據(jù)英國每日電訊報在線版及埃隆·馬斯克社交賬號最新消息，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）計劃開始建造“浮動太空港”，可為其超重型運載火箭提供發(fā)射場進(jìn)行發(fā)射和回收，未來不但支持向月球、火星發(fā)射火箭，還可展開超音速全球“點對點”旅行。

　　馬斯克表示，SpaceX之前已經(jīng)展示了即將推出的超重型火箭助推器的概念，并與其星艦飛船配套使用，未來可以支持星艦向月球和火星的發(fā)射，更可以進(jìn)行超音速地球旅行，而這將使人類長途飛行的時間縮短至幾個小時。

　　鑒于這個高達(dá)120米的火箭是個“巨無霸”，它的海上平臺也將是巨型的。預(yù)計“浮動太空港”最少有300米長100米寬，重量在數(shù)萬噸甚至數(shù)十萬噸，其面積比“獵鷹九”號著名的海上無人回收平臺要大10倍以上。與此同時，星艦的海上回收平臺還將配備150米高的龐大發(fā)射服務(wù)塔，幾乎相當(dāng)于建造一幢摩天大樓。

　　星艦飛船和超級重型火箭的主要開發(fā)目的，是幫助SpaceX和馬斯克實現(xiàn)將人類運送到火星的目標(biāo)，進(jìn)而對包括月球在內(nèi)的星際目的地殖民，從而“使人類成為星際物種”。每日電訊報文章表示，盡管這些目標(biāo)對大多數(shù)人來說似乎是遙不可及的，但SpaceX公司使用完全可重復(fù)使用的航天器，大大降低了發(fā)射成本，因此，這一成果將更有意義。

　　這一海上發(fā)射平臺同時也可以支持地球上“點對點”超音速旅行，即地球內(nèi)的洲際發(fā)射。這并不是馬斯克剛萌生的念頭，早在2017年的一次聲明中就有這樣的表示：星艦的運輸可以在不到一個小時的時間內(nèi)，從地球上任何城市到達(dá)另一個城市。