1.FS-ITS10V激光車輛檢測器介紹
FS-ITS10V激光車輛檢測器是在智能交通領域必備的非接觸式攝像機抓拍觸發、機動車速度獲取的專用激光車輛檢測器。其準確的抓拍和精確的測速，為各類高清卡口提供基礎器件。由于其具有安裝簡單（不需破路、封路，安裝方式同攝像機一樣）、使用壽命長（5萬個小時）、維護量小（更換只需5分鐘）、性價比高等特點，因此廣為智能交通行業采用。
FS-ITS10V產品圖片
2、FS-ITS10V激光車輛檢測器特點：
--車頭捕捉準確，誤差小于正負0.25米。
--車輛捕捉時間短，只需0.1毫秒。
--車速測量精準，誤差±3km/h
--捕獲率高，超過99%
--非接觸式測量，無需封路、破路。
--安裝使用簡單，頂置安裝只需對準車道中心。
--達到IP66防護標準,無需加裝任何護防裝備。
--支持多種輸出：RS232、RS485、RS422等多種輸出。
--具備組網功能：支持多臺激光車輛檢測器向一臺攝像機提供觸發等信號（支持單臺攝像機多車道抓拍）。
3.FS-ITS10V激光車輛檢測器原理
當車輛通過激光車輛檢測器的檢測區域時,激光傳感器將以1.5萬次/秒的頻率對在道路上高速行駛的機動車連續進行距離測量，通過距離變化的探測來準確判斷車輛位置,當連續變化達到設定次數時,激光車檢器可判斷出車輛通過的狀態,同時通過RS485或IO口向攝像機發出抓拍信號,使攝像機準確捕獲車輛照片。
無車狀態
車輛通過
車輛離開
4、激光車輛檢測器技術參數：
| 測量頻率 | 最高30kHz |
| 標準測程 | 0.5～ 100m |
| 重復精度 | ±1cm |
| 標準測速范圍 | 5～180km/h |
| 測速精度 | ±3km/h |
| 抓拍位置精度 | ±0.25m |
| 激光光源 | 激光二極管的波長 905nm，輸出功率≤1mW,符合GB7247.1-2001 I類激光人眼安全要求 |
| 供電 | 直流電12V，500mA，≤6W |
| 體積 | 193×105×70 mm |
| 工作溫度范圍 | -20℃～ +50℃ |
| 防護等級 | IP66 |
| 重量 | 1120 g |
| 數據接口 | RS232、RS485、RS422等多種接口 |
5、線圈檢測與激光檢測成本比較（以單個車道計算）
表1.單個車道線圈檢測費用預算
序號 | 設備及施工內容 | 數量 | 單位 |
1 | 路面切槽，線圈敷設，瀝青澆注與路面修復 | 2 | 個 |
2 | 線圈饋線管道開挖及敷設（含￠50PVC管道） | 25 | 米 |
3 | 饋線沙井 | 1 | 個 |
4 | 地感線圈專用線 | 140 | 米 |
5 | 饋線 | 25 | 米 |
6 | 車輛檢測器 | 1 | 個 |
7 | 車輛檢測器安裝與調試 | 1 | 個 |
8 | 高速公路封堵費 | 1 | 項 |
表2.單個車道激光檢測費用預算
序號 | 設備及施工內容 | 數量 | 單位 |
1 | 激光觸發檢測儀 | 1 | 臺 |
2 | 激光設備安裝與調試 | 1 | 個 |
6、FS-ITS10V激光測速傳感器符合以下標準：
《機動車激光測速儀》JJG1074-2012
《激光產品的安全》GB7247.1-2001
《機動車安全檢測設備》GB11798-1989
《機動車測速儀通用技術條件》GA297-2001
《公路交通安全設施設計技術規范》JTJ074-2003
《公路車輛智能監測記錄系統通用技術條件》GA497-2004
《公安交通管理外場設備基礎施工通用要求》GA652-2006
《計算機信息系統雷電電磁脈沖安全防護規范》GA267-2000
《雷電電磁脈沖的防護》IEC61312
《雷電保護元件安全標準》UL-96
7、FS-ITS10V激光車輛檢測器檢測證書：
獲深圳市計量質量檢測研究院距離檢測合格證書
獲廣東省計量科學研究院速度檢測合格證書
獲華南國家計量測試中心符合GB7247.1-2001I類激光人眼安全要求證書
獲華通威國際檢測有限公司電子產品質量合格證書
獲華通威國際檢測有限公司電子產品安全合格證書
8、砝石激光車輛檢測器現場應用及安裝實景圖
9、砝石激光車輛檢測器應用項目的車輛捕獲率及車牌識別率統計
現場車輛捕獲率統計
路段名稱 | 卡口名稱 | 方向/樁號 | 攝像機IP | 測試時間段 | 抓拍車輛數量 | 實際過車數量 | 捕獲率 |
A | B | A/B | |||||
惠鹽深圳段 | 荷坳收費站 | 往深圳方向 | 10.44.250.121 | 505 | 505 | 100.00% | |
684 | 685 | 99.85% | |||||
10.44.250.122 | 1024 | 1026 | 99.81% | ||||
628 | 628 | 100.00% | |||||
總計： | 2841 | 2844 | 99.89% |
現場車牌識別準確率統計
路段名稱 | 卡口名稱 | 方向/樁號 | 攝像機IP | 測試時間段 | 抓拍數 | 誤拍數 | 抓拍不全數 | 污損車牌數 | 識別錯誤數 | 識別正確數 | 有效號牌數 | 有效號牌識別準確率 |
E | B | D | C | A | E-B-D-C-A | E-B-D-C | (E-B-D-C-A)/(E-B-D-C) | |||||
惠鹽深圳段 | 荷坳收費站 | 往深圳方向 | 10.44.250.121 | 505 | 0 | 9 | 2 | 7 | 487 | 494 | 98.6% | |
684 | 0 | 6 | 6 | 13 | 659 | 672 | 98.1% | |||||
10.44.250.122 | 1024 | 0 | 1 | 7 | 4 | 1012 | 1016 | 99.6% | ||||
628 | 0 | 0 | 3 | 2 | 623 | 625 | 99.7% | |||||
總計： | 2841 | 0 | 16 | 18 | 26 | 2781 | 2807 | 99.1% |
(審核編輯: 智匯張瑜)
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