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上海時的科技有限公司和全球飛機電氣系統領導者賽峰電氣與電源公司宣布了一項合作協議，為E20 eVTOL飛行器配備賽峰ENGINeUS?智能電機。[詳情]
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柯林斯宇航推出FlightHubTM電子飛行文件夾，能夠使用新的節油應用軟件
FlightHub把數據源和工作流程集中到單一數據流中，供飛行員和航空公司使用。集成飛行剖面優化解決方案，以便實時推薦路線，從而通過節省燃油和飛行時間來減少二氧化碳排放 。可擴展解決方案，能夠滿足航空公司當前和未來的需求。[詳情]
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巴航工業將實現100%可再生能源電力采購 持續推動ESG建設
巴西航空工業公司（下簡稱“巴航工業”）今日宣布簽署一份電力購買協議，以確保到2024年，公司在巴西所獲得的電力將100%來自可再生能源。這意味著，巴航工業將最初設定并對外公布的2025年的承諾目標，提前了整整一年。[詳情]
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隨著航空技術的不斷發展，越來越多的創新科技被運用到航空制造領域中，其中新型的惰性氣體系統—氮氣發生系統（NGS）已經被廣泛的裝載于波音737NG系列中。[詳情]
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5月31日，由航空工業自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600全狀態新構型滅火機在廣東珠海首飛成功。[詳情]
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5月28日8時08分，AC352中型多用途直升機從建三江濕地機場起飛進行長距離航線運行轉場試飛科目，經歷616千米飛行后，于10時22分穩穩降落在哈爾濱市平房機場，標志著該型機功能和可靠性專項試飛順利結束。[詳情]
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近日，維卓致遠自主研發推出的骨科手術機器人產品已取得型檢報告，即將進入臨床試驗階段。[詳情]
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現有手術機器人有什么痛點？[詳情]
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?航空發動機從誕生概念到形成產品，往往需要數十年的時間，近年來，面對國內外形勢和高質高效的用戶要求，產品的研制周期需求和傳統研發手段之間的矛盾日益凸顯。中國航發動力所在AEOS流程架構驅動下，讓跨專業協同設計更高效。[詳情]
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近日，航空工業計算所翔騰微電子公司自主研制的HKM9000圖形處理器（GPU）通過民用大飛機座艙顯控系統聯試驗證，正式轉入適航認證階段。[詳情]
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哥白尼極地冰雪地形高度儀CRISTAL正穩步推進。經過深入審查后，歐洲航天局（ESA）確認該衛星的初步設計符合所有系統要求。[詳情]
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用手機檢測新冠病毒核酸？基于CRISPR的核酸檢測技術讓人大開眼界
近年來，CRISPR/Cas技術飛速發展，基于該技術發展的分子檢測方法具有快速、靈敏、特異、廉價等特性，已廣泛應用于生命科學領域，尤其在病原體檢測領域發展迅速。[詳情]
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易捷行云EasyStack服務中國食品云 筑基國內首家食品產業賦能平臺
隨著新一輪科學技術的發展，一大批新技術、新業態和新模式出現，為食品在短時間大范圍轉移提供了可能性，促進了食品工業經濟的可持續發展，為我國經濟發展提供了新生力量。[詳情]
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圖盧茲，2022年5月23日–支線飛機制造商ATR在全球范圍內繼續推動基于性能導航(PBN)的實施以及機載、衛星技術應用，在ATR飛機運行的區域提升飛行安全，帶來運營效益。[詳情]
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創新是人類發展永恒的主題，也是國家興旺發達的不竭動力。[詳情]
