今年，如果你想買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)，可能要花更多的錢(qián)了。

8月17日，武漢市公示2017年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策。與去年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比，今年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)明顯降低，尤其是軸距在2.2米以下的小微型新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼更將減少八成。同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)仍可享受免征購(gòu)置稅和車(chē)船稅、免收ETC通行費(fèi)，城市道路停車(chē)收費(fèi)實(shí)行減半征收的政策。

該政策將在9月1日起正式實(shí)施，8月31日以前購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)，可參照此政策申領(lǐng)地方補(bǔ)貼。

國(guó)家補(bǔ)貼“退坡”

地方補(bǔ)貼跟著“縮水”

武漢人買(mǎi)新能源汽車(chē)能拿的補(bǔ)貼越來(lái)越少了，是因?yàn)閲?guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼減少了。

根據(jù)2017——2018年國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年補(bǔ)貼力度的基礎(chǔ)上退坡20%，同時(shí)規(guī)定地方補(bǔ)貼上限不得超過(guò)中央補(bǔ)貼的50%。

據(jù)相關(guān)人士分析，國(guó)家對(duì)新能源所車(chē)減少補(bǔ)貼，并非不支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，主要目的是減少車(chē)企在生產(chǎn)和推廣新能源汽車(chē)時(shí)對(duì)國(guó)家補(bǔ)貼政策的“依賴(lài)”，優(yōu)惠的價(jià)格不應(yīng)該依靠國(guó)家和地方的補(bǔ)貼，而是靠?jī)?nèi)部挖潛和技術(shù)進(jìn)步來(lái)降低成本、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，補(bǔ)貼減少實(shí)質(zhì)上是一種倒逼機(jī)制，有利于新能源汽車(chē)市場(chǎng)化。

在國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡的同時(shí)，武漢給予的地方配套補(bǔ)貼比例也降低了。

2016年，在武漢購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼與國(guó)家政策相一致，按照國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1：1的比例給予地方配套補(bǔ)貼，但國(guó)家和地方財(cái)政補(bǔ)貼總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。

根據(jù)武漢市正在公示的《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用若干政策的通知》，購(gòu)買(mǎi)軸距大于2.2米的新能源（純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力）汽車(chē)，武漢地方補(bǔ)貼額是中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼額的50%；購(gòu)買(mǎi)軸距小于等于2.2米的新能源汽車(chē)，武漢地方補(bǔ)貼額是中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼額的20%；購(gòu)買(mǎi)燃料電池汽車(chē)，武漢地方補(bǔ)貼額是中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼額的100%。

在武漢以購(gòu)買(mǎi)一輛純電續(xù)航里程超過(guò)250公里、銷(xiāo)售價(jià)格為30萬(wàn)元的新能源乘用車(chē)為例，算算今年到底要多花多少錢(qián)。

2016年，購(gòu)買(mǎi)這輛新能源汽車(chē)可獲國(guó)家補(bǔ)貼5.5萬(wàn)元，武漢市地方補(bǔ)貼5.5萬(wàn)元，總計(jì)可獲補(bǔ)貼11萬(wàn)元，補(bǔ)貼后需要支付19萬(wàn)元。

2017年，同樣是購(gòu)買(mǎi)這輛新能源汽車(chē)，可獲國(guó)家補(bǔ)貼4.4萬(wàn)元，武漢市地方補(bǔ)貼2.2萬(wàn)元，總計(jì)可獲補(bǔ)貼6.6萬(wàn)元，補(bǔ)貼后需要支付23.4萬(wàn)元。

和2016年相比，今年購(gòu)買(mǎi)這輛新能源汽車(chē)要多花4.4萬(wàn)元。

補(bǔ)貼將減少八成

小型微型電動(dòng)車(chē)最“受傷”

在武漢市即將執(zhí)行的2017年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策中，最受傷的恐怕是軸距小于2.2米的小型、微型新能源汽車(chē)了。

根據(jù)這個(gè)政策，對(duì)小型、微型新能源汽車(chē)，武漢市地方配套的補(bǔ)貼為國(guó)家補(bǔ)貼的20%。這是2017年武漢新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策最大的變化之一。

以一輛售價(jià)15.18萬(wàn)元的2017款知豆D2樂(lè)享版為例來(lái)算賬。知豆D2是一款微型電動(dòng)汽車(chē)，軸距1.765米，續(xù)航里程為210公里。

去年市民購(gòu)買(mǎi)該車(chē)，可享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元，地方補(bǔ)貼按照國(guó)家補(bǔ)貼1：1的比例，武漢市也可補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元，補(bǔ)貼后實(shí)際售價(jià)為6.18萬(wàn)元。

今年購(gòu)買(mǎi)該車(chē)，國(guó)家補(bǔ)貼比去年減少20%，補(bǔ)貼金額為3.6萬(wàn)元，同時(shí)由于該車(chē)軸距不足2.2米，武漢市補(bǔ)貼為國(guó)家補(bǔ)貼的20%，補(bǔ)貼金額為7200元，補(bǔ)貼后售價(jià)為10.86萬(wàn)元。中央和地方兩級(jí)補(bǔ)貼共計(jì)比去年減少4.68萬(wàn)元。

新能源汽車(chē)納入政府采購(gòu)

武漢市的推廣新能源汽車(chē)新政還規(guī)定，把新能源汽車(chē)納入政府采購(gòu)范圍，新增和更新公務(wù)用車(chē)優(yōu)先使用新能源汽車(chē)，每年更新車(chē)輛的40%以上應(yīng)采購(gòu)新能源汽車(chē)；新增及更新的公交車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例不低于80%。

為推動(dòng)武漢市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，新政還制定了未來(lái)4年武漢市新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)。根據(jù)《武漢市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化工作實(shí)施方案（2017—2020年）》，到2020年，新能源汽車(chē)產(chǎn)值在全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中占比達(dá)到5%以上。從2017年至2020年的未來(lái)4年，全市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用數(shù)量分別為3000輛、4000輛、5000輛、6000輛，累計(jì)達(dá)到18000輛，新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用數(shù)量居中部城市前列。在新能源充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，2017—2020年度，全市建成并投入使用的交（直）流充電樁數(shù)量分別不低于3000個(gè)、3500個(gè)、4000個(gè)、4500個(gè)，累計(jì)達(dá)到15000個(gè)，能基本滿(mǎn)足全市新能源汽車(chē)充電需求。