據(jù)近日發(fā)改委網(wǎng)站消息，為深入貫徹落實《國務院關于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導意見》(國發(fā)〔2015〕40號)，國家相關部門聯(lián)合發(fā)布《推進“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進智能交通發(fā)展的實施方案》(以下簡稱《實施方案》)，重點關注汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化。

　　汽車作為交通出行的重要載體，也是交通系統(tǒng)當中的核心環(huán)節(jié)，在《實施方案》當中被重點關注。汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化成為未來發(fā)展的重要方向，汽車的智能化將有助于提升其駕駛操控和安全性能；汽車的網(wǎng)聯(lián)化是實現(xiàn)交通管理、信息服務的基礎，也為實現(xiàn)汽車智能提供重要支撐。積極布局車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛的創(chuàng)新技術和應用，推進汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，對于加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、構建產(chǎn)業(yè)集聚以及有效解決能源消耗、環(huán)境污染、交通擁堵等問題都具有重要意義。

　　《實施方案》從構建智能運行管理系統(tǒng)、加強智能交通基礎設施支撐、全面強化標準和技術支撐、實施“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通重點示范項目四個維度全面闡述了汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向，提出了車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛的技術創(chuàng)新發(fā)展趨勢和應用推廣路徑，并明確了相應的引導政策和示范項目。

　　一、提升汽車智能化水平，構建智能運行管理系統(tǒng)

　　《實施方案》將研發(fā)與推廣應用智能車載設施和自動駕駛車輛，作為提升裝備和載運工具自動化水平的重要發(fā)展任務。

　　二、加強智能交通基礎設施支撐，構建下一代交通信息基礎網(wǎng)絡

　　《實施方案》將“構建下一代交通信息基礎網(wǎng)絡”作為重點發(fā)展任務，提出了要加快車聯(lián)網(wǎng)建設，為載運工具提供無線接入互聯(lián)網(wǎng)的公共服務，以及建設基于下一代互聯(lián)網(wǎng)和專用短程通信(LTE-V2X、DSRC等)的道路無線通信網(wǎng)。

　　三、全面強化標準和技術研究，支撐車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛發(fā)展

　　《實施方案》明確提出了“結(jié)合技術攻關和試驗應用情況，推進制定人車路協(xié)同(V2X)國家通信標準和設施設備接口規(guī)范，并開展專用無線頻段分配工作”的標準制定工作。

　　四、實施“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通重點示范項目

　　《實施方案》綜合考慮國家戰(zhàn)略、區(qū)域條件、市場需求等因素，形成“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通重點示范項目，在基礎設施、功能應用、線上線下對接、政企合作、新業(yè)態(tài)、典型城市等方面予以支持。車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛的重點示范項目主要集中在基礎設施和功能應用兩個部分。