據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道，總部位于美國(guó)的通用航空制造商協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)的直升機(jī)和輕型飛機(jī)數(shù)量還不到4000架，落在新西蘭之后，只相當(dāng)于美國(guó)21萬(wàn)架的很小一部分。不過(guò)情況正在發(fā)生變化，中國(guó)已決定促進(jìn)通用航空發(fā)展，使之與中國(guó)這個(gè)全球第二大經(jīng)濟(jì)體相稱(chēng)。

這項(xiàng)改革對(duì)飛機(jī)制造商、航空基地運(yùn)營(yíng)商以及基建開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。此前，在全球其他一些城市經(jīng)常看到的直升機(jī)和小飛機(jī)在中國(guó)幾乎看不到，一方面是因?yàn)閹资陙?lái)中國(guó)一直實(shí)施航空管制，另一方面也是因?yàn)橹袊?guó)的飛機(jī)跑道和直升機(jī)場(chǎng)都很稀缺。

報(bào)道稱(chēng)，通用航空活動(dòng)涵蓋休閑、運(yùn)輸、物流以及應(yīng)急等方面的飛行活動(dòng)，全球飛機(jī)制造商不斷接到來(lái)自中國(guó)的訂單。德事隆公司旗下的貝爾直升機(jī)公司今年接獲來(lái)自中國(guó)的兩筆大單，總共150架飛機(jī)，按目錄價(jià)格計(jì)算，訂單價(jià)值可能達(dá)3.5億美元。去年空中客車(chē)集團(tuán)旗下的直升機(jī)子公司接獲了價(jià)值7.9億美元的100架飛機(jī)合同，并同意在中國(guó)青島建立一條直升機(jī)組裝線(xiàn)。德事隆公司旗下的賽斯納飛機(jī)公司2013年在中國(guó)建立了一條“大篷車(chē)”通用飛機(jī)組裝線(xiàn)，最近該公司宣布在中國(guó)完成了第100架飛機(jī)的交付。

去年，意大利萊奧納多公司向中國(guó)出售了55架飛機(jī)，按目錄價(jià)格計(jì)算，合同金額約3.5億美元，這些飛機(jī)將用來(lái)幫助上海金匯通用航空股份有限公司成立一個(gè)航空救援中心。金匯通用航空稱(chēng)，這將是中國(guó)最大的空中緊急醫(yī)療服務(wù)中心。