據(jù)美國航空周刊報道，日本三菱飛機公司即將完成MRJ90支線飛機的設(shè)計更改，仍計劃按照一年前宣布的時間表，即2020年中期交付首架飛機。

MRJ90是日本三菱飛機公司正在研制的雙發(fā)渦扇支線運輸機，也是日本首次研制的噴氣式客機。該項目2008年啟動，啟動客戶全日空航空公司本期望在2013年第四季度收到第一架MRJ90，但因種種原因該項目多次延誤。最近的一次是在2017年1月，由于設(shè)計考慮不足，MRJ發(fā)生了地板下的氧氣瓶爆炸和水滲進隔艙等極端問題，導(dǎo)致航電設(shè)備艙中的設(shè)備需要重新布置，布線也必須隨之進行設(shè)計更改。

目前，MRJ90共有5架試驗飛機在進行測試，其中4架為試飛飛機，1架為地面試驗機，4架試飛飛機已飛行了1500多個小時，接近飛行測試計劃時間的一半。自2017年宣布延誤以來，三菱決定增加兩架飛機（第6和第7架）進行飛行測試。所有的設(shè)計更改都將體現(xiàn)在第6和第7架飛機中，2017年12月兩架飛機已經(jīng)進入日本名古屋項目基地總裝大樓旁邊的噴漆車間。