討論C2M的時候，未來C2M會是平臺化運營，而在C2M的平臺上，首先要支持的是C2M的模式（這個模式還沒有統一結論）；但也需要支持非C2M的所有的模式。一方面未來有個性化的產品，也有非個性化的產品；而個性化的產品，也需要是標準的原材料與個性化定制的部件共同組成的。所C2M平臺是非常復雜,將涉及到設計、產品研發、采購、生產、物流、銷售、營銷等各個環節，所以C2M將涉及這些領域的專家！

　　在交流C2M的過程中，因為背景不同，所以每個人考慮問題的出發點是不同的：有的人從信息化角度考慮，有的人從電子商務的角度考慮，有的人從供應鏈的角度考慮，有的人從設計的角度考慮。C2M是融合的系統，所以需要從各個方面都吸取經驗，但從發展的角度看，C2M還是要賦予一些新意，要有創新！

　　當發展到工業4.0，最大的轉變是從短缺經濟，轉變為過剩經濟。而短缺經濟時代，產能是瓶頸，供應鏈管理是關鍵；但過剩經濟時代，生產力的水平已經足夠發達，人的個性化需求是主要矛盾，在個性化的時代，個性化產品的設計將是主要瓶頸。

　　為什么很多企業強調供應鏈管理的重要性？

　　工業3.0時代，先進企業已經將供應鏈優化的問題通過信息化解決了。但中國大部分企業，在享受中國改革開發的紅利，沒有利用信息化手段優化供應鏈，已經取得一定的規模。而隨著經濟形式的變化，中國的制造企業，將必須通過優化供應鏈的管理，一方面提高服務水平，另外一方面需要降低成本。

　　根據這個趨勢，供應鏈優化實際上是中國大部分企業需要解決的問題。

　　而另外一個原因是，供應鏈管理的信息化、透明化是未來個性化定制的基礎，在沒有這個基礎的時候，一方面無法積累大數據，另外一方面無法實現多領域的信息的協同。

??    而個性化時代，最大的瓶頸應該是在設計能力。個性化時代，最大的瓶頸應該是在設計能力。

　　隨著個性化產品的豐富，必然要求有更多的設計資源。個設計能力的大幅度供給的增加，取決于設計的分工。

　　而設計分工，一方面要能實現設計經驗共享，另外一方面需要設計工作的協同。

　　在設計服務層面，還需要在設計沒完成的時候與用戶能夠借助工具討論需求；而如果用戶是企業的專業人員的時候，專業人士有共同的語言可以溝通，但如果用戶是終端消費者，那么與用戶的交互，就需要有直觀的交流的工具。

　　從這個意義上講，未來與終端用戶交互3D圖像的需求會增加，同時也就會對簡單易用，并能簡單交互的3D工具提出很高的要求。

　　所以我特別關注3D設計工具的發展，未來在C2M時代，會出現一個大型的以SaaS服務模式提供的3D設計的軟件公司。