?5月12日，長城控股集團有限公司（以下簡稱“長城控股”）與中國石油化工集團有限公司（以下簡稱“中國石化”）在北京正式簽署氫能戰略合作框架協議。未來雙方將利用自身優勢，圍繞氫能產業開展更寬領域、更深層次、更高水平的合作，形成資源互補，推動氫能科技進步，為實現“碳中和”目標賦能。

根據協議，雙方將在氫能產業、氫能技術和氫能資本領域展開多項合作。在氫能產業領域，雙方將協同推進氫燃料電池汽車示范，以及加氫站或油氫合建站的建設，共同打造車站一體化應用場景。

其中，包括雄安新區建材運輸重卡、京津冀物流車、保定城市公交等氫能應用標桿示范場景等。

在氫能技術領域，雙方將強化氣態和液態氫能源制、儲、運、加、用領域等專項課題的研究合作，并聯合建設生態型、智慧型城市能源綜合利用等氫能城市示范項目；在氫能資本領域，雙方將積極協作，通過金融創新賦能實體經濟，面向未來建立全新發展格局，為股東和社會創造更大價值。

國際級“制－儲－運－加－應用”一體化供應鏈生態

中國石化董事長、黨組書記張玉卓表示，中國石化正加快推進能源轉型、產業升級，規劃到2025年建設1000座加氫站或油氫合建站、5000座充換電站、7000座分布式光伏發電站點，打造“油氣氫電服”綜合能源服務商，鞏固交通能源市場主體地位。

長城控股集團董事長魏建軍表示，中國石化擁有國內最大的制氫能力，在氫的運輸、儲存、加注、使用環節都有堅實的基礎。此次與中國石化簽約是長城國際級“制－儲－運－加－應用”一體化供應鏈生態的重要一環。雙方的合作，將為國內氫能市場提供更多可能性，推動氫能技術的發展與突破。

今年3月29日，長城汽車發布全球氫能戰略，不僅構建了國際級“制－儲－運－加－應用”一體化供應鏈生態，打破核心技術壁壘，還聯通上下游產業鏈，加速氫能商業化推廣。此外，氫能戰略還推出了一套國際領先的車規級“氫動力系統”全場景解決方案—氫檸技術，加速產品落地。

長城汽車發布氫能戰略

截至目前，長城汽車已累計投入研發費用20億元，未來3年內，長城汽車還將繼續投入超30億元研發費用，以達到萬套產能規模。長城汽車表示，氫能戰略將采取“商乘并舉”的模式，通過場景探索帶動技術及產業發展。

據了解，長城汽車在氫能領域已有五年布局。目前，已建成了完整的氫能產業鏈，一系列場景已經深耕落地。長城控股旗下未勢能源科技有限公司是一家全球化發展的氫能全產業鏈布局的高科技能源企業。公司致力于氫能與燃料電池技術的研發和推廣應用，聚焦氫燃料電池世界前沿關鍵技術領域，面向乘用車、商用車市場開展平臺化關鍵零部件設計。

眾所周知，氫能是未來重要的清潔能源，更符合當下人們對于出行需求。據悉，近日，長城汽車氫能檢測首次完成70MPa Ⅲ型瓶型式試驗，這標志著長城汽車氫能檢測已具備70MPa儲氫容器及配套裝備驗證和性能綜合評價的核心能力。試驗對國內高壓力儲氫氣瓶關鍵技術發展和相關法規標準的制定，具有十分重要的指導作用和實踐意義。

相比當下如火如荼的純電動車，氫能或許還有些平淡，但站在時代變革的新風口，氫能源可以說是汽車產業技術革命的重要方向。此次與中國石化達成戰略合作無疑將加速長城汽車氫能源藍圖建設。 

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