日前，日本汽車公司本田為了展示其先進的技術以及為各個不同的環境設計車型的能力，推出了一項名為“Honda. Great Journey”的品牌推廣活動。在這個項目中，本田公司聯手設計工作室Map和Mori公司設計出了7款無人駕駛概念車。來自倫敦的3D打印公司Ogle負責將這幾款概念車的模型3D打印出來，并將用于廣告視頻的制作。

　　在其制作的廣告視頻中，這七款無人駕駛概念車沿著人類最長的遷徙路線，從肯尼亞的內羅畢一直到巴西Manaus，一路穿越山川、雪地、沙漠、河流。

　　為了能夠體現本田汽車的精良品質，Ogle公司決定選擇光固化（SLA）3D打印技術來制作這幾款概念車的3D打印模型。而且該技術還可以提供很好的表面光潔度，這對于減少對模型的過度處理非常重要。至于精度水平，Ogle可以實現每100毫米僅有0.1毫米的誤差。此外，為了滿足項目的交貨期限，Ogle把該公司所有4臺SLA 3D打印機都用上了，其中iPro用于打印比較大的零部件，而兩臺Viper和一臺3500則用來打印更小更精細的部件。

　　不過，由于這個模型從原尺寸進行了1:24比例的縮小，因此光靠SLA技術有些部分的細節還是無法實現，這些就需要通過手工來完成。比如為了制造一些非常薄細的繩子的細節，Ogle的建模師手工制作出了不銹鋼和銅質的細繩，使其效果看上去非常真實和堅固。

　　當所有部件都制作完畢之后，建模師就開始對每一個進行嚴格的表面處理，然后再交給噴漆部門進行噴漆。這一過程報告對每個模型都施加打磨指示劑，以確保所有的項目都打磨正確；然后對模型多有的表面進行噴砂拋光。由于每輛車的車窗都需要能夠透過去拍攝，所以就需要在一些較大的部件上使用有機玻璃。在每個部分被送到油漆小組進行噴漆之前，這些部件都需要組裝好并檢查一遍。

　　為了使最終的效果更佳逼真，油漆小組采用了好幾個創新的設計，每個部件都相當完美，我們從最終拍攝的鏡頭中可以看到，這些模型的表現幾乎天衣無縫。

　　在最終組裝時，所有的部件都進行了測試，以便于其能夠在每輛車里實現所需的活動能力。此外，用于登山和穿越叢林的兩款汽車模型經過了進一步的檢查，因為這兩款模型被設計為需要經過比較劇烈的運動，因此其整體的平衡和強度必須進行測試和維護。

　　最終，該項目的制作方對于Ogle公式設計的這幾款模型非常滿意。Map和Mori公司的設計助理Scott Barwick說：“我們最初選定Ogle，是由于其具有競爭力的價格，以及他們能夠滿足我們嚴格的交貨期限的需求。我們也考慮過外包到中國，但是，Ogle最棒的是他們也在英國，我們能夠到他們公司進行直接交流，從而可以非常迅速地解決問題。”