數“躺在”表上一目了然，智能電表屏上的字跳得眼都花了，完全看不懂。電子屏上跳啥呢？仔細看看，不過是剩余金額和當前總電量兩個數在自動循環顯示罷了。 [詳情]
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最近，香港理工大學的研究團隊開發出了一種嶄新的納米復合材料傳感器，可直接噴涂于平坦或彎曲的工程結構，如火車路軌和飛機結構。 [詳情]
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之前我們已經報道過3D打印在帆船世界中的應用越來越多，隨著越來越多的技術被應用到帆船設計中。這種趨勢將在未來幾年繼續下去，而最近的一次演講中著名的海軍建筑師在超級游艇設計研討會上指出，到了2030年能夠通過3D打印技術度生產整個游艇。 [詳情]
