民警攜捜爆犬在地鐵徐家匯站值勤。

為提高軌道交通安檢效率，上海軌道警方從4月份起全面升級立體安防體系，在部分軌交站點試點配備兩款可自動識別可疑液體和爆炸物的安檢儀及讀取身份信息的安檢門，在軌道全路網實行“每站有警”勤務布局，探索“軌道區域流動人群警犬動態搜索”工作法，并首創軌道車站“盤人查物”飛行臨檢機制等。據了解，上海軌道交通共設立700個安檢點，配備6000余名安檢員及X光安檢儀等設備。

民警徐亮（右）、劉周潔在地鐵徐家匯站指揮捜爆犬對旅客行李進行檢查。

為提高軌道交通安檢效率，上海軌道警方從4月份起全面升級立體安防體系，在部分軌交站點試點配備兩款可自動識別可疑液體和爆炸物的安檢儀及讀取身份信息的安檢門，在軌道全路網實行“每站有警”勤務布局，探索“軌道區域流動人群警犬動態搜索”工作法，并首創軌道車站“盤人查物”飛行臨檢機制等。據了解，上海軌道交通共設立700個安檢點，配備6000余名安檢員及X光安檢儀等設備。

安檢員在地鐵徐家匯站操作新型液體智能識別報警X光安檢儀對進站人群包裹進行檢查。

為提高軌道交通安檢效率，上海軌道警方從4月份起全面升級立體安防體系，在部分軌交站點試點配備兩款可自動識別可疑液體和爆炸物的安檢儀及讀取身份信息的安檢門，在軌道全路網實行“每站有警”勤務布局，探索“軌道區域流動人群警犬動態搜索”工作法，并首創軌道車站“盤人查物”飛行臨檢機制等。據了解，上海軌道交通共設立700個安檢點，配備6000余名安檢員及X光安檢儀等設備。