12月14日消息，據報道，大眾汽車將成立一家歐洲公司，業務將涵蓋從原材料加工到管理歐洲超級工廠等各種事項，以滿足不斷增長的電芯需求。 　　

目前大眾汽車已為該公司已撥出20億歐元，用于在薩爾茨吉特的超級工廠投產前的建設和運營，該廠預計2025年開始生產。 　　

此前，大眾汽車稱，未來五年將投資約520億歐元用于開發和生產新型電動汽車。 　　

與歐洲電動化轉型同步的，是大眾汽車在中國“高歌猛進”的投資進展。 　　

7月13日，大眾汽車集團與磷酸鐵鋰電池廠商國軒高科達成戰略合作框架協議，從電池材料、電池產品到電池回收利用，共同推動大眾汽車集團薩爾茨吉特工廠的電池工業化生產。 　　

2月，上汽大眾對外宣傳了電動化平臺MEB的工廠資料，總投入170億元，裝備1400多臺機器人，可實現30萬年產量。 　　

近日，有消息稱大眾內部“權利爭奪”告一段落，赫伯特·迪斯(Herbert Diess)順利留任，重心將轉向集團業務。迪斯曾在2019年推動大眾第一臺基于純電動平臺打造的車型ID.3在德國下線。之后，從2022年1月1日起，迪思將在監理會中全面負責軟件部門CARIAD，該部門計劃2025年實現L4級別自動駕駛。