駕駛位不需要駕駛員，方向盤還能自己動。

12月2日，全球首批智能公交已從深圳的福田保稅區(qū)開出啦！成為深圳又一歷史性的突破！

阿爾法巴源自 CBSF 項目

CBSF: 中國下一代無人駕駛公交系統(tǒng)

由國家ITS中心直接領(lǐng)導(dǎo)

國家級工程示范項目

阿爾法巴智能駕駛公交全球首發(fā)儀式也順利舉行。

本項目合作伙伴包括：交通部運輸服務(wù)司、廣東省交通部、深圳市交通運輸委、深圳巴士集團、海梁科技、速騰聚創(chuàng)、騰訊、比亞迪、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京聯(lián)合大學(xué)、南方科技大學(xué)、國防科技大學(xué)、電動車百人會等等，是自動駕駛史上首次橫跨政府、高校、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會四大方面的合作項目。到場嘉賓包括交通部運輸服務(wù)司副司長--蔡團結(jié)、深圳巴士集團董事長--余鋼、清華大學(xué)教授--李克強、速騰聚創(chuàng)CEO--邱純鑫等等。

這意味著智能公交全球首次在開放道路上開啟試運行。不在現(xiàn)場不要緊，小仙女帶你全方位探索測試中的智能公交！

智能公交又叫阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)，車身以白色為主，外貌和普通巴士沒有太大區(qū)別。

這里可以清晰看到智能巴士的駕駛位。

方向盤自己轉(zhuǎn)動，自動完成轉(zhuǎn)彎等一系列動作。

目前已實現(xiàn)自動駕駛下的行人、車輛檢測，減速避讓，緊急停車，障礙物繞行，變道，自動按站停靠等功能。

系統(tǒng)安全性、可靠性已經(jīng)完全符合公交試運行的要求。

截止目前，智能公交車先后在國樂科技園、南方科技大學(xué)、福田保稅區(qū)測試了4個月，累計測試歷程5000公里。