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這種立體式停車/充電設施，除了解決插電式混合動力車/純電動車的充電問題外，也解決了停車場占地空間過大的問題，增加了土地使用效率。 [詳情]
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。)G-code里面幾千個指令中，只要其中一個指令造成馬達失步，整件作品就毀了。發生失步的原因，其實很簡單，就是工作需要的力量太大，馬達不夠力。所以解決失步的方向，不外乎加強馬達的力量(難)，另外就是減輕馬達的負擔。 [詳情]
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雖然科學家和工程師們仍然在競相提升太陽能電池板效率 ，但是有些開發者試圖讓這項技術更具吸引力。來自芬蘭VTT技術中心的研究人員已經開發出了柔性太陽能電池板，不僅應用靈活，也兼具裝飾功能并且可回收。 [詳情]
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本文結合實際工程的需要，提出了基于USB接口的VSAT基帶數據采集的設計方案，并給出了硬件系統及軟件設計方法，在USAT通信的實際應用中，該系統與后端軟件結合，很容易實現對VSAT數據的分析與處理，可廣泛應用于VSAT通信系統中。 [詳情]
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在我國冶金行業中，大多數三相電弧冶煉電爐是靠人工凋整電弧電流進行控制的。由于電弧爐的非線性、大滯后、強耦合、時變及隨機干擾較強等難點 [詳情]
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目前激光焊應用領域很廣，主要應用于：制造業、粉末冶金領域、汽車工業、電子工業、生物醫學、塑料激光焊接、新材料激活激光焊接、航空航天、造船以及其他領域。 [詳情]
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在新能源汽車路線上，各大車企理念不同，分道揚鑣。有主攻混合動力、有認準純電動車。同樣，關于電動汽車的充電模式也存在分歧，目前“插電”與“更換電池”兩種充電模式并存。 [詳情]
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電控系統的維修一般相對比較簡單，主要就是更換損壞的部件，而難點就是需要確診故障位置。常規方法需要工程師必須到現場，工程師或技術員到現場后有時遇到較難判斷的故障需要外聘專家到場協助診斷而造成時間延誤，影響生產。為保證系統安全，選擇一種適合現場條件的遠程診斷方案尤為關鍵。 [詳情]
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差熱分析操作簡單，但在實際工作中常常發現同一試樣在不同儀器上測量，或不同的人在同一儀器上測量，所得到的差熱曲線結果有差異。峰的最高溫度、形狀、面積和峰值大小都會發生一定變化。 [詳情]
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設計的概念證明對電源設計工程師始終是個挑戰，沒有堅強的神經是不成的。當系統電源發生變化時會出現無休止的障礙，如由于誤差和性能改進的電壓變化，或者由于誤計算和FPGA及微控制器的不斷調整的電流變化。對電源設計工程師來說，這些變化意味著進一步的密度和熱考慮， [詳情]
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大部分激光晶體的發光中心由激活離子構成，激活離子部分取代基質晶體中的陽離子形成摻雜型激光晶體。 [詳情]
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時下，一些主題餐廳、酒店、電影院等場所以其個性化的場景服務吸引著用戶前去體驗，而這些美輪美奐的智能燈泡或許更適合在這些場所應用，用戶可以自定義場景模式，隨時改變環境色彩，制造浪漫隨心所欲，原來浪漫也是任性的一種…… [詳情]
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手機，PAD，便攜式血壓計，不停車收費E-Card，汽車胎壓監測等設備都采用電池供電。如何優化這些設備的續航時間，首先就需要準確的測量它們的耗電特性。 [詳情]
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激光切割是由電子放電作為供給能源，通過He、N2、CO2等混合氣體為激發媒介，利用反射鏡組聚焦產生激光光束，從而對材料進行切割。 [詳情]
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微機電技術（MEMS）的加速度傳感器與陀螺儀已經廣泛應用于導航與游戲應用，而此類傳感器的另一個亮點是健康醫療，當前較流行的應用是測量病人心臟性能的診斷設備，常用測量心臟功能是通過測量心電圖，這需要將一系列的電極連與人體接觸。 [詳情]
