數字技術與造車的融合，成為我國汽車產業發展的內生動力。

在共和國長子中國一汽集團，從日常辦公、生產制造到員工生活，數字化貫穿了超過100余個日常場景，讓數字技術服務一汽集團相連接的每個人。

據了解，中國一汽每天有近13萬員工在線辦公，所有系統應用也在分批次加入移動端的集成和體驗改善計劃，讓集團內部與一汽的生態伙伴，共同進入全鏈路數字化進程。

這背后是擁有20年汽車行業數字化解決方案的啟明公司，以釘釘為底座，用戶場景為驅動，構建一個“泛在鏈接、一切在線”的一汽數字化辦公生態平臺（“啟明智釘平臺”）。

“啟明智釘平臺”，通過統一用戶、統一技術平臺、統一微服務框架，讓組織在線、業務在線的同時，通過釘釘群、線上培訓，以及個性化應用的搭建，讓生態在線。

目前，中國一汽有超過160個應用，通過統一認證，連接起了生態伙伴及旗下各個分子公司。在一汽紅旗，從研發、制造，到營銷、服務都已經完成移動端的集成和改善。

啟明公司總經理曲紅梅在云棲大會上表示，“啟明智釘平臺”建立起一汽集團與供應商、經銷商、合作伙伴和客戶的泛在鏈接，讓一切在線，打造一汽合作共贏生態圈。

65年前，新中國第一輛汽車在長春中國第一汽車制造廠（中國一汽集團前身）下線，成為中國工業史上的里程碑，從此結束了中國不能造車的歷史。

如今，中國已經成為世界第一大汽車生產國，2020年汽車產量突破2500萬輛，再次領跑全球，而數字技術正在成為我國汽車工業轉型升級的新引擎。

中國一汽在智能制造強國戰略的推進下，走在汽車行業數字化轉型前沿。曲紅梅說，“數字技術可以為每個人的工作、生活帶來更順暢的體驗，未來，每一位員工從坐上班車、進入辦公室，或者走進工廠的那一刻開始，都能享受到數字技術帶來的便利。”