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太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)充電站離網(wǎng)運(yùn)行可行嗎？

利用太陽(yáng)能和儲(chǔ)能裝置為電動(dòng)汽車(chē)充電的概念并非馬斯克首創(chuàng)，在學(xué)術(shù)界其實(shí)并不新穎，已有不少相關(guān)研究。然而，特斯拉公司這種號(hào)稱(chēng)可以脫離電網(wǎng)運(yùn)行的充電模式其實(shí)未能從根本上解決太陽(yáng)能能量密度低、不穩(wěn)定、效率低等缺點(diǎn)帶來(lái)的不便，根本不能滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模化發(fā)展的實(shí)際…… [詳情]

激光技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用專(zhuān)題

近年來(lái)隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，在汽車(chē)智能化進(jìn)程加速推進(jìn)的同時(shí)，以激光技術(shù)為代表的先進(jìn)制造技術(shù)也在不斷推動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)的更新?lián)Q代，先進(jìn)激光制造技術(shù)與汽車(chē)生產(chǎn)的結(jié)合已是大勢(shì)所趨。 [詳情]

全新IC和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 突破汽車(chē)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)瓶頸

本文將介紹一種視頻解決方案可以利用現(xiàn)有的大眾消費(fèi)市場(chǎng)技術(shù)，通過(guò)調(diào)整經(jīng)濟(jì)、有效的方式，使其適用于汽車(chē)應(yīng)用和環(huán)境。首先提到的是，今天的視頻子系統(tǒng)能夠支持3D流視頻，左眼和右眼分別都能看到圖像。 [詳情]

天線(xiàn)分集技術(shù)改善自遮罩效應(yīng) ITS車(chē)對(duì)車(chē)通訊效能大增

ITS是新興的應(yīng)用領(lǐng)域，為一系列工具開(kāi)啟了新市場(chǎng)，提供更安全、更環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。推動(dòng)該領(lǐng)域發(fā)展的因素之一是車(chē)對(duì)車(chē)(C2C)和車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(C2I)的無(wú)線(xiàn)通訊。廣播與接收汽車(chē)位置和速度資訊能讓汽車(chē)建立周?chē)h(huán)境的動(dòng)態(tài)模型。 [詳情]

騰勢(shì)純電動(dòng)車(chē)電池續(xù)航解析（圖）

騰勢(shì)電動(dòng)汽車(chē)搭載磷酸鋰鐵（LFP）電池，鋰電池組由堅(jiān)固的鋁結(jié)構(gòu)框架保護(hù)，并安裝在車(chē)身下面，整個(gè)車(chē)體中最為安全的部位。此外，DENZA騰勢(shì)的智能電流管理系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測(cè)鋰電池與動(dòng)力系統(tǒng)之間的能量流，確保一旦發(fā)生事故，鋰電池將自動(dòng)斷開(kāi)，并在臨界狀態(tài)下快速放電至安全電壓。 [詳情]

特斯拉容易自燃？解密電動(dòng)汽車(chē)鋰電池（圖）

關(guān)于電動(dòng)車(chē)的鋰電池你了解多少？知道怎樣評(píng)價(jià)一款電池好壞嗎？作為電動(dòng)汽車(chē)零部件中的一種，鋰電池需要滿(mǎn)足哪些條件？在聊特斯拉之前，我們不妨先從整體了解一下與電動(dòng)車(chē)電池的相關(guān)內(nèi)容。 [詳情]

汽車(chē)車(chē)燈使用、保養(yǎng)、故障檢修全解

車(chē)燈猶如汽車(chē)的眼睛，不論是白天還是黑夜，它都在發(fā)揮作用，但因?yàn)橹饕遣Ａщ娮又破罚虼艘蚕鄬?duì)嬌貴，如果使用保養(yǎng)不當(dāng)，就會(huì)令車(chē)燈壽命減損，出現(xiàn)一系列的故障，因此，懂得車(chē)燈使用的相關(guān)知識(shí)，就能夠更好地使用車(chē)燈，從而保證行車(chē)安全。 [詳情]

特斯拉Model S動(dòng)力電池系統(tǒng)成本/數(shù)據(jù)分析

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的心臟，無(wú)疑是它獨(dú)特斯拉Tesla動(dòng)力電池系統(tǒng)基本的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)狀況，對(duì)發(fā)展我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑具有積極的借鑒意義。 [詳情]

車(chē)載安卓系統(tǒng)的實(shí)施方案和注意事項(xiàng)

基于安卓系統(tǒng)的消費(fèi)電子設(shè)備用戶(hù)還希望可以在開(kāi)車(chē)或乘車(chē)時(shí)使用他們的應(yīng)用程序和設(shè)備功能。對(duì)于想要實(shí)現(xiàn)基于安卓系統(tǒng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，這里有多種途徑，例如對(duì)安卓操作系統(tǒng)進(jìn)行全面定制后直接加載到芯片平臺(tái)（裸機(jī)）上，或者將智能手機(jī)與汽車(chē)的基礎(chǔ)架構(gòu)簡(jiǎn)單鏈接。 [詳情]

業(yè)內(nèi)鋰電池廠(chǎng)商PK：比亞迪特斯拉競(jìng)爭(zhēng)解讀

比亞迪和特斯拉兩者的競(jìng)爭(zhēng)力分別是什么？目前電動(dòng)車(chē)用的動(dòng)力電池以日本的錳鋰和美國(guó)/中國(guó)倡導(dǎo)的磷酸鐵鋰為主。比亞迪也是國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰最大的鼓吹者。 [詳情]

變速箱速度設(shè)計(jì)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)因素和解決方案

霍尼韋爾傳感與控制的用于變速箱的速度傳感器采用霍爾效應(yīng)磁性傳感技術(shù)，可提供一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字信號(hào)，使得控制器能識(shí)別每一檔的換擋點(diǎn)。 [詳情]

詳解電動(dòng)車(chē)電池使用與保養(yǎng)小知識(shí)

隨著新能源汽車(chē)的推廣，電動(dòng)汽車(chē)日益成為消費(fèi)者的寵兒，尤其是特斯拉的大火燒到中國(guó)以后，那么如何保養(yǎng)我們的愛(ài)車(chē)呢？下面小編來(lái)告訴你！ [詳情]

讀懂特斯拉：電動(dòng)汽車(chē)電池知識(shí)詳解

雖然電動(dòng)汽車(chē)在上世紀(jì)相當(dāng)受歡迎，但對(duì)于生活在21世紀(jì)的我們，還是件新生事物。因此，不管你現(xiàn)在是否有條件擁有一輛電動(dòng)汽車(chē)，當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)潮流來(lái)襲時(shí)，請(qǐng)?jiān)囍私馑x懂它。 [詳情]

電動(dòng)汽車(chē)鋰電池答疑解惑

什么是增程式電動(dòng)車(chē)？這是由雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)創(chuàng)造的概念，為純電動(dòng)汽車(chē)裝備小排量?jī)?nèi)燃機(jī)，但內(nèi)燃機(jī)并沒(méi)有任何機(jī)械結(jié)構(gòu)直接連接車(chē)輪，僅以鋰電池為電機(jī)供電。 [詳情]

解析電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)（圖）

對(duì)于電動(dòng)車(chē)這樣的大家伙，目前由于各家廠(chǎng)商標(biāo)準(zhǔn)不一，實(shí)際上也是各種接口并存，那么有沒(méi)有比同一接口標(biāo)準(zhǔn)更方便的方法來(lái)給多種電動(dòng)車(chē)充電呢？這就是我們今天說(shuō)到的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。 [詳情]