11月份，全球領(lǐng)先的比利時微電子工程公司Melexis召開新品發(fā)布會，宣布推出專為測量汽車應(yīng)用中極低壓力的相對壓力傳感器IC MLX90821。

技術(shù)積累，精準(zhǔn)監(jiān)測
    這款產(chǎn)品的推出，對于出臺國六標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)燃油車市場來說，無疑具備很強(qiáng)的吸引力。隨著越來越多的地區(qū)出臺禁止將燃油蒸汽排放到大氣的嚴(yán)格法規(guī)，精尖的燃油壓力蒸汽檢測技術(shù)成為汽車制造商的核心一環(huán)。邁來芯已在EVAP 領(lǐng)域耕耘多年，憑借多年的技術(shù)積累。邁來芯打造出一款基于MEMS傳感器與基于CMOS的信號處理芯片集成于同一封裝的系統(tǒng)級封裝解決方案。MLX90821采用最新MEMS技術(shù)，適用于專為內(nèi)燃機(jī)或混合動力汽車設(shè)計的EVAP系統(tǒng)，適用于測量低至50mbar高至700mbar的燃油蒸汽壓力，能夠檢測到可能在EVAP系統(tǒng)任何位置出現(xiàn)的極小泄漏。

Melexis壓力傳感器產(chǎn)品線經(jīng)理Laurent Otte在發(fā)布會上還表示：“相對壓力傳感器MLX90821的測量范圍、可靠性、穩(wěn)定性和精度足以應(yīng)對用于內(nèi)燃機(jī)和混合動力發(fā)動機(jī)的EVAP系統(tǒng)。”可以看出MLX90821 將在‘’國六標(biāo)準(zhǔn)‘’的大背景下，為汽車市場發(fā)展提供有力的技術(shù)支持。

即插即用，高效靈活
    目前市面上的混合動力汽車逐漸增多，但其燃油蒸汽壓力測量相對復(fù)雜，MLX90821便應(yīng)運(yùn)而生。其提供混合動力汽車所需的多種診斷功能，包括鉗位電平、斷路跟蹤診斷和多種內(nèi)部故障診斷。

另外，針對混合動力汽車中的EVAP系統(tǒng)可能搭載多個壓力傳感器IC，MLX90821采用靈活簡便的封裝設(shè)計，幾乎可以用于任何大小的模塊中，還可通過系統(tǒng)級封裝實現(xiàn)高度集成，這套解決方案也可以運(yùn)用到ICE中，因此，它是一款設(shè)計簡單、“即插即用”的高效解決方案。

不僅如此，在最后的生產(chǎn)校準(zhǔn)過程中，MLX90821會將壓力傳輸曲線和鉗位電平存儲在內(nèi)部EEPROM中。通過與電源電壓成比例的模擬量輸出或 SENT 輸出提供測量結(jié)果，可以包含溫度測量。

Laurent Otte也對校準(zhǔn)過程進(jìn)行了補(bǔ)充解釋：“借助這種經(jīng)過出廠校準(zhǔn)且可針對每種獨立應(yīng)用進(jìn)行定制校準(zhǔn)的傳感器IC，一級制造商和模塊制造商能夠針對上述兩種發(fā)動機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)化的單一設(shè)計。”甚至，MLX90821還可以使用Melexis提供和支持的軟硬件工具進(jìn)行進(jìn)一步配置。

刻蝕工藝解放了設(shè)計靈活性
    MLX90821的系統(tǒng)級封裝方案采用通過背面蝕刻技術(shù)制造的MEMS傳感器，對污染物有很高的介質(zhì)兼容性。當(dāng)傳感元件在暴露于燃油蒸汽或其他介質(zhì)等惡劣環(huán)境時，針對該系統(tǒng)的CMOS部分可提供設(shè)計靈活性，整個傳感器則可提供極高水平的EMC保護(hù)和抗擾性，經(jīng)過簡單設(shè)計即可集成到ICE和混合動力汽車的EVAP系統(tǒng)中。

在傳感器領(lǐng)域，邁來芯（Melexis）始終不斷地在拓展傳感器、驅(qū)動器和無線器件方面的產(chǎn)品組合，堅持科技創(chuàng)新，持續(xù)設(shè)計、開發(fā)和提供創(chuàng)新的微電子解決方案。我們始終堅信工程技術(shù)的價值，堅持走科技創(chuàng)新之路。憑著對科技研發(fā)的無限熱忱，我們不僅躋身全球五大頂級汽車半導(dǎo)體傳感器供應(yīng)商之列，更成為電動機(jī)傳動、汽車聯(lián)網(wǎng)及無線通信專用集成電路領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。此次MLX90821的推出，無疑面向提高行業(yè)整體效率、增大安全性、支持可持續(xù)性并增強(qiáng)舒適性的目標(biāo)又進(jìn)一步。