作為長三角地區(qū)唯一一個國家級5G車聯(lián)網(wǎng)新基建項目，蘇州高鐵新城5G智能網(wǎng)聯(lián)先導區(qū)目前已建成國內(nèi)首個面向智能駕駛產(chǎn)業(yè)的公共服務平臺，實現(xiàn)國內(nèi)首個基于5G無線空口的車路協(xié)同多業(yè)務驗證，落地路側(cè)5G超視距透視、紅綠燈信息推送、路口行人防碰撞三項5G+車路協(xié)同應用場景，積累了一定優(yōu)勢。日前，在“移動強創(chuàng)新5G助增長”江蘇區(qū)域行活動中，人民日報、人民郵電報、新華網(wǎng)江蘇頻道等10余家中央媒體和省級媒體，齊聚蘇州高鐵新城，親身體驗5G無人駕駛，了解了5G在交通領域發(fā)揮的重要作用。

　　全國首個常態(tài)化運營5G無人公交

　　作為目前國內(nèi)覆蓋范圍最大的公開道路5G無人公交項目，全國首個常態(tài)化運營5G無人公交已實現(xiàn)落地。其外形頗具科技感，就連最基本的反光鏡，都安裝有高清攝像頭，車內(nèi)設有9個乘客位，配有一個32寸智慧顯示屏，乘客可通過顯示屏選擇到達站點。借助5G網(wǎng)絡，輕舟無人小巴可以實時獲得遠距離的紅綠燈信號、道路標識牌、施工路段以及異常車輛等信息，在獲知遮擋區(qū)域或前方區(qū)域的實時路況后，提前進行規(guī)劃，提高無人駕駛的安全性，保證更優(yōu)的乘車體驗。據(jù)悉，輕舟無人小巴駕駛目前已完全由自動駕駛系統(tǒng)操作，具備自動變道、自動轉(zhuǎn)向等基本功能。

　　智慧出租走近大眾生活

　　5G無人駕駛出租車上裝有傳感器、5G車路協(xié)同裝置等設備。坐進車內(nèi)，三塊可視化屏幕清晰地展示著車輛當前的自動駕駛狀態(tài)、車速、車輛運行規(guī)劃軌跡等信息。同時，車輛還借助車路協(xié)同平臺的能力支持，通過5G低時延網(wǎng)絡實時獲取路況信息，解決物體遮擋、雨雪天氣等對行車視線的影響，有效提高車輛行車安全性、舒適性以及通行效率。切換到“自動駕駛”模式后，方向盤會自動轉(zhuǎn)向，并且根據(jù)道路實際情況主動進行適當加速和減速。據(jù)悉，蘇州移動聯(lián)合蘇州市政府已建成高等級城市開放測試道路63.4公里，到今年年底，預計將有一百輛無人出租車在蘇州相城區(qū)指定道路上運行。

　　與外賣小哥“搶生意”的來了

　　在高鐵新城道路上，翠綠色的無人送餐車已經(jīng)進行道路試運營，其最大載重500kg，可一次性攜帶超100件咖啡奶茶、盒飯等外賣餐食。無人送餐車按照規(guī)劃路線進行配送，車上搭配三個激光雷達，招手識別攝像頭和超聲波探頭等設施，通過指定小程序下單接單，按照指定路線去取貨，商家同樣通過小程序打開指定格子放入商品。同時采用模塊化設計，根據(jù)需求定制后，可具備制冷、保溫等功能，保障食物的賣相、口感與新鮮度。通過園區(qū)內(nèi)5G網(wǎng)絡，可遠程實時收集車輛狀況，并快速給運營車輛下達工作指令并調(diào)節(jié)調(diào)度，進一步提升工作效率。目前已經(jīng)有10家商家開始使用，一般12點下單截止，2點半開始配送，大約半小時左右可以配送到位。

　　環(huán)衛(wèi)工人的“好幫手”

　　無人駕駛清掃車隊安裝了移動5G終端，基于5G網(wǎng)絡，可使遠程監(jiān)控畫面更清晰，遠程控制延遲大幅度降低，大大增加無人駕駛的安全性。使用者在控制中心進行遠程控制，最多可以控制數(shù)十輛清掃車同時運行，目前已在高鐵新城智能網(wǎng)聯(lián)先導區(qū)常態(tài)化作業(yè)運營，大大提高了環(huán)衛(wèi)工人的工作效率。

　　蘇州移動作為智慧交通的有力推動者，通過構建高性能的5G網(wǎng)絡、路側(cè)感知網(wǎng)絡、C-V2X車路協(xié)同網(wǎng)絡，為智能駕駛場景提供了精準無誤的路側(cè)感知信息以及高速可靠的信息傳輸通路。接下來，蘇州移動將以車聯(lián)網(wǎng)示范應用為導向，推進5G車聯(lián)網(wǎng)城市級驗證與應用，為我國向世界展示中國5G車聯(lián)網(wǎng)及北斗高精度定位發(fā)展的豐碩成果提供舞臺。