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【技術(shù)】聊聊高速公路直流快充與電池?zé)峁芾?

來源:網(wǎng)絡(luò)

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:電動汽車,直流充電,快充,電池,熱管理

      夏季到來了,對于純電動汽車來說又是一個考驗(yàn)。我們重點(diǎn)來談一談高速公路的充電的問題。

      第一部分 直流充電網(wǎng)絡(luò)

      問題描述:剛剛在高速路上給電動汽車充電,

      1、bms上報(bào)的最高溫度達(dá)到55度,充電需求電流一直上不去,充了一個多小時soc才到70%

      2、現(xiàn)在準(zhǔn)備上高速,發(fā)現(xiàn)動力上不來

      這個事,我們一點(diǎn)點(diǎn)來談,國家電網(wǎng)的城際快充網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略

    聊聊高速公路與直流充電

      已實(shí)現(xiàn):“兩縱兩橫一環(huán)”高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò):京滬、京港澳、青銀、滬蓉和寧滬杭環(huán)線

      在建:“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)

      1、沈海、京滬、京臺、大廣、京港澳、二廣、包茂高速

      2、四橫是指青銀、連霍、滬蓉、滬昆高速

      3、兩網(wǎng)格是指京津冀魯網(wǎng)格和長三角網(wǎng)格

      具有直流充電能力的電動汽車+高速公路的充電網(wǎng)絡(luò),勢必增加了用戶去郊區(qū)避暑耍的熱情,正好試一下直流充電站,這個故事會遇到一些問題。

      1、 直流快充本身會造成電池的溫度上升

      2、當(dāng)外部的環(huán)境溫度比較高,在路面暴曬外部45度+的時候,問題就來了

      3、目前推廣主要在上海、北京和深圳等限購城市,往外延展使用的時候就有些困難了

    聊聊高速公路與直流充電

      第二部分 電動汽車的直流快充

      這個事,核心的問題在于,消費(fèi)者期望的是這樣的:

      1、20分鐘充完

      2、充完就跑

    聊聊高速公路與直流充電

      這是視頻中的E-up的充電功率曲線

      1、直流充電速度在1.8-2.2C

      2、把電池包配小,一定需要把快充的能力做上去

    聊聊高速公路與直流充電

      事實(shí)上,并不是每臺EV都具備快充功能的,直流充電本就需要廠家來支持

    聊聊高速公路與直流充電

      直流充電的配置,本就需要外部非車載充電機(jī)直接對電池充電,整個充電電流也非常高。

      LEAF的直流快充過程

      1、這是優(yōu)化過的充電曲線,以30kwh的為藍(lán)本

      2、充電的截至SOC為90%

    聊聊高速公路與直流充電

      那么接下來的問題是,這里的環(huán)境溫度上升的時候,最高可以到多少:

      85 F=》119F,折算下來是29.4=》48度

    聊聊高速公路與直流充電

      第三部分 快充之后的高速

      如上所言,環(huán)境溫度很高,充電完成后電芯的溫度很高,車主好容易等到車比較滿電的之后,開始以下的旅程。

    聊聊高速公路與直流充電

      基本上,如果沒有比較完善的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),特別是液冷系統(tǒng),問題就很容出來:

      1、車輛實(shí)測是內(nèi)飾和內(nèi)部溫度比較高,如果布置在后備箱溫度不低

      2、如果車輛布置在底盤下,略微好一些

    聊聊高速公路與直流充電

      還是回到我們的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì),兩個惡劣的場景疊加在一起,夏季高溫:直流充電后立即進(jìn)行高速駕車,其實(shí)也是挺順理成章的事。如果出現(xiàn)電池的過溫保護(hù),而不提前通知消費(fèi)者,那這個事情就麻煩了,消費(fèi)者在高速上給他限制功率輸出,這就又回到了一個功能安全的問題了。

      小結(jié):

      1)回到開始,其實(shí)我們基本的是從車輛使用規(guī)范著手,去分配車輛的充電系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng),某些時候子系統(tǒng)的最壞情況分析確實(shí)會出現(xiàn)的

      2)真正能與內(nèi)燃機(jī)戰(zhàn)斗的純電動汽車,還需要一些時間來完善各方面的的考慮,包括和基礎(chǔ)設(shè)施共同成長,里面的子系統(tǒng)也需要進(jìn)一步優(yōu)化性能和降低成本

     

    (審核編輯: 滄海一土)

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