礦山車輛胎壓監(jiān)測是以無損檢測技術(shù)為基礎(chǔ)，通過研究車輛胎壓的實時信號，了解礦山車輛的輪胎氣壓的變化特性，從而達到礦山車輛安全監(jiān)控提供依據(jù)。描述了以LPC2132  為核心構(gòu)成的胎壓的監(jiān)控裝置的研究。通過帶有藍牙的傳感器模塊采集車輛胎壓信號，經(jīng)過調(diào)理電路后進行比較計算，若超過規(guī)定值就報警，并將數(shù)據(jù)發(fā)送到車載CAN  總線上。在此基礎(chǔ)上設(shè)計了一套基于藍牙的胎壓監(jiān)控裝置，硬件系統(tǒng)主要由傳感器、LPC2132  處理器，信號調(diào)理電路，藍牙模塊和報警模塊等組成。軟件系統(tǒng)由固件程序，數(shù)據(jù)收發(fā)模塊等構(gòu)成。

　　汽車行業(yè)的發(fā)展及人們對汽車安全保障系統(tǒng)的重視，使汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)擁有一個很大的市場，因此，礦山車輛公司也著手研究這項技術(shù)。在影響輪胎性能的諸多因素中，輪胎的氣壓是極其重要的一個參數(shù)。它對輪胎的承載性能、高速性能、制動性能、防浮滑性能、耐久性能和耐爆破性能都有著重要影響。

　　傳感器電路

　　一般情況下，礦用車輛需要6-12 個胎壓監(jiān)控系統(tǒng)模塊。為了提高系統(tǒng)的接收能力和抗干擾能力，我們采用MPXY8020A 壓力溫度傳感器、LPC2132  處理器、藍牙無線收發(fā)模塊等主要組成的系統(tǒng)方案，結(jié)構(gòu)框圖如圖所示。

　　LPC2132 主控器

　　LPC2132 主控器是基于一個支持實時仿真和嵌入式跟蹤的32ARM7TDMI-S CPU，并帶有64k 的嵌入式的高速Flash 存儲器。128  位寬度的存儲器接口和獨特的加速結(jié)構(gòu)使32 位代碼能夠在最大時鐘速率下運行。多個32 位定時器、1 個或2 個10 位8 路的ADC、10 位DAC、PWM  通道、47 個GPIO 及9個邊沿或電平觸發(fā)的外部中斷使它們適用于本系統(tǒng)。

　　LPC2132 主控器主要工作：

　　a、數(shù)據(jù)采集模塊通信，將采集的壓力和溫度值進行轉(zhuǎn)換和存儲。b、與藍牙收發(fā)模塊通信，將數(shù)據(jù)通過藍牙發(fā)送到CAN 總線上。

　　信號調(diào)理電路

　　LPC2132 控制器的中斷引腳，使LPC2132 控制器控制A/D 轉(zhuǎn)換器對輸入信號保持同步采樣。電壓信號可由LPC2132  控制器根據(jù)所需采集的各電壓信號范圍不同而編制數(shù)據(jù)采集模塊，且電壓不超過3.3V.為使電壓信號符合LPC2132  控制器開發(fā)板的有效采集區(qū)間，需要對被采集的電壓進行降壓變換，在變換電路輸出端加入穩(wěn)壓管進行保護，如圖4。

　　考慮到接入后不能衰減傳輸至原信號，可采用高阻分壓接入，電路選用兩個3K 電阻分壓，檢測接口電路分流小于0.5mA，而傳感器傳入信號電流為100mA  以上，影響基本忽略，且后端采用運放隔離跟隨接入，減小了對胎壓監(jiān)控系統(tǒng)的干擾。

　　圖5是信號調(diào)理電路圖，信號調(diào)理的目的就是對從傳感器過來的信號進行放大提升等處理后送進AD 模塊。

　　藍牙收發(fā)模塊

　　設(shè)計了頻段為2.40GHz-2.48GHz，藍牙協(xié)議為BlueTooth V1.2 。硬件采用了CSR 公司的AUDIO-FLASH  藍牙芯片，模塊電路板為0.8mm 四層板。電路接口包括USB、SPI編程口，2 路AIO 模擬量接口，9 路數(shù)字PIO  接口。串口數(shù)據(jù)傳輸，最大波特率1.3Mbps，一對一自動建鏈。車輪上的藍牙收發(fā)器與LPC2132 控制器的連接時通過USB 實現(xiàn)的。用USB  接口通信時，是將藍牙模塊作為USB 的從設(shè)備與LPC2132 控制器通信的，通過雙向端口D+和D-傳輸數(shù)據(jù)，如圖6 所示。

　　報警模塊電路設(shè)計

　　主要是完成顯示壓力和溫度的狀態(tài)，如果超出設(shè)定值，自動報警。本系統(tǒng)是智能調(diào)度系統(tǒng)中的一部分，通過實驗說明系統(tǒng)方案的可行性。本系統(tǒng)是嵌入式技術(shù)在礦山安全方面的應(yīng)用，是安全生產(chǎn)和提高生產(chǎn)效率有著重要的意義。