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早期的激光焊接研究實驗大多數是利用紅寶石脈沖激光器，當時雖然能夠獲得較高的脈沖能量，但是這些激光器的平均輸出功率相當低，這主要是由激光器很低的工作效率和發光物質的受激性所決定的。 [詳情]
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低通濾鏡一詞，相當一部分用戶對它是很陌生的，原因在于數碼相機一直以來都標配低通濾鏡，沒有廠商會以低通濾鏡作文章，但是最近取消低通濾鏡的技術手法日漸盛行，沒有低通濾鏡的相機反而成為了賣點，讓低通濾鏡一詞重回人們的視線。那么低通濾鏡究竟是作什么用的？有和無差別大嗎？這些問題是本文要討論的重點。 [詳情]
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電池組作為電動汽車的三大核心部件之一，對于一款電動車的整車性能起到了至關重要的作用。今天我們用一張圖的形式來了解一下日產聆風的電池制作過程。 [詳情]
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國內的光伏市場在經過兩年的低迷后，迎來了屬于光伏市場的春天，掀起了新一輪大型電站建設高潮。2014年光伏建設不斷有利好政策出臺，國內光伏市場得到了進一步的推動。結合目前開發的光伏電站，將開發過程中可能遇到的問題匯總如下，供大家參考。 [詳情]
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民用機場的燈光設備都是目視助航設備。盡管許多飛機都安裝了各種先進的無線電助航設備和儀表著陸系統，但在飛機進近至滑行的最后階段，這些燈光仍是不可缺少的。目前的機場助航燈系統一般分為進近、著陸、滑行三類。 [詳情]
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什么樣的顯示器可以滿足可穿戴設備的要求呢？如果從室內的畫質要求來考慮，智能手機等使用的透射型IPSLCD及自發光型有機EL都非常出色。但是，從能夠實現可穿戴設備所要求的室外視認性及電池持久性的潛在能力來看，這些顯示器均無法充分滿足要求。 [詳情]
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電動機是農業生產主要動力設備之一，而在農村電動機燒毀是常有的事。要避免電動機在運行中被燒毀，除了運行前采取必要的各種技術保護措施保護外，以下“六招”最有效。[詳情]
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作為機械輔助運行元件松下伺服電機，當你想要更改伺服控制器的參數時，卻又不知從何下手，下面小編就來教你一下松下伺服電機反轉的方法。[詳情]
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功率過低，首先容易導致電機輸出力矩不足甚至丟步，其次也容易損壞驅動器甚至開關電源，具體的電源選擇和用戶的系統要求以及系統配置密切相關，從步進電機原理上來說電源功率越充裕越好，實際應用中因為生產成本的需要用戶往往在滿足要求的條件下要求功率越小越好。[詳情]
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電動機傳動裝置若安裝得不好，會增加電動機的負載，嚴重時要燒壞電動機的繞組和損壞電動機的軸承。電動機的傳動形式很多，常用的有齒輪傳動、皮帶傳動和聯軸節傳動等。[詳情]
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有消息顯示，蘋果的3D傳感器與意法半導體合作，第三季度已順利量產。而接下來，安卓陣營也將逐漸跟上，明年有望大規模普及。而據集微網報道，高通3D傳感技術以及超聲波指紋識別最快將于年底量產。 [詳情]
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全新AS-i SlimLine緊湊型產品系列的所有型號均配有傳感器電源選擇開關。根據需要，傳感器可通過AS-i總線電纜，或24 V DC電源（Uaux）供電。由于傳感器的布線不受電源選擇限制，用戶可根據實際應用作出選擇。[詳情]
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激光選區熔化這種“增材制造”技術已逐漸成為模具、飛機和汽車等行業開發和應用的重點。 [詳情]
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位于日本仙臺市的自然風力發電公司安裝的西班牙Ennera公司生產的小型風力發電機。并排安裝6臺，提高了總發電量 [詳情]
