隨著時代的進步，越來越多的人選擇通過旅游來放松身心，因此很多景區也隨著時代在發展，很多景區都有觀光索道，那么景區觀光索道的防雷設計如何做？這就需要很專業的技術人員了，接下來的文章里將為您講述景區觀光索道的防雷設計。

　　雷擊對索道可能造成的危害

　　1、直接雷擊的危害

　　由于索道上下站跨度大，且其鋼絲繩、纜車、架空電力線、各種信號電纜線均為裸露安裝。直接雷擊一旦發生，這些安裝部位很容易成為直接雷擊的目標，給索道正常運行和旅客人身安全造成極大威脅。因此，對索道綜合防雷工程進行設計、安裝、維護時，必須要采取完善而可靠的防直擊雷措施。

　　2、感應雷擊及雷電波侵入的危害

　　感應雷擊及雷電波侵入對索道的危害，有如下三種途徑：

　　進入站房的各種信號線纜、架空電力線、索道鋼絲繩等物體，在遭受雷擊時引起感應雷擊及雷電波侵入，可導致設備的電氣損壞；

　　由于索道控制系統的核心部件(如交直流變頻調速器等)含有繞組線圈，站房附近若發生雷擊，強大的瞬間雷電流會在周圍空間產生變化的電磁場，瞬間變化的磁場會在繞組線圈兩端產生極高的感應電動勢，從而損壞控制設備；

　　索道站房占地面積一般較小，其所建位置的土壤電阻率較高，進行各種設備接地、動力接地、防雷接地處理較為困難，若處理不當，雷擊發生時，易發生地電位反擊。對索道而言，感應雷擊一般只有可能損壞其電氣控制系統，不會造成人身傷害。

　　對直擊雷的預防措施

　　1、上下站房建筑物直擊雷的預防

　　上站位于整個索道設備體系中的制高點，多建在山頂附近，最容易遭受直接雷擊。為了減少或避免上站房受到直接雷擊，一是要對上站建筑物做好防雷接地處理，其防雷網應做在突出站房屋面一定高度的地方，該防雷網應當通過站房施工預留的接地引下鋼筋與站房周圍的接地極相連，若索道站房房頂為金屬屋面，則可將金屬屋面作為接閃器，整個屋面金屬板做可靠電氣連接，然后與接地網做可靠連接，建議采用避雷針、獨立避雷針、防生樹避雷針進行保護。

　　2、電力線路直擊雷的預防

　　對于從下站至上站開閉所(用于將10kV高壓轉換為380V電壓的房間)架空電力線，宜采用避雷線進行保護。索道塔桿上避雷線對邊導線的保護角應在20度～30度之間。塔桿上兩根避雷線間距不應超過導線與避雷線之間垂直距離的5倍。(3)索道纜車及信號線纜直擊雷的預防。索道纜車及信號線纜直擊雷的預防方法，與電力線路直擊雷預防方法相同。北武當山索道纜車和各種信號線路，就是利用架設在索道支架頂端的鋼絲繩作為接閃器來達到使其免遭直擊雷目的的。

　　（一）纜車的防雷保護

　　為有效防止直擊雷對索道山下站的破壞，應在站頂鋼構棚中間頂端安裝一支先導放電避雷針。

　　位于索道上站與下站之間，纜車頂部做避雷線一根。

　　（二）通訊電纜及鋼絲繩的防雷保護

　　我索道采用的通訊電纜是48芯電纜，為保護電纜及承載鋼索，我們在上方架設2條防雷線，防雷線在9個支架和站房內均設可靠落地點。按照電子系統防雷要求，我們將站房的基礎鋼筋、梁柱鋼筋、金屬框架以及建筑物防雷引下線等連接起來，形成接地電阻降至1歐姆以下的法拉第網。

　　感應雷及雷電波侵入的預防措施

　　1、供配電感應雷及雷電波侵入的預防

　　電源感應雷及雷電波侵入的預防索道運行用電是由供電局變電站開閉所經下站架空電力線路再經變壓器變壓后送入室內，其高壓進線端10kV)是長距離輸電線路、上下站高差大，在遭受直擊雷和感應雷時易產生過電壓，低壓端(380—220V)易感應半徑從幾百米到2000m范圍內的雷擊電磁波而產生的過電壓，電子設備雷擊事故多由電源線路引起。因此，對索道電源線路，應采取多級電源避雷器保護方式。實現對雷電流的逐級泄流。

　　(1)在變壓器高壓側安裝了高壓避雷器，若條件許可，在高壓線進入變壓器前端50m處將架空線改為地埋電纜引入；(2)在變壓器低壓側安裝了三級電源避雷器，對電子設備實行多級保護，其避雷器參數應滿足《建筑物防雷設計規范))(2010年修訂版)中有關避雷器參數的要求，且不同級避雷器的啟動電壓、漏電流等技術參數和不同級避雷器之間的距離應當滿足能量配合。

　　在索道上站與下站總配電三相電源進線處加裝40KA／380電涌保護器，以及位于控制室內電源進線處加裝20KA／220電涌保護器。電涌保護器接地導線截面積為10mm2的銅芯絕緣線。

　　索道電源防雷措施是：(1)電源高壓側的高壓避雷器在線路布設時安裝到位；(2)在上站變壓器低壓側安裝通流量為50kA(10／350μs)TSPD-A350的避雷器作為第一級防護，在站房配電柜總電源處安裝通流量為80kA(8／20μs)TSPD-B+C80RM的避雷器作為第二級防護，在設備配電柜前端安裝通流量為40kA(8／20μs)TSP-C40RM的避雷器作為第三級防護。

　　電源防雷安裝：

　　2、信號線路感應雷及雷電波侵入的預防

　　索道的信號線很多，按功能可將其主要分為控制信號線、廣播信號線和電話線。控制信號線是監控索道運行以及操作臺(控制索道開／關、加速／減速等功能的裝置)向索道控制系統發出指令的傳輸線路，一旦因感應雷及雷電波侵入造成通信中斷，索道將無法正常運行。

　　因此，控制信號線路的防護是整個信號線路感應雷及雷電波侵入預防的重點。對信號線感應雷及雷電波侵入的預防，可根據信號種類、接口、特性阻抗、頻率、帶寬、插入損耗、工作電平等性能指標選擇合適的避雷設備器，避雷器應安裝在信號線進入設備的前端。

　　索道信號系統防雷措施是，在傳輸控制指令的控制信號線進入設備的前端安裝24V直流避雷器，在監控索道脫軌的U型針信號線進入設備的前端安裝12V直流避雷器，防止雷電流從架空線纜竄人設備。

　　有關景區觀光索道的防雷設計方案，今天鄭州雷地電子工程有限公司技術人員就講到這里，有需要了解更多的，請聯系我們。