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科學(xué)家首次開發(fā)出二維石墨烯電子運動成像技術(shù)

近日，墨爾本大學(xué)研究人員開發(fā)出二維石墨烯中電子運動成像新技術(shù)，是世界上首次研制出石墨烯電流成像新技術(shù)，有助于推動下一代電子產(chǎn)品的發(fā)展。 [詳情]

奧迪e-tron技術(shù)解析：不光“玩燈”還“觸電”了

奧迪e-tron是奧迪旗下插電式混合動力技術(shù)和純電動技術(shù)的專屬稱呼，它也會作為后綴名，在奧迪品牌的各類插電式混合動力和純電動車型上出現(xiàn)，而它的首次亮相要追溯到2009年。 [詳情]

一種分析鋰電池極片涂布干燥過程的新方法

電極漿料往往需要加入聚合物粘結(jié)劑或者分散劑，以及炭黑等導(dǎo)電劑。盡管固含量一般大于30%，但是干燥過程中，溶劑蒸發(fā)時，涂層總會經(jīng)歷一定的收縮，固體物質(zhì)在濕涂層中彼此接近，最后形成多孔的干燥電極結(jié)構(gòu)。 [詳情]

詳解VR/AR頭盔里的可預(yù)測追蹤技術(shù)

在虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實系統(tǒng)環(huán)境中，可預(yù)測追蹤技術(shù)能夠?qū)δ硞€對象或身體某一部位的下一步方向和（或）位置進(jìn)行預(yù)測處理。給你舉個例子，當(dāng)你的頭部朝著某個方向轉(zhuǎn)動時，可以同步來預(yù)測你的手可能放置的位置。 [詳情]

淺析溶液浸入工藝制備全固態(tài)鋰離子電池

目前固態(tài)電解質(zhì)主要分為兩大類：無機陶瓷電解質(zhì)和有機聚合電解質(zhì)，這其中以硫化物固體電解質(zhì)最具吸引力，因為其具有高的鋰離子電導(dǎo)率(10-2S/cm)和良好的柔性特點，但是硫化物固體電解質(zhì)容易與極性溶劑發(fā)生反應(yīng)，同時其微粒化的特征也會導(dǎo)致正負(fù)極勻漿困難。 [詳情]

【干貨】解析電池管理系統(tǒng)的價值與實現(xiàn)

簡單而言，隨著電動汽車行業(yè)的發(fā)展，我國也可能與德國VDA一樣，推出汽車用鋰電池標(biāo)準(zhǔn)，電池單體和模組的標(biāo)準(zhǔn)化勢在必行。通過對電池單體的串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)混合的方式，確保電池模塊統(tǒng)一尺寸，并綜合考慮電池本體的機械特性、熱特性以及安全特性。 [詳情]

淺析電動汽車設(shè)計：形態(tài)是造型的主要

“色”，不僅是美，同時也能夠“共情”，因而能與用戶“共鳴”。汽車的本質(zhì)就是，汽車是人即消費者真正擁有的物品。作為人類貼身伙伴的汽車，必須而且必將更加是人性的體現(xiàn)和延伸，是人類靈魂和情感的外化。 [詳情]

詳解VR/AR頭盔的可預(yù)測追蹤技術(shù)

在虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實系統(tǒng)環(huán)境中，可預(yù)測追蹤技術(shù)能夠?qū)δ硞€對象或身體某一部位的下一步方向和（或）位置進(jìn)行預(yù)測處理。給你舉個例子，當(dāng)你的頭部朝著某個方向轉(zhuǎn)動時，可以同步來預(yù)測你的手可能放置的位置。 [詳情]

Pilz助您實現(xiàn)模塊化、靈活的生產(chǎn)

模塊化工廠讓您可以快速響應(yīng)不斷變化的市場情況，從而盡可能地減少時間和財務(wù)風(fēng)險。受益于更短的產(chǎn)品推介時間、更高效的工程和更靈活的生產(chǎn)工廠。 [詳情]

德國電力安全圖冊｜容易觸電的30個瞬間

1933年德國出版的一套電力安全圖冊《Elektroschutz in 132 Bildern》，直到今天許多問題一樣被大家忽視。現(xiàn)在盤點一下生活中的多個回放鏡頭，這些都是容易被電襲擊的畫面。 [詳情]

互聯(lián)網(wǎng)電視約架“語音識別” 技術(shù)端實測誰更靠譜

2017年還沒有過半，互聯(lián)網(wǎng)品牌電視紛紛召開發(fā)布會，推廣新品。這一年，他們都圍繞了一個共同點去推廣——語音識別。 [詳情]

金銀納米材料表面增強拉曼光譜研究取得最新突破

近期，中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院技術(shù)生物與農(nóng)業(yè)工程研究所研究員黃青課題組用同位素標(biāo)記SERS方法和量化理論計算解析腺嘌呤在金/銀納米顆粒表面吸附問題上取得新進(jìn)展。 [詳情]

“開關(guān)電源”被外行理解成“開關(guān)”的尷尬！

每個人心中都有一個“電源”的樣子。我媽以為電源就是家里的電燈泡。我爸以為電源是手機上的電池板。工程師朋友們心中的電源可能就是AC／DC變換器。 [詳情]

淺析溶液浸入工藝制備全固態(tài)鋰電池

隨著鋰離子電池技術(shù)的不斷發(fā)展，對能量密度的追求也越來越高，在國家最新公布的新能源汽車的指導(dǎo)方針中提出，到2020年，動力電池的單體比能量要達(dá)到300Wh/kg，這一指標(biāo)要在現(xiàn)有的鋰離子電池體系上實現(xiàn)非常困難。 [詳情]

智能制造的三鏈模型 |《論工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能制造》（中）

德國工業(yè)4．0在這方面作了深入的工作 ，非常值得關(guān)注。工業(yè)4．0為這樣一個信息物理系統(tǒng)單元，也就是工業(yè)4．0組件，制定了通用的架構(gòu)和界面，也就是RAMI4．0所定義的管理殼（Administration Shell）。 [詳情]