哥白尼極地冰雪地形高度儀CRISTAL正穩步推進。經過深入審查后，歐洲航天局（ESA）確認該衛星的初步設計符合所有系統要求。

CRISTAL將攜帶一個先進的多頻高度計，用于測量海冰厚度和冰蓋高度這一關鍵的氣候變化指標。 CRISTAL高度計將首次測量冰蓋的積雪覆蓋率，與其前一代產品CryoSat-2相比，將顯著提高數據質量。這些數據將支持極地海洋的海事活動，并有助于更好地了解氣候變化。

初步設計審查（PDR）采用新的、更具協作性的組織形式。首先，60多名歐空局（ESA）工程師對由空中客車主導的100多名工程師建立的綜合數據包進行了為期四周的全面審查。其次，歐空局和業界高級專家通過互動方式對主要結論進行了深入討論，直至成功完成審查。 CRISTAL還將支持與沿海和內陸水域以及海洋地形觀測相關的應用。該任務將確保雷達測高冰蓋海拔和地形變化記錄的長期持續，這是繼歐空局的地球探索者CryoSat等任務之后的又一成果，該任務也是由空中客車公司開發，并完美地工作了12年，遠遠超過其設計壽命。監測冰凍圈對于全面評估、預測和適應氣候的多變性和變化至關重要。

這個重達1.7噸的航天器是基于空中客車在哨兵6號和CryoSat衛星經過驗證穩健的衛星設計基礎上研發建造的。六塊固定式太陽能電池板和兩塊可伸展式太陽能電池板（總面積為18.6平方米）為CRISTAL在離地球699公里處極地軌道上提供足夠的動力。它的星載存儲系統將能夠一次存儲多達4TB的科學數據，在其七年半的生命周期內為科學家提供豐富的信息。

該項目由位于德國腓特烈港的空中客車防務與航天公司牽頭的一個由來自 19 個國家的公司組成的工業聯盟負責交付，其中包括提供冰雪干涉雷達高度計（IRIS）的泰雷茲阿萊尼亞航天公司。在成功通過初期設計審查后，CRISTAL 項目現在正按計劃推進，于 2024 年 5 月進行關鍵設計審查。隨后，衛星平臺和儀器將在位于腓特烈港的空中客車公司新的高度數字化集成中心進行集成和測試。 CRISTAL 目前計劃于 2027 年從位于庫魯的歐洲航天港發射。