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據外媒報道，塞巴斯蒂安·特龍(SebastianThrun)是公認的無人駕駛車之父，他致力于將人類交通推向一個新的階段——飛行汽車，并且有許多科技領軍人物與他志同道合。[詳情]
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?據外媒9月22日報道，數月前特斯拉曾宣布旗下的汽車在超級充電站充電時將收取額外的費用，減少人們逗留的時間，滿足不斷上升的充電需求。[詳情]
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在高交會上，深圳華僑城都市娛樂投資公司與深圳市均益安聯(lián)光伏系統(tǒng)工程公司正式簽約，打造一個深圳最大的太陽能停車場，每年可節(jié)約電量270萬度，減少碳排放2150噸。 [詳情]
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隨著“‘雙積分’即將落地”、“國內燃油車禁售時間表”雙料炸彈的引爆，新能源汽車業(yè)平地響起一聲驚雷，“漲”聲一片。而與此同時，新能源汽車退役動力電池該如何處理，新能源汽車究竟是否環(huán)保等問題再次被公眾提出，引起了社會的廣泛關注。[詳情]
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?３６０度旋轉座椅、車對車通信系統(tǒng)、紅外夜視技術……未來的汽車會融入哪些新理念？[詳情]
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禁售汽柴油車的說法，在今年G20峰會結束之后開始“流行”起來。瑞典、荷蘭、比利時、英國、法國和德國都有申明。[詳情]
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近年來，政策支持不斷加碼。中央各部門在新能源汽車政府采購、推廣應用、產業(yè)鏈研發(fā)、配套設施建設等方面提出了針對性的解決方案。[詳情]
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9日的開幕大會上，工信部副部長辛國斌明確指出，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（簡稱“雙積分”）即將發(fā)布實施。[詳情]
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燃油汽車將在中國消失？近日，工信部副部長辛國斌在某汽車論壇上的發(fā)言刷爆了朋友圈——“針對一些國家已經制訂停止生產銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表，目前工信部也啟動相關研究，將制訂中國時間表。”[詳情]
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在福特發(fā)明汽車之前,你如果去問消費者想要什么交通工具,他們一定會說,一輛更快的馬車,因為他們只見過馬車——這個在汽車界流傳甚廣的經典語錄放在今天依舊不過時。[詳情]
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作為全球最知名的電動車品牌，特斯拉每一次的新動向都能讓業(yè)界為之側目。[詳情]
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近日，華人首富李嘉誠也在加速入局電動車領域，投資高達51億元的長江汽車是最大手筆，項目位于杭州市余杭經濟技術開發(fā)區(qū)，最近更是再次入局新能源汽車，9億元收購“日本特斯拉”，10億英鎊(約87億人民幣)收購了英國一能源公司。[詳情]
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近一段時間以來，有關新能源汽車和燃油汽車的消息一個接著一個。[詳情]
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在美國匹茲堡蓬勃發(fā)展的自動駕駛汽車市場，一場人才爭奪戰(zhàn)正在上演。[詳情]
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有關部門宣布了停止銷售燃油汽車時間表的消息，讓新能源汽車整個產業(yè)鏈重燃激情，相關個股持續(xù)大漲。[詳情]
