4月17日，ARJ21飛機120架機中后機身上部組件從航空工業西飛發運，19日運抵中國商飛上飛，實現“零問題”交付，這是該項目上速率批產后首個交付的大部件。2018年，ARJ21飛機生產任務從原來年產2架機直接提升至年產10架機，為此項目團隊協同作戰，從生產、技術、質量等方面給予生產現場全面支持。

截至4月19日，ARJ21飛機120架機：副翼組件已發運，前機身、中機身、機翼翼盒等部件已完成裝配，襟翼、縫翼等活動面正在裝配收尾，4月30日前將陸續完成大部件的交付，該型飛機部件生產初步具備穩定交付條件。航空工業西飛作為中國商飛飛機研制的重要供應商，在ARJ21-700飛機項目中承擔著機翼、機身等關鍵大部件研制任務，在項目研制中多項航空制造關鍵技術上取得了突破。

今年1月，航空工業特種所完成了ARJ21飛機120架機雷達罩的下線交付，并以零代料、零FRR、零問題項通過了適航檢查，這也標志著取得PC證后的ARJ21飛機批產提速工作全面展開。今年是ARJ21飛機批產提速的第一年，航空工業在原材料、人員、工裝設備、生產場地等多方面都做了精密安排和部署，為批產提速的順利進行做好了準備。

中國航空工業集團有限公司作為我國航空工業的骨干力量、我國發展商用飛機產業的排頭兵，在自主研制“新舟”系列支線飛機的同時，還深度參與了ARJ21噴氣支線客機、C919大型客機的研制生產。

2014年10月8日，中國商飛上飛與航空工業西飛簽訂了10架ARJ21-700飛機的批生產訂單，這標志著ARJ21飛機的研制進入批生產階段。而參與ARJ21-700飛機研制生產的企業在航空工業還有很多家，早在2003年底，ARJ21-700就是在中國商飛上飛、航空工業西飛、航空工業沈飛、航空工業成飛同時零件開工的

在ARJ21的適航驗證試驗試飛過程中，還有著航空工業強度所、航空工業試飛中心等單位的參與和實施。正如本月初ARJ21-700飛機的冰島大側風試飛，航空工業試飛中心作為試飛的主體責任單位，承擔著試飛方案的制定及實施、航線規劃、技術保障、現場管理等方面工作。