保時捷宣布將在中國設立研發分支，進一步強化其全球研發戰略布局，凸顯出對中國這一保時捷全球最大單一市場的持續重視。除此之外，保時捷于今年 4 月首發的保時捷在中國大陸 20 周年專題系列短片，也于本次發布會迎來終章——《取·舍》，深度解讀中國對保時捷未來發展的重要意義。

“2021 年對保時捷來說非同尋常，中國于保時捷而言意義重大。”保時捷全球執行董事會主席奧博穆先生（Oliver Blume）表示，“中國是保時捷全球最大的單一市場，這里擁有龐大的保時捷車迷群體，也為我們提供新靈感，特別是在數字化和新技術方面，是保時捷的創新引擎。2021 年恰逢保時捷進入中國大陸 20 周年，我們希望通過源源不斷的新產品引入，持續滿足中國消費者的需求，同時憑借前瞻未來的技術和資金投入，提升本土產品研發力量，更加深入了解中國客戶。”

新款Macan：率性驅動，敢為所想

自 2014 年首度問世以來，Macan便以破局之勢將保時捷獨樹一幟的運動基因帶入中型 SUV 領域，開拓了兼具駕駛樂趣與日常實用性的運動 SUV 市場，成為都市年輕車主彰顯自我態度和擁抱積極生活方式的座駕之選。正是因此，Macan 在J.D. Power （君迪）發布的 2021 中國汽車產品魅力指數研究（APEAL）中連續第五年位列其細分市場第一，進一步夯實其在中國—— Macan 全球最大單一市場中的領先地位。

如今，更強勁、更犀利、更運動的新款保時捷 Macan 煥新而來，以硬朗外觀、優雅內飾及澎湃動力詮釋“率性敢為”之姿。設計方面，新車造型更具肌肉感，賦予了 Macan 更具氣勢的駕駛姿態。標配的帶保時捷動態照明系統（PDLS）的 LED 大燈和 Sport Design 外后視鏡是新款 Macan 的典型特征。內飾方面，全新的中控臺以觸控屏替代觸覺按鈕，令保時捷先進駕駛艙的結構布局更加清晰簡潔。新型多功能和 GT 運動型方向盤均來自 911，換擋桿進一步縮短，提供了更佳的人體工學體驗。此外，豐富的在線功能和輔助系統提升了便利與安全；性能方面，新款 Macan 共提供三個動力級別，其中，保時捷為基礎款車型專門開發了全新的 2.0 升四缸渦輪增壓發動機。Macan S 和 Macan GTS 同樣升級為新的 2.9 升 V6 雙渦輪增壓發動機。不僅如此，新車標配 7 速保時捷雙離合傳動系統（PDK system）與保時捷牽引力管理系統（PTM）的四輪驅動系統。Macan 車系的個性化自由度也進一步拓展，目前可提供的個性化配置達到 200 種。其中，可選車身顏色新增帕派雅橙金屬漆和龍膽藍金屬漆，以及選裝 GTS 運動組件的 GTS 車型的巨蟒綠，達到14 款。

“Macan 車主是最不被標簽化的中型 SUV 車主，也是最具多元性的保時捷車主群體。新款 Macan 為他們彰顯個性風格、追求自我生活提供了更多可能。”保時捷中國總裁及首席執行官嚴博禹博士（Dr.-Ing Jens Puttfarcken）表示，“我們非常自豪地將新款 Macan 帶到成都車展的舞臺，這不僅僅是為了推出一款全新的保時捷產品，更是分享一種推動我們不斷前行的力量和勇氣。憑借這種勇氣，結合尖端技術以及令人驚嘆的設計，保時捷將始終著眼于未來。”目前，三款全新車型—— Macan 基礎版、Macan S 和 Macan GTS，已于 8 月 25 日線上全球首發，制造商建議零售價分別為 554,000 元、688,000 元及 848,000 元，為不滿于現狀、敢于挑戰自我的中國消費者提供更多率性之選。

保時捷研發中國分支：著眼未來，強化布局

自進入中國市場以來，保時捷便持續不斷地擴展在華研發工作，以此提升中國的本土產品研發力量，同時更加深入了解中國客戶。如今，保時捷將進一步拓展在中國的研發布局，在中國設立專業的研發分支，并于 2022 年投入使用。未來，保時捷在中國的研發分支將整合保時捷工程技術研發（上海）有限公司、保時捷（上海）數字科技有限公司，以及保時捷中國產品管理部門的豐富資源和成熟經驗，多方研發團隊協同合作，進一步提升整體效率。“在中國成立一個永久性的研發分支益處頗多，特別是能夠讓我們更好地掌握并預測中國客戶的需求。”保時捷全球執行董事會主席奧博穆先生（Oliver Blume）補充道，“中國的汽車市場充滿活力，客戶的喜好豐富多元，我們希望以盡可能最優的方式滿足這些需求。”