汽車矩陣式LED頭燈(Matrix LED Headlight)，就是汽車前大燈總成內，按照矩陣(Matrix)的方式布置LED光源，并對其進行控制。

　　組成矩陣的每一顆LED光源都是可以獨立點亮、關閉或者變暗。矩陣內的LED光源配合在一起，就能夠對前方區域進行可變的、精確的照明。25顆LED光源組成的Matrix LED Headlight就能夠實現上億種照明形式組合，僅需要控制好每顆LED光源明暗開閉即可，不用依賴傳統的機械式機構，矩陣式LED大燈具有先天的輕量化優勢。

　　攝像頭捕捉車輛運行前方的環境工況，并通過傳輸至 Matrix LED Headlight控制單元，經過其算法運算后，決策每顆LED光源的狀態(明暗開閉)。

　　在跟車和會車時，可以迅速的判斷前方車輛的位置和運行狀態，并據此關閉矩陣內對應的LED光源，使前方有車的區域照度降低，避免影響前車/對向司機，造成危險。同時，當前車離開此區域，Matrix LED Headlight會快速響應點亮對應的矩陣內的LED光源，增加該區域的照度，提高照射距離，增強駕車司機的視野。

　　工況及Matrix LED控制示意：

　　左轉彎：

　　左轉彎時，增加左側大燈外側遠近光LED光源的亮度，提高司機對彎道內側的視野，提升安全。同時關閉右側大燈內側部分遠光LED光源，減少對不必要區域的照射，節省能源。

　　右轉彎：

　　右轉彎時，增加右側大燈外側遠近光LED光源的亮度，提高司機對彎道內側的視野，提升安全。同時關閉左側大燈內側部分遠光LED光源，減少對不必要區域的照射，節省能源。

　　跟車：

　　跟車時，照射前方有車存在的區域的LED光源中，關閉遠光光源，降低部分近光光源的亮度，盡量使得本車大燈照射的光線“避開”前車。

　　跟車與會車：

　　跟車與會車時，本車與同向的前車基本處于一個相對穩定的相對位置，僅需要關閉對應的LED光源即可(工況3)。但是會車時，相向而來的車與本車的相對位置是時刻變化的，并且變換相當劇烈和迅速，本車Matrix LED Headlight的控制需要進行快速反應和控制，根據目標車輛的不同位置，關閉對應的LED光源，實現本車燈光對對向車輛的“避讓”。