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全新的圖像傳感器技術(shù)的應(yīng)用

這種全新的圖像傳感器使用了LIDAR(Light Detection And Ranging)技術(shù)，其中每個(gè)像素都能夠獲取被攝物體的高度、寬度和深度信息。LIDAR技術(shù)實(shí)質(zhì)上就是將激光照射到物體上，然后通過(guò)分析物體的反射光線來(lái)計(jì)算出物體的位置信息。與此同時(shí)，LIDAR技術(shù)目前也被應(yīng)用在了導(dǎo)彈精確制導(dǎo)系統(tǒng)和汽車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中。 [詳情]

五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控技術(shù)汽車(chē)模型加工案例

本文介紹了利用轉(zhuǎn)臺(tái)+擺頭式五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床加工一個(gè)汽車(chē)模型，加工的曲面復(fù)雜，精度高，程序量大。案例結(jié)合四開(kāi)多軸數(shù)控系統(tǒng)在五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床方面的加工應(yīng)用，突出體現(xiàn)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床在實(shí)際加工中的優(yōu)勢(shì)(一次裝卡，5個(gè)面全部加工完成)。 [詳情]

DNC系統(tǒng)在數(shù)控加工車(chē)間的應(yīng)用

近幾年，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)和數(shù)控技術(shù)的發(fā)展以及制造自動(dòng)化的需要，DNC技術(shù)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。目前，以CIMS為代表的企業(yè)信息化理念已經(jīng)受到越來(lái)越多的重視，DNC也逐漸由單一的程序傳輸演變?yōu)榧瘮?shù)據(jù)管理、生產(chǎn)信息監(jiān)控等功能的擴(kuò)展DNC，成為MES集成的關(guān)鍵一環(huán)。 [詳情]

基于CimatronE的自動(dòng)分模技術(shù)實(shí)例分析

分模是模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提和基礎(chǔ)，是模具設(shè)計(jì)和制造的關(guān)鍵步驟，對(duì)塑模開(kāi)發(fā)的成功與否起著決定性的作用。目前利用CAD/CAM軟件進(jìn)行模具設(shè)計(jì)已經(jīng)越來(lái)越廣泛，市場(chǎng)上的CAD/CAM軟件也是各具特色。[詳情]

基于RFID技術(shù)的西門(mén)子840D刀具管理的研究及應(yīng)用

隨著加工中心在機(jī)械制造行業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用，人們逐漸認(rèn)識(shí)到一個(gè)智能、高效、便捷的刀具管理功能可以顯著地節(jié)約生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。[詳情]

hypeMILL在葉片加工中的完美應(yīng)用

葉片是汽輪機(jī)、燃汽機(jī)、水輪機(jī)、透平膨脹機(jī)、風(fēng)機(jī)、渦輪機(jī)等機(jī)械中承載最大的零件之一，其品種類型多樣、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、質(zhì)量要求嚴(yán)格。[詳情]

FAGOR五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)RPCP功能實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用

五軸加工中由于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的影響,會(huì)產(chǎn)生非線性誤差.文章介紹了5軸數(shù)控加工中RTCP/RPCP補(bǔ)償功能,系統(tǒng)闡述了以FAGOR為代表的數(shù)控系統(tǒng)升級(jí)改造過(guò)程,通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)的改造升級(jí)使其具備RPCP功能。以典型零件加工實(shí)例,驗(yàn)證改造方案的合理性,并通過(guò)與非RPCP功能在加工流程、加工精度和效率方面的對(duì)比,證明改造后具備RPCP功能機(jī)床性能的優(yōu)越性。 [詳情]

有限狀態(tài)機(jī)在開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

為增強(qiáng)開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)的重構(gòu)能力,采用層級(jí)式有限狀態(tài)機(jī)作為描述系統(tǒng)控制邏輯的行為模型,并給出了建模方法。為便于實(shí)施有限狀態(tài)機(jī)的機(jī)制,建立了有限狀態(tài)機(jī)基礎(chǔ)類庫(kù),該類庫(kù)提供了定義和修改有限狀態(tài)機(jī)的接口。當(dāng)系統(tǒng)擴(kuò)充功能時(shí),可以根據(jù)有限狀態(tài)機(jī)完成對(duì)系統(tǒng)行為的重構(gòu)。通過(guò)向三軸數(shù)控銑床系統(tǒng)中添加刀具的監(jiān)控功能,驗(yàn)證了系統(tǒng)的行為重構(gòu)能力。 [詳情]

開(kāi)放性的西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)在數(shù)控磨齒機(jī)中的應(yīng)用

隨著數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)竟?fàn)幍娜遮吋ち遥絹?lái)越多的機(jī)床制造商向其產(chǎn)業(yè)鏈上游的數(shù)控系統(tǒng)制造商提出:數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)具有更大的開(kāi)放性，即在具備標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控功能的同時(shí)，提供從軟件環(huán)境、通訊協(xié)議、外部接口直至系統(tǒng)內(nèi)核的更加開(kāi)放的，有利十機(jī)床制造商進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的硬件、軟件配置。 [詳情]

HyperMILL 在整體葉輪五軸數(shù)控加工中的應(yīng)用技術(shù)

葉輪作為流體壓縮機(jī)中的核心零件，其數(shù)控加工質(zhì)量直接決定其壽命、工作效率、工作成本等，本文以hypermill 作為構(gòu)架研究數(shù)控?cái)?shù)控加工解決方案。[詳情]

飛揚(yáng)C0數(shù)控系統(tǒng)在電主軸上的PLC應(yīng)用

本文介紹了飛揚(yáng)CO數(shù)控系統(tǒng)使用符合IEC 1131-3標(biāo)準(zhǔn)的OpenPCS Infoteam軟件，采用StructureText(結(jié)構(gòu)文本，簡(jiǎn)稱ST語(yǔ)言)語(yǔ)言進(jìn)行電主軸潤(rùn)滑PLC程序和電氣接線切換PLC程序的編寫(xiě)方法。 [詳情]

大型鈦合金風(fēng)扇葉片型面數(shù)控加工技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用

大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片,在長(zhǎng)度尺寸方面基本都達(dá)到了500mm以上,這種大型化的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使其工作中承受的離心力和振動(dòng)應(yīng)力都非常大,因此也成為大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)上具有非常重要意義的零件.目前,很多渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)仍然采用技術(shù)比較成熟的鈦合金阻尼臺(tái)風(fēng)扇葉片,這種葉片型面所呈現(xiàn)的狹長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使其在盆背方向薄壁結(jié)構(gòu)形式下的弱剛性特點(diǎn)更加突出.[詳情]

伺服沖壓技術(shù)在數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床中的創(chuàng)新與應(yīng)用

本文針對(duì)數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的伺服沖壓技術(shù)發(fā)展趨向，通過(guò)對(duì)SVR伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)專利技術(shù)、DECV閥技術(shù)的伺服液壓系統(tǒng)，以及有關(guān)轉(zhuǎn)盤(pán)模具庫(kù)與轉(zhuǎn)模專利新技術(shù)的介紹，使讀者進(jìn)一步了解當(dāng)前國(guó)內(nèi)外伺服驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)式數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的技術(shù)動(dòng)態(tài)與進(jìn)展，也對(duì)探知未來(lái)高性能板材沖壓加工設(shè)備的技術(shù)發(fā)展提供些許有益的參考。 [詳情]

基于PLC控制的車(chē)床主軸數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文以華中數(shù)控系統(tǒng)為控制軟件，對(duì)普通車(chē)床主軸單元進(jìn)行數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要包括主軸數(shù)控化設(shè)計(jì)的總體方案擬定、變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、主軸PLC控制設(shè)計(jì)與主軸I／O開(kāi)關(guān)量的設(shè)計(jì)，主軸數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)后進(jìn)行PLC調(diào)試，運(yùn)行結(jié)果表明，車(chē)床主軸加工的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性比普通車(chē)床有較大改善，主軸運(yùn)行正常。 [詳情]

基于S7-300PLC和組態(tài)王軟件的汽車(chē)生產(chǎn)線控制系統(tǒng)

本文介紹基于S7-300PLC和組態(tài)王軟件的汽車(chē)生產(chǎn)線控制系統(tǒng)主要組成，重點(diǎn)是FL(;系統(tǒng)硬件配置及其組態(tài)，監(jiān)控系統(tǒng)主要配置和監(jiān)控功能實(shí)現(xiàn)方法。 [詳情]