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江蘇亨通：耐高溫光纖開拓光纖應(yīng)用新市場(chǎng)

目前，國(guó)際主流的耐高溫光纖主要有：耐高溫丙烯酸樹脂涂層光纖、有機(jī)硅膠涂層光纖、聚酰亞胺涂層光纖以及金屬涂覆光纖四種。憑借在制造工藝和性能上的不同特點(diǎn)，這幾款耐高溫光纖已經(jīng)在油氣井探測(cè)、航天、光纖傳能等高端領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了部署，開拓了光纖應(yīng)用的新市場(chǎng)。 [詳情]

熱量表廠家介紹IC卡智能電表性能

1、單相、三相四線電子式IC卡智能電表采用IC卡及先進(jìn)的微處理技術(shù)，用于測(cè)量額定頻率為50HZ或60HZ的有效電能，并具備了預(yù)付費(fèi)用電管理功能。其技術(shù)指標(biāo)符合GB/T17215-1988標(biāo)準(zhǔn)。 [詳情]

含吡啶廢水的處理方法

吡啶是一種廣泛使用的化工產(chǎn)品，有惡臭，對(duì)神經(jīng)有致毒作用，對(duì)眼角膜有損害。吡啶對(duì)微生物呈強(qiáng)烈抑制作用，且難于被空氣氧化，因而給地面水的自凈及污水的無(wú)害化處理過(guò)程造成困難。 [詳情]

松下刷新晶體硅太陽(yáng)能電池轉(zhuǎn)換效率：25.6％（圖）

晶體硅太陽(yáng)能電池的單元轉(zhuǎn)換效率時(shí)隔15年刷新了最高值。晶體硅是太陽(yáng)能電池目前的主流方式。此前的最高值是澳大利亞新南威爾士大學(xué)（Universityof New South Wales，UNSW）于1999年創(chuàng)下的25.0％，而松下此次創(chuàng)下了25.6％的新記錄。 [詳情]

定位風(fēng)潮漸起 怒揭WiFi六個(gè)隱患

前段時(shí)間，網(wǎng)上流傳這樣一個(gè)段子：因擔(dān)心WiFi輻射影響家中懷孕兒媳，老趙在小區(qū)樓里挨家挨戶排查WiFi。然而，老趙發(fā)現(xiàn)整棟樓里唯有隔壁老劉家沒有WiFi,這讓他疑心大起。 [詳情]

建筑給排水節(jié)能節(jié)水途徑分析

文中主要分析了與建筑給排水系統(tǒng)相關(guān)的節(jié)水節(jié)能途徑，如采用合理的給水方式、選用新型節(jié)水器具和設(shè)備、推廣中水回用和雨水利用、利用太陽(yáng)能制備熱水等，某種意義上說(shuō)，節(jié)水的同時(shí)能起到很好的節(jié)能效果。 [詳情]

RO濃水回收系統(tǒng)工藝

本設(shè)計(jì)方案采用美國(guó)寶利事公司生產(chǎn)的過(guò)濾精度為0.1μm的管式微濾(TMF)系統(tǒng)，作為反滲透的前處理，大大縮短簡(jiǎn)化了工藝流程，減少了系統(tǒng)占地面積，提高了反滲透系統(tǒng)的回收率，并有效延長(zhǎng)反滲透系統(tǒng)的使用壽命。 [詳情]

解析電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)（圖）

對(duì)于電動(dòng)車這樣的大家伙，目前由于各家廠商標(biāo)準(zhǔn)不一，實(shí)際上也是各種接口并存，那么有沒有比同一接口標(biāo)準(zhǔn)更方便的方法來(lái)給多種電動(dòng)車充電呢？這就是我們今天說(shuō)到的無(wú)線充電技術(shù)。 [詳情]

詳解超級(jí)電容在汽車上的應(yīng)用

阿特茲在同級(jí)車?yán)锼愕蒙鲜莻€(gè)“技術(shù)控”了。它的i-ELOOP與目前主流的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)有一個(gè)非常大的不同，在于儲(chǔ)能裝置由電池變成了電容。 [詳情]

膜法處理造紙廢水

近年來(lái)，以半透膜為分離介質(zhì)的超濾(UF)、反滲透(RO)、電滲析(ED)等方法處理紙漿、造紙廢水，在國(guó)內(nèi)外都普遍地進(jìn)行了開發(fā) 研究 。廢水中許多有價(jià)值的化工產(chǎn)品，如木質(zhì)素、木質(zhì)素磺酸鹽、香蘭素等，在膜法處理過(guò)程中得以回收，凈化的水可回用于造紙過(guò)程。 [詳情]

美國(guó)危險(xiǎn)廢物填埋場(chǎng)的設(shè)計(jì)

美國(guó)環(huán)保局將最小滲透系數(shù)由10-3cm/s改為10-2cm/s。覆蓋層的作用主要是最大限度地降低雨水滲透。覆蓋層的軟膜層和壓實(shí)土層必須在霜凍層以下，軟膜厚度最小為0.5mm，但通常使用1.0mm的軟膜。考慮到廢物總的沉降后，復(fù)合防滲層的最終坡度不得大于2%。 [詳情]

解析工控系統(tǒng)的信息安全問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略

大多數(shù)工業(yè)通信系統(tǒng)在商用操作系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開發(fā)協(xié)議，通信應(yīng)用中存在很多漏洞。在工業(yè)控制系統(tǒng)與Internet或其他公共網(wǎng)絡(luò)互連時(shí)，這些漏洞將會(huì)暴露給潛在攻擊者。此外，工業(yè)控制系統(tǒng)多用于控制關(guān)鍵基礎(chǔ)措施，攻擊者出于政治目的或經(jīng)濟(jì)目的會(huì)主動(dòng)向其發(fā)起攻擊，以期造成嚴(yán)重后果。 [詳情]

冷車發(fā)動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫轉(zhuǎn)換的汽車電源解決方案

本文將介紹采用LTC3115-1降壓-升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)在負(fù)載突降瞬態(tài)、甚至冷車發(fā)動(dòng)情況下仍可不間斷工作的汽車電源解決方案。該設(shè)計(jì)的靈活性和高效率非常適用于要求苛刻的新一代汽車電子系統(tǒng)和便攜式設(shè)備。 [詳情]

從電池/電機(jī)/控制器解密電動(dòng)汽車

電動(dòng)車動(dòng)力總成中包含一個(gè)電池組、一個(gè)控制器以及電機(jī)。車企在研發(fā)電動(dòng)汽車時(shí)，可以基于原有的傳統(tǒng)車型改造，也可以完全開發(fā)一款全新的車型。 [詳情]

4G基站天線的發(fā)展

LTE是基于OFDMA技術(shù)、由3GPP組織制定的全球通用標(biāo)準(zhǔn)，包括FDD和TDD兩種模式用于成對(duì)頻譜和非成對(duì)頻譜。 [詳情]