一、前言

　　隨著中國現代化進程的加快，各停車場車流量日漸增多，其日常保安與管理工作也日漸繁重。為更好地配合各停車場的保安與管理工作，本文專門介紹這一套停車場智能管理控制系統。

　　停車場收費管理系統利用了高度自動化的機電和微機設備對停車場進行安全、有效的管理，包括收費、保安、監控、防盜等。本系統專門針對于高級商住樓、高檔寫字樓與高級公寓與酒店的停車場機動車輛的自動識別與計費，是一種較好地將讀感識別技術、大規模集成技術與計算機技術結合于一體的新型保安管理系統。它利用讀感技術對持卡駕駛員進行自動遙測識別，通過擋車閘與專門軟件技術的配合，給停車場的保安與計費管理提供了自動化手段與商業監督。該系統技術，操作簡單，可靠性與保密性高，是目前較現代化的車輛智能管理控制系統。

　　根據使用對象的不同，停車場可以劃分為內部停車場和公用停車場兩大類。

　　內部停車場主要面向固定的車主，一般多用于各單位自用停車場、公寓及住宅小區配套停車場、寫字樓及辦公樓的地下車庫等。這類停車場的特點是使用者固定，禁止外部車使用，使用者對設施使用的時間長，對車場管理的安全性要求嚴格，在上下班高峰期出入密度較大，對停車場設備的可靠性及處理速度要求較高。

　　公用停車場主要為臨時性散客提供服務，有收費和免費之分。這類停車場常見于大型公共場所，如車站、機場、體育場館等地方。車場設施使用者通常是臨時一次性使用者，數量多、時間短。要求車場管理系統運營成本低廉，使用簡便，設備牢固可靠，可滿足收費等商業處理要求。鑒于以上特點，停車場管理系統是為既有內部車輛又有臨時收費車輛的綜合停車場而設計，系統的設計具有模塊化功能，這樣，對于具體工程的項目而言，方案選擇，可根據樓宇的檔次、車輛的多少、車庫出入口的數量、車庫的性質、固定車輛與臨時車輛的比例、費用支出的多少等因素，綜合考慮各子系統的增減，靈活方便。

　　二、管理系統特點

　　——非接觸式遙控識別：本系統提供非接觸遙控識別。根據讀感器的不同規格，提供不同的識別距離，普通讀感器可提供10cm的讀感距離，特殊讀感器可提供50cm以上的讀感距離。

　　——識別速度快：讀感響應時間可達94mS。

　　——可靠性高，容易安裝：讀感器全封閉設計，密封率高，符合國際IP65標準，極難偽造。非接觸式智能卡由集成芯片構成，為無源卡。系統完全電子化，設備占地小，不易損壞，后期施工。

　　——使用方便快捷：可根據變化環境自動定標，讀感器發出的信號能透過非金屬物體進行讀感。

　　——系統靈活開放：系統可靈活地與其它設備連接，控制諸如門、閘、燈光、警報或攝像機等，系統軟件可方便地按用戶要求更改，更可聯入樓宇網絡。

　　——后臺管理完善：強大的后臺管理系統可以全面追蹤所發行的每張卡的使用情況和各車輛的出入情況。中文界面，易懂易學，能自動計費并生成統計報表。

　　——可聲光報警。

　　三、系統主要功能

　　1.系統將用戶分為兩種，一種為固定用戶，一種為臨時用戶。固定用戶采取提前繳費方式（一個月、三個月、六個月或一年），每次出場時不再收費。臨時用戶出場時根據本次停車時間及當前費率繳費一次。

　　2.所有車輛憑卡進入，讀卡時間、地點及車輛等各項資料均自動在計算機上顯示并記錄。

　　3.所有車輛刷卡后經收費員收費（臨時用戶）或確認（固定用戶）后車輛出場。

　　4.可任意設置通行時間及報警時間，如遇特殊情況還可定時設定編程。

　　5.該系統具有分級管理功能，且人員操作該系統均有記錄。

　　6.卡片管理功能詳盡。

　　7.上述功能計算機均自動記錄，出入報告、卡片報告、報警報告均可打印。

　　8.本系統采用的地感線圈技術控制擋車臂的落下。在電動擋車臂臂處安裝地感線圈，當車輛進入讀卡范圍時由司機讀卡，系統自行判定其為或無效，有效時電動擋車臂抬起，車輛進入地感線圈感應范圍時，由地感線圈自行判定車輛是否行駛過去（有效范圍內），若車輛未通過則電動擋車臂不落下，車輛通過后（有效范圍內）則電動擋車臂落下，完成本次任務。如有車輛尾隨進入則由地感線圈輸出信號使電動擋車臂不落下。只有當車輛通過出入口，并且駛過預定的安全距離，擋車杠才會落下，從而確保了車輛的安全通過。

　　四、系統的組成

　　停車場收費管理系統包括管理中心設備、多套工作站收費管理設備兩部分。

　　管理中心設備：包括管理電腦、管理軟件、IC卡發行設備。

　　工作站管理設備：入口控制設備、出口控制設備、圖像對比設備、收費崗亭內設備。

　　五、工作站系統的組成

　　單套工作站一進一出標準版停車場收費管理系統費為入口控制設備、出口控制設備、收費崗亭內設備。

　　入口控制設備：包括控制票箱（控制設備、讀卡設備、發卡設備、語音設備）、道閘、攝像機、車輛檢測器（地感、地感線圈）；

　　出口控制設備：包括控制票箱（控制設備、讀卡設備、語音設備）、道閘、攝像機、車輛檢測器（地感、地感線圈）；

　　收費崗亭內設備：通信設備、管理電腦、計費器、發卡器、視頻監控設備；

　　六、單套/多套工作站系統連接示意圖

　　單套系統示意圖

　　多套系統示意圖

　　七、系統軟件介紹

　　1.進場流程：

　　當車輛駛至停車場入口，地感線圈檢測到車輛，通過地感將信號傳送給入口票箱，系統語音提示“請刷卡或讀卡”，司機按鍵取卡（月租卡司機直接將月租卡在感應區域晃動），聽到“嘀”的一聲，讀卡成功，系統將收到讀卡信息傳送給控制主機，控制主機記錄該車輛入場時間及該臨時卡卡號（月租卡自動核對資料），并向道閘發送放行信號，道閘升起，司機開車入場，感應線圈檢測車輛已入場，道閘自動關閘。

　　2.出場流程

　　a.月租卡車輛：

　　當車輛駛至停車場出口，地感線圈檢測到車輛，通過地感將信號傳送給出口票箱，系統語音提示“請讀卡”，司機直接將月租卡在感應區域晃動，聽到“嘀”的一聲，讀卡成功，系統將收到讀卡信息傳送給控制主機，并向道閘發送放行信號，道閘升起，司機開車出場，感應線圈檢測車輛已入場，道閘自動關閘。

　　b.臨時卡車輛：

　　當車輛駛至停車場出口，地感線圈檢測到車輛，通過地感將信號傳送給出口票箱，系統語音提示“請讀卡”，司機直接將臨時卡交給崗亭內工作人員，工作人員在出口讀卡器上讀卡，判斷無誤，工作人員用操作卡在讀卡器上刷卡放行，出口道閘升起，司機開車離場，感應線圈檢測車輛已入場，道閘自動關閘。

　　八、系統軟件介紹

　　系統控制器型號全，單個控制器從一進一出到四進四處，聯網型最大可組成1024個進出口的管理系統。

　　系統功能全，操作簡便；運行穩定、可靠、適合多種用戶需求。

　　本軟件提供以Windows98+WindowsNT4.0為平臺的應用型系統軟件，系統軟件采用網絡版模塊化設計，管理系統中所有設備和人員，包括人員注冊、設備參數設置、實時監控、報表生成、口令設置、系統備份和恢復等功能。操作員可以用鼠標完成大部分功能，所有的操作都有詳細的中文提示信息，使用戶操作起來得心應手，并可按用戶的要求作適當調整。

　　——人員組成

　　一般情況下，操作人員由一個系統管理員和若干個操作員組成，系統管理員負責整個系統的所有設備和人員的管理，具有執行軟件所有操作的權力，而操作員則只負責日常的事物活動，如進行統計、打印報表、發卡刪卡等工作。

　　——菜單功能簡介

　　1．實時監控：實時監控是指每當讀感器探測到智能卡出現，立即向計算機報告的工作模式。在計算機的屏幕上實時地顯示各出入口駕駛員的卡號、狀態、時間、日期、駕駛員信息。

　　2．智能卡管理：IC卡管理的主要功能是發行、查詢、刪除、修改智能卡信息，（包括持卡人、卡號、身份證號碼、性別、工作部門、車牌號等），可以根據用戶的需求自動刪除或人工刪除到期的IC卡。

　　3．設備管理：設備管理的功能是對出入口（讀卡器）和控制器等硬件設備的參數和權限組等進行設置。

　　4．報表功能：生成程式報表，以進行統計和結算。

　　5．軟件設置：可對軟件系統自身的參數和狀態進行修改、設置和維護。包括：口令設置、修改軟件參數、系統備份和修復、進入系統保護狀態等。

　　九、系統本地連接方式

　　停車場管理系統通訊方式：

　　1、RS485方式通訊

　　2、TCP/IP方式通訊

　　根據不同類型的項目，配置不同類型的停車場管理系統。