從這次疫情期間無人機“無接觸工作”應用效果來看，不難發(fā)現，它的重要性不言而喻。可以說，大到軍事，小到居民生活，無人機的價值正在被無限放大。

無人機起源于英國，最早僅在軍事化方面使用。如今，隨著傳感器、通信、航空運力等技術的不斷成熟，以及人工智能技術的融合滲透，讓無人機飛行控制芯片制造呈現小型化，生產成本得到大幅下降，這使得無人機在全球范圍內的民用市場呈現出井噴式發(fā)展態(tài)勢。

研究機構高盛預測，到2020年，無人機市場將有機會達到1000億美元。其中，無人機市場最快的增長機會來自企業(yè)和政府，民用級無人機需求量將大幅攀升，并在建筑、農業(yè)、保險索賠、石油管道巡線、警務、消防、空氣檢測等領域發(fā)揮重要作用。

高盛認為：“無人機和互聯網、GPS技術一樣，正在不斷變化，甚至超越它們的軍事起源，成為強大的商業(yè)工具”。

同時，筆者與復亞智能創(chuàng)始人兼CEO曹亞兵對話時，他也說道：“雖然最近兩、三年民用無人機發(fā)展像在寒夜摸索，但2019年無人機應用開始走上坡路，處在快速增長的一個階段，不斷向各個行業(yè)滲透。“他相信無人機的應用會越來越成熟，往后幾年滲透率也將越來越高。

無人機技術發(fā)展不均衡，美國、以色列最為先進

民用無人機包括個人無人機與商用無人機。商用無人機相比個人無人機而言，擁有更大的有效載荷和更長的飛行時間。商用無人機市場出貨量雖小，但售價較高，收入占據了無人機市場的三分之二。筆者查詢，商用無人機價格在數萬到百萬元不等，個人無人機則在數百到上萬元不等。

據清華大學中國科技政策中心研究預測，2019年全球無人機市場中，商用無人機將達34．4萬臺，個人無人機出貨量將達336．3萬臺。另外Gartner稱，2018年全球無人機市場產量達313萬臺，市場規(guī)模達到73億美元，同比增速達到28％，預計2019年全球無人機市場出貨量達370萬臺，市場規(guī)模為259億美元，其中民用無人機市場規(guī)模為90億美元。

目前，全球無人機銷量逐年增長，產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大。與之相對應，是市場對無人機各方面的性能與穩(wěn)定性、安全性要求越來越高，尤其受到“黑飛”事件的影響。

所以，全球很多國家對于無人機行業(yè)的健康發(fā)展都非常重視，投入大量的人力、物力、資金進行研發(fā)、生產，特別是對于芯片、電池等硬件設備的投入。

由下圖（2018年全球無人機各地區(qū)研制占比（％））可看出，北美和歐洲排在第一、第二，是無人機行業(yè)研制投入占比最多的地區(qū)，分別為54％、30％。而亞洲地區(qū)雖排名第三，但占比僅有9％，與北美、歐洲懸殊較大。其次，中東與非洲、大洋洲都為3％。

總體來說，全球無人機技術的發(fā)展水平各地區(qū)之間相差差距大、不均衡。

不過，筆者在查詢資料時發(fā)現，在各國家中，雖然英國是世界上研發(fā)生產無人機最早的國家，但是從21世紀初開始在無人機技術研發(fā)水平上卻不及美國，美國不僅在技術上最為先進，且也是世界上機型和種類最多的國家。后來，中國和其他國家也紛紛加入了無人機領域技術研發(fā)。

此外，除了美國在無人機技術領先外，以色列的無人機技術則排在全球第二位，以色列屬于亞洲地區(qū)。而中國則在民用個人消費無人機方面技術相對領先。

筆者認為，由于技術發(fā)展水平、市場需求、應用場景等不同，目前各國的無人機技術研發(fā)及產品，在各個領域的發(fā)展處于不同的階段。但現在最主要的任務是提高自身無人機技術的研發(fā)能力和生產能力，避免嚴重依賴他國，否則可能永遠處于被動的一方。

無人機市場占比：美國居首，中國第二

據了解，現如今，世界上有近50個國家研制了幾百種型號的無人機，其中，僅美國就有超過50家大學、公司和政府機構正在開發(fā)150余種不同類型的無人機。排在第二位的以色列，自2013年開始就是無人機出口最大的國家，但以色列公司對無人機方面的資料并未披露，沒有明確考察數據。

正如美國Teal Group公司分析主管Philip Finnegan在2019年11月底對媒體表示：“以色列公司在市場上，對自己出售的產品和賣給誰，都非常保密”。

那么，在交易量上（全球無人機市場各國家交易份額占比（％）），美國依然占據上風，無人機交易量排名全球第一，為65％，占據全球超五分之三的市場份額。中國無人機交易量排名全球第二，為5％，與美國相差13倍。

據了解，美國、以色列無人機交易份額中，軍用無人機占據主導地位。中國則是個人消費無人機占據主導地位。其它國家暫未透露。

對于中國無人機行業(yè)的發(fā)展，中國電子信息行業(yè)聯合會執(zhí)行副秘書長袁立峰稱：“縱觀整個產業(yè)，我國無人機水平尚屬“第二梯隊”，與美國等先進國家相比，相當于其20世紀90年代的水平。但我國無人機產業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，具備了自主研發(fā)能力，形成了配套齊全研發(fā)制造銷售和服務體系，部分技術達到國際先進水平”。

值得一提的是，在全球民用消費級無人機市場中，2014年時，中國企業(yè)大疆的小型消費級無人機交易量在全球市場中就已占據70％以上的份額，成為國際上第一梯隊的中國無人機公司。

中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院專家金偉表示：“我國現有無人機企業(yè)350家，產品超過1000種，產值規(guī)模超過154億元，年銷量超過220萬架。其中，民用消費級無人機，發(fā)展市場十分廣闊，已占據了世界市場70％以上份額。數據預計2020年我國無人機產業(yè)規(guī)模超過600億元”。

但從全球市場需求來看，美國仍是全球無人機需求最大市場。因為就市場需求來看，軍用無人機是很多國家的剛需。Drone Industry Insights預測，2019年全球無人機市場規(guī)模為259億美元，其中，民用無人機占比為34．75％，軍用無人機占比為65．25％。

而針對全球民用無人機市場發(fā)展格局，在采訪中，星邏智能創(chuàng)始人兼CEO 王海濱分析稱：“現在無人機發(fā)展正逐步從整機硬件主導轉向行業(yè)應用主導，行業(yè)應用需要無人機自動化或全自動化，以及遠程通訊、AI能力等，相應的就會在這些領域出現新的頭部公司。其中，無人機全自動化需要基礎設施建設：一、地面充電網絡；二、天空調度網絡”。

此外，迅蟻無人機聯合創(chuàng)始人庾航向筆者表示：“全球民用無人機發(fā)展肯定一片光明。在航拍、植保、安防、巡線等傳統應用已經比較成熟的情況下，未來在載人和物流更值得期待，且這兩類應用會是在商用無人機各類應用中占主導地位”。