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如果加入萬(wàn)順叫車每日運(yùn)營(yíng)成本只有7元,你還會(huì)工作12小時(shí)以上嗎?

來源:智匯工業(yè)

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:網(wǎng)約車


         2019年是網(wǎng)約車回歸理性的一年,撥開網(wǎng)約車瘋狂擴(kuò)張的迷霧,我們可以看出網(wǎng)約車發(fā)展主要存在兩個(gè)問題:

         一個(gè)是司機(jī)收入低:網(wǎng)約車平臺(tái)抽成過高,每天需工作12小時(shí)以上才能收回成本;

         另一個(gè)是安全問題:乘客和司機(jī)彼此雙方在出行安全方面信任度過低,出行途中不放心。

     

         萬(wàn)順叫車經(jīng)過三年探索,提出了以下解決方案來解決司機(jī)收入和出行安全問題。

     

    用平臺(tái)服務(wù)費(fèi)包干套餐模式解決平臺(tái)服務(wù)費(fèi)抽成過高問題

         隨著網(wǎng)約車發(fā)展趨于穩(wěn)定平緩,曾經(jīng)“油門一踩,黃金萬(wàn)兩”的時(shí)代一去不復(fù)返,甚至很多司機(jī)抱怨,高昂的平臺(tái)抽成導(dǎo)致每天要工作12小時(shí)以上,才能收回成本,每天疲于奔命,卻利潤(rùn)微薄。 

         萬(wàn)順叫車在行業(yè)內(nèi)首次推出“平臺(tái)服務(wù)費(fèi)包干套餐模式”。不同于其它網(wǎng)約車平臺(tái)的抽成模式,加入萬(wàn)順叫車包干的司機(jī),在如深圳這樣的大城市平均每天成本只有13元,在其它小城市平均每天低至7元錢,大大降低司機(jī)成本,只需一單就能輕松收回成本,其余訂單每一筆都是純收益。

     

         在此基礎(chǔ)上,萬(wàn)順叫車推出合伙人制,把解決司機(jī)“增收入、歸宿感、受尊重、有未來”的需求痛點(diǎn)當(dāng)成創(chuàng)業(yè)使命,讓有志向的司機(jī)當(dāng)公司的創(chuàng)業(yè)合伙人,引領(lǐng)百萬(wàn)司機(jī)合伙人共同創(chuàng)業(yè),共享公司發(fā)展紅利。多渠道并行,降低司機(jī)運(yùn)營(yíng)成本,提高司機(jī)收益。

     

    用“本地司機(jī),熟人熟路”解決乘客出行安全問題

         我國(guó)通過“三證合一”來促進(jìn)網(wǎng)約車行業(yè)良性發(fā)展,推動(dòng)網(wǎng)約車合法化運(yùn)營(yíng)。通過出租車和網(wǎng)約車協(xié)同發(fā)展,各展所長(zhǎng),互補(bǔ)所短,提升出行服務(wù)水平,為民眾提供更加便捷、快速的出行服務(wù)。這是制度保障。

     

         今年9月份發(fā)布的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中提出的“出行即服務(wù)”理念,從官方角度佐證了服務(wù)在出行中的重要性。 

         不同于其它網(wǎng)約車公司,萬(wàn)順叫車另辟蹊徑以“本地司機(jī),熟人熟路”來踐行“出行及服務(wù)”理念,通過在全國(guó)設(shè)立800+直營(yíng)分(子)公司,建立社區(qū)服務(wù)站2萬(wàn)+,打造“街坊鄰居家門口的網(wǎng)約出租車公司”,在一定程度上規(guī)避了陌生人拼車帶來的潛在隱患,同時(shí)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)優(yōu)勢(shì),讓乘客獲得更方便、安全、舒適、實(shí)惠的出行體驗(yàn)。

     

         “遠(yuǎn)親不如近鄰”,作為本地司機(jī),萬(wàn)順叫車合伙人司機(jī)積極參與當(dāng)?shù)毓婊顒?dòng),扶貧濟(jì)弱奉獻(xiàn)愛心,在發(fā)揮個(gè)人余熱的同時(shí)體現(xiàn)自身價(jià)值,獲得了當(dāng)?shù)孛癖姷馁澷p和認(rèn)可,在全國(guó)各地樹立正面形象,提高品牌知名度。司機(jī)的善心、愛心與民眾的認(rèn)可、信任得到良性循環(huán),反饋到約車訂單上來。

          網(wǎng)約車平臺(tái)只有解決司乘雙方的訴求,維護(hù)他們的權(quán)益,才能走得更穩(wěn),走得更遠(yuǎn)。如今在各大網(wǎng)約車平臺(tái)放緩擴(kuò)張步伐的情況下,萬(wàn)順叫車穩(wěn)步增長(zhǎng),斬獲238張網(wǎng)約車牌照,在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。這是萬(wàn)順叫車努力的結(jié)果,更是政府、司機(jī)、乘客三方信任的投票。

    (審核編輯: 智匯張瑜)

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