合眾新能源汽車正考慮在香港進行首次公開募股(IPO)，可能籌資約10億美元，加入了眾多考慮在香港上市的電動汽車制造商的行列。

知情人士稱，合眾最早可能于明年在香港IPO，當前正在與顧問們進行合作。另外，據(jù)稱威馬汽車也計劃在香港進行IPO，可能籌集約10億美元資金，最早將于明年進行。知情人士表示，兩家公司的籌資規(guī)模和時機等細節(jié)尚處于初步討論階段，仍有可能改變，最終也有可能決定不推進香港IPO計劃。

當前，越來越多的電動汽車公司尋求明年在香港上市。據(jù)彭博社報道，由紅衫資本中國基金支持的零跑汽車也正與銀行合作，計劃最早于明年在香港進行IPO，同樣籌資10億美元。

彭博社2020年報道稱，合眾新能源此前曾考慮在上海科創(chuàng)板上市，威馬也是如此。但因中國監(jiān)管機構加大了對IPO候選企業(yè)高科技資質的審查力度，促使數(shù)十家企業(yè)擱置了在國內上市的計劃。4月份公布的指導方針顯示，尋求在科創(chuàng)板上市的公司將需要根據(jù)研發(fā)技能和專利等標準進行評估。

上個月，網(wǎng)絡安全公司360在一份提交給證交所的文件中表示，計劃斥資人民幣29億元(合4.53億美元)收購合眾旗下哪吒汽車16.6%的股份，這將使其成為哪吒汽車第二大股東。合眾通過哪吒品牌銷售三款車型，包括一款SUV。

中國是世界上最大的電動汽車市場，但競爭也非常激烈。在政府慷慨的補貼下，電動汽車初創(chuàng)企業(yè)蓬勃發(fā)展，但補貼在2019年年中開始縮減，給行業(yè)帶來了巨大壓力。

數(shù)據(jù)顯示，過去一年，中國電動汽車制造商通過上市和后續(xù)股票發(fā)售籌集了近190億美元，凸顯出企業(yè)繼續(xù)生產(chǎn)汽車對資金的迫切需求。