株洲中車時代電氣股份有限公司（簡稱：“時代電氣”，股票代碼為：“688187”）今日在科創(chuàng)板上市。

時代電氣此次發(fā)行2.4億股，發(fā)行價為31.38元，募資總額為75.3億元。

時代電氣收盤價為57.5元，較發(fā)行價上漲83.24%；以此計算，時代電氣市值為814.34億元。

隨著時代電氣在科創(chuàng)板上市，時代電氣也形成了在A+H股的格局。

不過，時代電氣在港股股價大跌11.53%，截至今日收盤價為581億港元，與A股出現(xiàn)了倒掛。

上半年營收下降5%

時代電氣是中國軌道交通行業(yè)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的牽引變流系統(tǒng)供應(yīng)商，主要從事軌道交通裝備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售并提供相關(guān)服務(wù)，產(chǎn)品主要包括以軌道交通牽引變流系統(tǒng)為主的軌道交通電氣裝備、軌道工程機(jī)械、通信信號系統(tǒng)等，公司牽引變流系統(tǒng)產(chǎn)品型譜完整，市場占有率居優(yōu)勢地位。

同時，時代電氣還積極布局軌道交通以外的產(chǎn)業(yè)，堅持“同心多元化”戰(zhàn)略，在功率半導(dǎo)體器件、工業(yè)變流產(chǎn)品、新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)、傳感器件、海工裝備等領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)。

其中，在功率半導(dǎo)體器件領(lǐng)域，公司建有6英寸雙極器件、8英寸IGBT和6英寸碳化硅的產(chǎn)業(yè)化基地，擁有芯片、模塊、組件及應(yīng)用全套自主技術(shù)。

招股書顯示，時代電氣2018年、2019年、2020年營收分別為156.58億元、163億元、160.34億元；凈利潤分別為26.5億元、26.58億元、24.97億元；扣非后凈利分別為24.17億元、23.33億元、18.73億元。

時代電氣2018年度、2019年度和2020年度，公司計入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助金額分別為3.79億、4.5億和5.77億，占當(dāng)期營業(yè)利潤的比例分別為12.87%、15.53%和20.79%。

截至2018年12月31日、2019年12月31日和2020年12月31日，公司應(yīng)收賬款賬面價值分別為64.86億元、74.14億元和79.37億元，占總資產(chǎn)的比例分別為22.34%、22.48%和23.44%。

2021年1-6月，時代電氣營收52.98億元，較上年同期下降4.88%；公司歸屬于母公司股東的凈利潤為6.95億元，較上年同期增長1.03%；公司扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤為4.92億元，較上年同期下降5.18%。

時代電氣的實際控制人為國務(wù)院國資委。

截至2021年8月18日，國務(wù)院國資委直接持有中車集團(tuán)100%股權(quán)，中車集團(tuán)為中國中車控股股東，中國中車通過中車株洲所、株機(jī)公司、中車投資租賃、中國中車香港資本管理有限公司間接持有公司合計53.18%股權(quán)。