日前，通用電氣與法國制造集團阿爾斯通簽署了一項協議。根據協議，阿爾斯通將退出雙方組建三家合資企業(yè)，獲得31億美元回報。10月2日阿爾斯通將把持有的所有股權轉讓給通用電氣。

這三家合資企業(yè)涵蓋電網、核電以及可再生能源資產，并且作為阿爾斯通2015年11月向通用電氣出售價值123.55億歐元的能源業(yè)務的一部分而創(chuàng)建。前任首席執(zhí)行官JeffreyImmelt在職期間，通用電氣已完成收購阿爾斯通的能源業(yè)務。

阿爾斯通表示，它打算行使期權以出售其在可再生能源和電網合資企業(yè)中的股權。根據原始協議，通用電氣將被視為已行使期權收購阿爾斯通在核電合資企業(yè)中的股權。

阿爾斯通打算退出這些業(yè)務，專注于制造鐵路設備。另外，2017年9月西門子SIEGY和阿爾斯通同意合并雙方的鐵路運營。

2015年對阿爾斯通資產的收購加強了通用電氣在燃氣輪機服務和維護方面的立足點，而可再生能源和電力傳輸業(yè)務的合資企業(yè)也加強了雙方實力。

然而，從那以后，燃氣輪機市場大幅減弱。事實上，現任首席執(zhí)行官JohnFlannery曾經評論說，通用電氣遲遲未認識到需求減弱。通用電氣和西門子目前正在全面整頓業(yè)務并精簡人員以應對經濟下滑。

就企業(yè)收入而言，通用電氣電力公司是集團中最大的一部分。然而，由于全球需求日益偏向可再生能源，該子公司在過去幾個季度一直拖累收益。另外，產能過剩、利用率下降和停電次數減少是抑制需求的其他因素。業(yè)內專家認為，收購阿爾斯通的資產進一步加劇了通用電氣的問題，因為增加了運營成本和利潤率。

盡管如此，2017年，Flannery向投資者保證，能源、航空和醫(yī)療將繼續(xù)成為通用電氣運營的焦點。目前距離Flannery概述剝離超過200億美元資產的計劃已經過去了將近五個月。

今年4月，通用電氣簽署了一項協議，以10.5億美元的價格向私人股本公司VeritasCapital出售旗下三家醫(yī)療保健信息技術企業(yè)。這筆交易標志著自Flannery宣布計劃剝離至少200億美元業(yè)務以來，與投資組合有關的首次舉措之一。Flannery還暗示公司可能分解成獨立交易業(yè)務。